專題:落實科學發展觀
CCTV.com消息(新聞聯播):從買別人的到製造自己的,上海隧道工程股份公司走出了企業發展的一小步,但邁出了中國人在地鐵隧道施工中擁有國産“金剛鑽”的一大步。
創新亮點:
2004年10月,第一台由中國人自己設計和製造的現代化隧道掘進裝備誕生,結束了“洋”品牌在中國市場一統天下的局面;
記者:這裡是上海地鐵9號線的地下施工現場,現在正在施工的這個龐然大物就是第一台具有我國自主知識産權的盾構機,它現在每天最快推進速度達到了38米,創造了地鐵隧道施工的新紀錄。
上海隧道股份地鐵施工項目經理阮關榮:它的機械的可靠性好,故障率低,還安裝了遠程控制系統,我們的管理人員在地面上可以同步採集到地下施工的即時信息,便於指導施工管理。
具有四十多年施工經驗的上海隧道工程公司以前都是使用進口盾構機來完成工作量,雖然也能為國際跨國公司製造商貼牌生産,但由於不掌握核心技術,再強的製造能力也只能成為洋品牌的一個組裝車間而已。
上海隧道工程股份有限公司總工程師楊國祥:這就好像用人家的“金剛鑽”來攬我們自己的“瓷器活”,這些洋設備一旦産生了問題,我們必須還要等他一些部件運過來以後,才能夠滿足我們施工的要求,這個將影響我們總體的施工工期。
不想受制於人就要獨辟溪徑。從2002年開始,在國家863專項的重點支持下,上海隧道公司採用全新的集成思路,先後攻克了盾構機設計製造中的智慧控制系統等核心技術難題,終於把這個擁有700多個部件,上萬個零件的地下挖掘機器人造了出來,多項技術指標達到國際領先水平,而價格僅為進口産品的70%。在此過程中,他們還建成了這個世界上規模最大的試驗平臺,具備了“量體裁衣”為各類工程設計製造盾構機的能力。
創新箴言
沒有金剛鑽,難攬瓷器活,只有不斷地自主創新,才能為自己打造出決戰市場的“金剛鑽”。
責編:靖海