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CCTV.com消息（新聞30分）：把神舟六號飛船成功送入太空的長征二號F火箭由5萬多個零部件組成，把它們一件一件地組裝起來的，是一群默默無聞的裝配工人。
今年44歲的馬利是中國運載火箭研究院總裝車間的二組組長，他曾經全程參與了從神舟一號到神舟六號的火箭裝配工作。
在為神舟一號組裝火箭時，馬利他們曾遇到一個難題：火箭的整流罩由兩部分組成，連接這兩部分的是32把鎖，安裝過程中，32把鎖必須在同一時間放進各自的鎖孔，這樣才能確保整流罩正常工作，可是怎樣才能保證這32把鎖一把都沒有偏差呢？馬利想出了一個辦法。
中國運載火箭研究院總裝車間二組組長 馬利：“當時就想，怎樣把鎖柄給固定住，我就想，把保險絲把鎖柄固定住，保證鎖柄的平行狀態，這樣合起來會比較順利。”
馬利的辦法成功解決了神舟一號的整流罩連接問題，後來設計人員在這個辦法的啟發下製作了一個專門的操作工具，從神舟二號的火箭開始，整流罩對接就再也不是難題了。
到組裝神舟六號的火箭時，馬利他們又接到了一個新的任務：首位航天員楊利偉提出，神舟五號在上升過程中火箭的振動過大。為了解決這個問題，設計部門急需將一枚空置了六年的實驗用火箭清洗改裝。由於任務緊迫，清理一枚長度近60米的火箭，給馬利和他的工友們的時間只有兩天。
中國運載火箭研究院總裝車間二組組長 馬利：“當時打開艙門以後，比想象的還要臟得多的多，火箭裏面3.35米的直徑，能著灰的地方都是灰，而且最厚的地方有一個手指頭那麼厚。由於是冬天，比較冷，在外頭操作起來，我們都穿著棉襖，用水擦的時候，衣服都濕透了，鞋也濕透了。”
很多人沒有想到，就是在這樣的條件下，馬利他們按期完成了所有工作。後來設計人員正是在這枚火箭上完成了所有試驗，使神舟六號飛船完全解決了楊利偉提出的振動問題。
中國運載火箭研究院總裝車間二組組長 馬利：“在這崗位上幹了快30年了，有苦也有累，但親眼看見親手裝配的火箭一發發地升入太空，心裏感到非常高興，也很有成就感，受的這些苦和累，也值了。”
責編：楊潔