CCTV.com消息（中國新聞）：中國鐵道部官員接受記者採訪時表示，京滬間修建一條時速在300公里以上的高速鐵路的計劃已經得到國家批准，未來這條鐵路有可能採用國家和社會資本共同修建的方式。

　　鐵道部副部長孫永福透露，中國已為修建高速鐵路做了十幾年的準備，修建京滬高速鐵路技術上很有信心。

　　鐵道部副部長 孫永福：關鍵技術上要自主創新的。京滬高速鐵路在運行的初期是時速300公里，我們的技術在世界上應屬於先進的。

　　孫永福解釋説，老軌道上最多能提速達到160公里，原有鐵路的彎道大小、軌道平順度和路基穩定性都不能達到高速要求，所以高速鐵路要全部新建，而修新鐵路每公里花費將接近1億元人民幣，在籌資上他們準備做些新的嘗試。

　　鐵道部副部長 孫永福：以前我們建鐵路是國家為主，現在我們投資主體多元化，地方政府、企業、資本市場、股份制等，都可以進行嘗試。

　　孫永福表示，京滬高速只是中國修建高速鐵路的第一個項目，在十一五規劃中，他們已經計劃修建四橫四縱的高速鐵路客運專線，未來十五年中國的高速鐵路里程預計將達到1。2萬公里。

責編：武林