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CCTV.com消息（東方時空）：尚志 42歲,1986年進入中國航天科技集團公司空間技術研究院工作。2000年擔任神舟五號飛船系統副總指揮，2004年擔任神舟六號飛船系統總指揮。
記者：十二號發射到十七號返回，這五天您是怎麼過來的？返回之後您説如釋重負。那是不是這五天當中都如有重負一般？
尚志：這五天説實話，回過頭來看的時候，覺得過得挺難的。總是要到現場，有事沒事到現場去看看，去關心一下。這幾天應該説已經完全打亂了正常休息。但確實打完了以後，從西郊機場接回來航天員以後，當時感覺特別疲乏，就是真是如釋重負，那種擔子一下放下來。
1986年尚志從哈爾濱工業大學，工業電氣自動化專業畢業以後被分配到中國空間技術研究院工作。十幾年來尚志參與了整個載人航天飛船的研製過程。他自己也從一名普通的研究人員成長為系統指揮員。2004年1月四十一歲的尚志被任命為神舟六號飛船系統總指揮。在尚志看來，能不能帶領有著航天夢之隊的飛船隊伍，繼承神五的成熟經驗，打贏神六的攻堅戰，首先要做的就是要把握好隊伍的新老交替。
尚志：我們解決辦法就是説把一部分老同志留下來當顧問。這些老同志非常好，有問必答，而且是定位很準，能夠起到保駕護航的作用。另外一個，年輕人他們就是有很高的一種工作熱情。另外一個也不完全是憑經驗，而是説把這個工作規範化，制定出很多的文件，通過文件體系來約束整個研製過程。
在神舟六號飛船的七大系統裏，飛船系統的結構形態非常複雜。僅電纜網節點就有八萬餘個，各類元器件十萬餘只。一個焊點，一根導線，一隻元件出了錯，就會釀成大禍。為了確保飛船系統質量零缺陷的目標，尚志始終把産品的質量管理放在首位。可即便是這樣，在今年五一做飛船七天七夜飛行能力考核時還是出現了，讓尚志意想不到的問題。
尚志：結果在做到第二天的時候，這個電源系統出現了問題。就是我們的電源放電調節器，出現了設備燒了。燒了以後當時確實是很著急，因為離出場時間已經很近了。
記者：您當時的這種心情是怎麼樣的，是一種緊迫感，心裏有底嗎？
尚志：沒底。但是首先得需要趕快來分析。正好處於節假日，胡世祥副部長，包括我們的王永志總師，包括我們的唐賢明主任，還有集團公司的我們許達哲副總經理他們正好是到現場。本來是慰問大家，因為節假日加班。
記者：是前輩也好，是領導也好，來準備慰問的時候，這邊正出了問題。你當時心裏邊會不會有壓力？
尚志：那肯定不舒服。領導剛一到，還沒等領導説什麼慰問詞，我們接完領導就告訴説有這個情況需要報告。
於是尚志開始帶領工作人員兵分三路查找原因。
尚志：一方面是尋找廠家來了解器件的生産參數，另一方面又找設計部門來分析這個設計上是不是存在某些不完善的地方。同時還有一支隊伍來繼續要把這七天的試驗要繼續做下去。因為這個七天的試驗不能停。一停的話，一個是生産週期要恢復，就是要重新恢復試驗很長。另外一個損失也很大。
經過分析，原來是由於試驗時電機功率過大燒壞了元器件。這種元器件重新生産，需要三到四個月的時間。而當時離神舟六號飛船的發射，僅剩五個月的時間。
尚志：光沒底在那發呆或者著急也不行，必須要想出解決問題辦法。這個期間應該説，包括我們的環境試驗的部門工人也是三班倒。這個設備不停，然後人中間休息。這都是五院、八院大協作的一個産物吧。
記者：像這樣的問你一個問題，如果是正常情況下應該多長時間解決？而你們用了多長時間解決的？
尚志：我們現在實際上從五月份出問題到六月底解決完，大概一個多月時間。
正是這種不論大事小事都要做深、做細、做實的方法，確保了神舟六號飛船的正常飛行。但是就在2005年10月17日淩晨兩點四十分左右，就在飛控大廳監視顯示，神舟六號飛船搖測參數出現亂碼。在這個重要時刻，尚志和其他工作人員格外關注這一情況。
尚志：在出了青島站的時候，結果我們的數據針當時有一個電源的數據亂了。亂碼以後，就顯示電源系統不正常。在這個時候我和總師張柏楠非常緊張，這時候我們就趕快佈置下面的人，務必要在進入下一站遠望三號。進遠三之前，趕快來監控這個數據。到底是因為這個傳輸過程中碼的異常情況，還是船上出現異常情況。而且這個期間持續了整整一個小時。那個時候説實話我們的心幾乎都提到嗓子眼裏了。就是這種真是全神貫注的就盼著那個時刻的到來。當時是我記得是三小時二十五分鐘吧，就盼著這個時刻到來，確實很緊張。
記者：您當時心裏邊有了幾種方案？
尚志：這時候我們就算應急電源，看應急電源這時候支撐能力夠不夠，算了一下應急電源能力還是可以的。所以我們那時候（不行）就靠應急電源來支撐。
記者：直到遠望三號又收到了信號之後，進到遠望三號的測控區內一看這個電源正常了，這時候心就放下來了。
其實在地面檢測，神舟六號飛行的過程裏，遙測參數出現亂碼屬於正常的現象。就像我們日常生活中使用的手機出現不在服務區一樣平常。尚志和工作人員正是憑藉著這種不放過任何一個疑點，任何一個問題的工作態度，才確保神舟六號飛船的萬無一失。2005年10月17日5時38分，兩位航天員順利走出返回艙。這一時刻對於尚志來説，不僅圓滿完成了任務，還真正實現了從發射系統副總指揮到總指揮角色的轉變。
記者：當一個人個人的事業和一個國家的大事業完全緊密結合在一起的時候，是什麼樣的感覺？
尚志：一方面感覺自己很偉大，偉大就是自己能承擔，能融入到這個行業當中去。
另一方面也感覺自己很渺小，因為自己是整個千千萬萬當中的一員。所以我覺得我做這項工作，現在後面還有很多路，而且剛剛是學走路這個階段，只能説現在我已經步入到這個進了門了吧。
責編：陳卓