據報道，全國鐵路客流已連續四天突破去年節前最高峰，再次刷新了鐵路春運日發送旅客的歷史記錄。鐵道部啟動了應對高峰客流的預備方案。另據北京鐵路部門預計，1月26日將迎來客流最高峰，北京往四方向運力緊張。

　　廣場上、進站口、火車上……，中華大地、滾滾人流，都是為了什麼？不就是為了告別舊年的辛勞、儘快回家與親友家人團聚、然後再展望新的一年更加努力嗎？今年春節來得特別早，本週日就是了。這讓我們深深地感受到一個實實在在的道理：春運，其實也是一種年味、一種年味的到來！

　　如今，世界各地都已知道，據説最早起源於殷商時期年頭歲尾祭神祭祖活動的春節，從來都是我們中國人最寶貴的節日。它在我們每個人心中都留著無比深刻的印記，不可磨滅，亦無可忘卻！而真正的春節，是無可取代的，它從來不缺乏真正的年味，曾經失去的總有一天會回來，曾經變淡的總有一天它還會變濃，無需所謂的“挽救”，無需所謂的改變，我們也從來不歡迎那種借著過節大行不正之風的醜惡現象，願它越少越好。無論是節前、節時還是節後，都久久洋溢一種濃郁的過年氣氛，預備年貨、貼上心愛的利是、年畫和春聯，精心準備年夜飯、大家坐在一起品嘗，不忘探親訪友、彼此祝福和寄語，解禁改限、讓人們安全地燃放煙花爆竹……，這就是我們需要的。

　　春節，是中國人特有的節日，而春運也成為了我們這個人口大國裏特有的一種社會現象。為了回家過個春節，人們也學會了各種忍受，比如要在“一票難求”的情狀下搶著訂、購火車票，要排著長長的大隊進出火車站、接受可能出現的滯留等現象，要在火車上和大家一起擁擠。但有些忍受，卻是不應該的。比如，許多人就堅持對鐵道部門不太實際的漲價政策説“不”，希望各方面能夠調整增加運力、作好各種應急對策、真正實行人性化服務、盡力讓旅客滿意；期望各級政府部門在春運時期更多關懷那些弱勢群體，更加體現以人為本的工作精神。

　　這也是人們對來年的期望之一。2005年和“十五”計劃已經逐漸遠去，給我們留下了許多不平凡的記憶；2006年，是我們正式開展“十一五”規劃的開局之年，是全面貫徹落實科學發展觀、繼續推進全社會小康建設的一年。但願在“十一五”這一具有關鍵意義的歷史時期，我們的社會能夠建設得更加和諧進步、更加節約高效、更加繁榮穩定，綜合國力進一步上升，人民的整體社會水平能夠再上一個新的臺階。

　　雄雞一唱辭歲去，義犬聲聲迎新來。春運是辛苦的，是很漫長的，但我們也不要忘了蘊含在其中過年的味道，回到家後多做準備，多花點心思，讓我們共同迎接一個幸福吉祥的狗年！（作者：廣仔1）

　　點擊原帖 發表高見>>

　　進入論壇 建言立論>>

責編：王茜