專題:網評天下精華版

　　CCTV.com消息：網上新聞實在多，看看《天下》啥最熱？1月6日，CCTV.com網友登錄《網評天下》論壇就公車“限小”，保衛春節、熊貓傳祝福等話題各抒己見。詳論請看--

　　◎ 每年開支3000億，公車“限小”很必要

　　舊的“限小”要取消，我們舉雙手贊同。但另一方面，我們則建議立法機構出臺新的 “限小”法規，限定各級黨政機構、國有企事業單位公務用車的檔次和排量，把節能環保型小排量汽車作為公務用車的強制性選擇。詳情點閱>>>

　　【人間正道111】人為遏制消費者對小排量車的消費需求，是直接導致我國車市一直勁吹大排量、豪華型之風的重要原因。我們沒有任何歧視小排量車的本錢，歧視小排量車是打腫臉充胖子的愚昧之舉。在建設節約型社會的今天，這樣的好消息無疑是越多越好。

　　【叢林飛虎】政府態度明確，什麼事都好辦。取消“限小”，倡導公車“限小”是符合我國當前的國情的，是務實執政的體現。建設節約型社會，政府部門應從自身作起，率先垂范！

　　【魯岳】建議很好，很有必要，既然是限制就要方方面面，公私兼顧，樣樣必糾，不管是公家車，還是私家車，要一律平等，沒有什麼特殊不特殊的説法，執法要嚴，嚴則有效，效之情理，理之事實，只有這樣，我們的政策才有效，才能發揮作用，這是人民的共同心聲和願望。

　　【人云亦云2005】好政策得要好人來執行，更要好人監督，沒有有效的監督、約束，任何好政策也只能是形同虛設。

　　【陳仁江】公車能不能“限小”，關鍵看坐公車的“一把手”們，有沒有節約意識。“一把手”們搞攀比講排場，自然所謂公車“限小”是一句徹底的空話大話。記得去年曾有議案專門針對公車“限小”而言，説是公務員按照級別給予乘車補貼，幹部用公車需要自己付費。後來究竟如何不得而知。但是，公車顯然並沒有受到什麼限制。每年開支3千億，其實也還是保守數字。節約型社會，最重要的是最能佔用公共資源的“一把手”們要&&，只要他們能主動對公車“限小”，其他官員想“大”恐怕也會有所顧忌。

　　◎ 保衛春節不是空洞的吶喊

　　“舊曆的年底畢竟最像年底，村鎮上不必説，就在天空中也顯出將到新年的氣象來。”魯迅先生在《祝福》開頭這樣寫道。而隨著時間的流逝，這些年，我們關於“年味”變淡的感嘆，已經漸然麻木了我的耳目。詳情點閱>>>

　　【人云亦云2005】減少商業氣息，增加文化內涵。

　　【叢林飛虎】如果我們的節日一味地“西化”，勢必丟掉中國傳統的“年”味。到那時，也許我們的節日會顯得更“現代”，可我們的心情沒準會莫名地變得越發消沉起來。保衛春節，其實也是在保衛我們民族傳統文化的未來；我們呼喚春節“年味”的回歸，其實也是對我們民族情感的眷戀和慰寄！！！

　　【**雷**雷** 】保護和發揚都重要。

　　【陳仁江】“春節”真的到了需要“保衛”的地步了？倘若“春節”的習俗真的如此不堪一擊，還去“保衛”什麼？君不見春節探親流已經來勢兇猛了？君不見春節千家萬戶熱熱鬧鬧共享團聚的天倫之樂一直延續至今嗎？新的時代應當有新的春節的內涵，新的社會應當有新的春節氣象。何必非要追求魯迅筆下的“舊曆年底”呢？難道今天還有誰按照老習俗準備殺雞宰鵝燒香祭祖？難道在今天物質如此豐富的條件下，誰家還會大包小袋地四處打年貨？中國人千百年來的春節習俗，實際上大多是與封建社會落後的小農經濟聯絡在一起的。因為窮，所以過年要拚命吃，因為落後所以過年要燒香祈求來年有福。所以，如果“保衛春節”是為了恢復舊曆年底的光景，我覺得大可不必。

　　◎通過大熊貓給台灣的朋友帶去美好的祝福

　　國臺辦公佈贈送台灣同胞的一對大熊貓，它們是19號，雄性，年齡1歲零4個月，體重46公斤；16 號，雌性，年齡1歲零5個月，體重48公斤。網評天下網友通過留言紛紛表達了對台灣朋友的祝福。詳情點閱>>>

　　【寒光閃閃30】我看了中央1台對遴選大熊貓的連續報道，感覺非常興奮。台灣民眾對大熊貓的關注空前高漲，希望大熊貓能給兩岸人民架起親情的橋梁！

　　【葡萄皮兒】願大熊貓帶去祖國的問候和關懷,祝福寶島繁榮，兩岸華夏兒女早日團聚。

　　【漫遊世界】 熊貓是國寶，紮根台灣島，中華血脈同，攜手共護保！

　　【魯岳】故鄉雲，兩岸情，熊貓寄託民族心。你我本是一家人，何必對立不識親。歷史留下了殘局，今日收拾後人義。共同願望，共同理想，早日和平聚。島陸不能分，海峽不能離，統一大業是根本。為和平統一加把力。

　　【ll6312】忘記過去，展望未來。華夏兒女一家親。

　　(版主夜語整理)

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責編：劉雅虹