新華社11月28日消息：台灣《中華日報》今天發表社論認為，春節包機之定案與推動，顯示兩岸均有善意的回應，復以兩岸客貨包機之協商雖有歧見，但已有相當的交集，准此基礎假以時日持續展開協商，應有突破障礙達成協定落實兩岸客貨運包機之可能性。

　　海峽兩岸繼一週前同步宣佈明年春節包機達成的共識方案，又于日前同時宣佈雙方各六家春節包機的航班規劃。至此，明年春節包機除依循“雙向、對飛、不中停”模式，尚獲得不限搭機旅客身分，增加廈門航點與增加往返航班等進展，開航期間為明年一月廿日至二月十三日，共廿五天，雙方各飛航三十六班次，往返七十二架次。由於宣佈時間比前兩次早，適用搭乘對象也放寬，不僅可預期高載客率及引發兩岸包機熱潮，亦將有利於未來兩岸客貨運包機協商逐漸達成協定。

　　事實上，明年春節包機已獲致諸項突破，不容小覷：第一、包機適用的承載對象，將不再限制只有臺商與臺商眷屬、臺籍幹部，而將擴大到“持有雙方合法入出境證照的台灣地區居民”，也就是不會再發生臺生或外商派赴大陸人員不能搭春節包機的問題。

　　第二、今年春節包機因限制搭機旅客身分，造成平均載客率僅有百分之五十二，而明年的春節包機開放一般民眾搭乘，既可減少業者單程載客的營運壓力，又可有效提高往返航班的載客率。

　　第三，增加廈門航點意義重大，顯示大陸方面願意進一步擴大航空交流的態度，也讓未來有機會繼續增加新航點的可能；更何況，增加廈門新航點，也是因金廈小三通全年共有五十萬人進出，顯示的確有航空交通的需求。

　　值得注意的是，明年春節包機能獲得突破且迅速拍板定案，和已經“鴨子划水”一段時間的兩岸客貨運包機協商有密切關係。由於“陸委會”八月初正式委託台北市航空運輸商業同業公會作為兩岸包機協商窗口後，對明年繼續辦理春節包機已有高度共識，因此這幾次會前會協商重點在客機常態化和週末化議題上。

　　文章最後認為，由於春節包機之定案與推動，顯示兩岸均有善意的回應，復以兩岸客貨包機之協商雖有歧見，但已有相當的交集，准此基礎假以時日持續展開協商，應有突破障礙達成協定落實兩岸客貨運包機之可能性。

責編：閆冬