新聞 | 體育 | 娛樂 | 經濟 | 科教 | 少兒 | 法治 | 電視指南 | 央視社區 | 網絡電視直播 | 點播 | 手機MP4
打印本頁 轉發 收藏 關閉
定義你的瀏覽字號:
[面對面]楊利偉:今日神五英雄 

央視國際 www.cctv.com  2005年10月17日 15:48 來源:
    專題:神舟六號載人航天飛行
    進入[面對面]>>


  CCTV.com消息(面對面):

  兩年前,他圓了中華民族做了幾千年的一個夢。

  成為飛入太空的第一位中國航天員,

  從他返回地面的那一刻起,他成為萬眾矚目的民族英雄

  在榮譽的光環下,如何調整心態, 繼續自己的事業成為他面臨的新挑戰

  《面對面》再次訪問楊利偉,向您披露飛天英雄兩年以來的事業和生活。

  人物背景

  楊利偉

  1965年6月出生

  2003年10月15日,完成 “神舟”五號任務

  成為首位進入太空的中國航天員

  現任中國航天員中心副主任

  中國載人航天工程航天員系統副總指揮

  解説: 從中國政府宣佈發射神舟六號那一刻起, 航天員的人選問題就成為公眾議論的熱點。兩年前中國第一位走入太空的航天員楊利偉這次是否會再次出發,曾引來人們諸多猜測。

  在過去的兩年時間裏,楊利偉的個人事業發生了一些變化,他除了和其他航天員繼續訓練,還擔任了領導職務,任中國航天員中心副主任,在神舟六號項目中,他又兼任了航天員系統副總指揮。

  時隔兩年之後,在神州六號發射前夕,《面對面》記者再次訪問了楊利偉.

  王志:神六就要發射了,大家非常關心,為什麼後選梯隊中間沒有楊利偉的名字?

  楊利偉:我想這個也是多方面的(原因)吧。首先從整個任務和後續任務還有工作的原因在裏面。首先還是希望有更多的人能夠去經受這個鍛鍊。那麼也為咱們後續的任務去積累更多的有航天飛行經驗的航天員。

  王志:但是大家可能很關心,如果楊利偉參加這次競爭的話,他會怎麼樣?

  楊利偉:我現在狀況還很好,包括我們前一段航天員選拔過程當中,因為我的常規訓練還是要參加的,包括整個航天員的體檢、選拔也和大家一樣進行的。就我了解的情況,我的狀態還是非常好的,應該説還是名列前茅。

  解説:

  兩年前的這個時候,楊利偉和所有中國人經歷了一段緊張、激動和榮耀的時光。今天楊利偉對那些場景依然歷歷在目。

  2003年9月份,經過5年多的學習和訓練,楊利偉以優異的成績完成了基礎理論,航天環境適應性,專業技術等8大類58個專業所有學習訓練任務,順利通過了航天專業技術綜合考核,他被確定為3名首飛梯隊航天員之一,接受飛向太空前的強化訓練。

  王志:前年是什麼時候最後知道自己是首飛?

  楊利偉:應該講從正式通知就是10月14號的晚上,正式的由組織來通知我執行第二天的飛行任務。

  王志:您當時的反應呢?意料之中?

  楊利偉:我想應該是這樣的,為什麼這麼講呢?因為在整個的訓練過程當中,包括成績還是不錯的,在後期的一些訓練,比如我們進行的一些合練當中,我走的程序基本上都是一比一的實程序,我們其他兩位同志有一些程序是壓縮的。從這個角度上來講,自己對自己執行任務多少的還是有一些準備的。

  解説:2003年10月15日淩晨5時30分,距離神舟5號升空三個半小時前,楊利偉向載人航天工程總指揮李繼耐 “請示出征。” 

  六點十五分神舟五號飛船做最後的升空準備。

  (資料:神舟五號點火升空)

  王志:那從點火到進入軌道這個過程,您覺得自己的思維正常嗎?

  楊利偉:有一些是自己沒有預想到的,有一些(東西)確實是沒有辦法去體會,因為在地面我們很多的試驗是做不了的,因為您知道,在整個火箭上升過程當中,它是許多因素的一個複合的作用,比如説振動、噪聲、過載,整個它是一個綜合。我們在地面是沒法做的,我們在地面可以做過載,做得比我們上升的時候還要大,沒有問題,但是你卻不能把振動加到過載裏面,我們的地面現在目前還實現不了。

  資料:逃逸塔、助推火箭,整流罩相繼分離

  解説:神舟五號順利進入預定軌道,楊利偉成為浩瀚太空迎來的第一位中國訪客。

  楊利偉:你像我們在地面的模擬器上説整流罩打開了,從模擬器上你可能外面突然一亮,這種和真正在飛行過程當中,還不能完全去模擬它。真正的整流罩一打開之後,艙裏面真的是一種刺眼的明亮,我想在地面上這個,我回來問很多人講,整流罩一打開以後,裏面特別的亮。我當時也就想確實是這樣的,許多的現象確實是沒有感受過。

  王志:到進入軌道的時候,心情是不是松了一口氣?

  楊利偉:進入軌道的時候,我被當時眼前的這種非常有趣的現象所吸引。應該這麼講

  王志:怎麼有趣呢?

  楊利偉:船箭一分離的那麼一剎那,突然間就失重,就是突然間失重,因為沒有推力之後,馬上就失重。我們艙裏面的很多物件都是綁附著的,很多帶著綁縛著的,這個時候所有帶著綁附著的全飄起來了,都豎起來了,

  (資料鏡頭)

  然後就晃晃悠悠晃晃悠悠,有點像我們到海底,很多的海草晃晃悠悠的那種現象。我當時馬上第一反應,“哎呦”我失重了,入軌了。

  解説:10點整,神州五號開始環繞地球的第一圈飛行。楊利偉拿起筆寫道:為了全人類的和平與進步,中國人來到太空了。  

  楊利偉:我在太空,然後有一段是要我把太空攝的一段傳回到地面,用攝像機攝我們外面看地面的整個情景那時候,那時候剛好在過站的時候,我想我聽到大廳裏面一片歡呼聲,就是我們北京的指揮大廳,我當時就會想,我想我們全國人民都會看到我在太空當中拍下的當時美麗的景象,這種心情應該是既驕傲又自豪,同時也感受到我們人類的偉大,感到祖國的這種科技力量的強大。

  解説:10月15日19點58分,楊利偉的家人來到指揮大廳和太空中的楊利偉開始通話。

  資料:楊利偉與家人通話情景。

  楊利偉:應該講還是很意外的,因為這個確實是程序裏面沒有的,當時聽到這個時候,很激動,確實是。因為畢竟是一個人在上面執行任務,雖然説在上面沒有感到,很多人説是否感到孤獨,我説確實沒有感到有什麼孤獨,因為真的是知道,畢竟有多麼多人在關心著你,不單單是這份驕傲,同時也是為我家人,為我的愛人、為我的父母感到一份驕傲。為什麼這麼講?因為沒有他們這麼多年的支持,我記得我父母親退休之後,為了怕給我帶來從家裏面帶來什麼負擔,我父母經常去講,一般的事情都不會告訴我的,包括平時他們家有什麼事或者身體有什麼病都不會告訴我。

  王志:我也特別謝謝您能跟我説那麼多關於家裏的事,但是有一件事,我聽説您母親3月份過世,但是從來沒有聽到楊利偉在任何場合公開説過或者透露?

  楊利偉:生老病死,這個也是一種自然規律,但是從感情上來講確實是讓我很難接受的,我母親去世,我也回了老家,回了一趟,在家待了七天,把我母親後事處理完之後就回來了。應該是講心情很沉重,

  因為這麼多年從我當兵到了軍校,到畢業一直都是遠離家,包括到了北京之後,雖然離我的家,離老家不是很遠了,但是由於工作的這種原因也很少回家,我家裏面怕影響我的訓練也很少來北京,每一年來一次北京也是住那麼幾天,看一看,看一看我,每當我家裏,我這邊有什麼困難的時候,我母親都會到這兒來。我記得我到所裏之後,我愛人那一段住院,也是作手術的時候,那時候我孩子還在上幼兒園,我母親每天在班車上來回去地送我孩子,很多的這些送孩子的人都在説,説是班車上我母親是年齡最大的一個。

  (資料鏡頭:楊利偉在艙內報告身體生理數據)

  王志:但是整個21個小時中間,你説你只睡了半個小時。

  楊利偉:按照一天基本上給我們6個小時的一個休息時間。但是確實是沒有休息那麼長時間,因為這個怎麼講呢,在上面執行任務,第一次,新奇的東西太多了,而且這種機會確實是太難得,因為我在執行任務過程當中,沒有任何的一個不良反應,整個的身體感覺很好。那麼在上面就想更多地去體驗這種,這種到底失重和太空環境到底對身體會帶來什麼問題,或者你操作上會有什麼影響,特別是做一些大動作量的(動作),對你身體有沒有什麼反應,主要是體會這些東西。

  王志:沒有寂寞,不寂寞,我相信,因為你隨時都跟地面聯絡,你也知道地面那麼多人看著你,就21個小時,恐懼呢,有恐懼嗎,有過嗎?

  楊利偉:倒是沒有恐懼。因為我們跟地面的聯絡還是很少的,我們飛船繞著地球的一圈90分鐘,大概90分鐘裏面有十幾分鐘時間是跟地面是有聯絡的,大部分時間是沒有聯絡的,因為我們測控還是有限的,當然我們神六這一次會更好了。倒是沒有什麼恐懼的這種感覺。

  資料:返回地面過程。

  解説:在載人航天飛行中,返回地面是最危險的一個階段,16日淩晨5點36分,飛船繞地球飛行第十四圈之後進入了返回階段,神州五號軌道艙和返回艙成功分離。5點56號。返回艙和推進艙分離,開始進入返回軌道。 

  楊利偉:人對這種意外的應急這是很正常的現象。包括在返回的時候,也遇到這樣的現象。你比如説,當我們看到外面,很多的東西從舷窗外,因為燒得非常紅,很多白亮白亮的東西刷刷在旁邊滑過,你不知道是什麼東西,乍一看,哎喲,這是什麼東西,因為沒有人給你描述這個東西。當然這個東西它帶來之後,對你心理有什麼影響,你乍一想是這麼樣的。從你對它的理解和整個飛船的狀態,馬上去進行判斷,去進行整個的理解,這個是一個我想作為一個航天員來講,他是工作上和職業上的一種能力,要求你很正常地去對待它和處理它。當然回來之後,去跟工程人員一了解,他們講那個肯定是我們隨著我們飛船的一些防燒熱層的剝落,因為它燒得溫度很高,白顏色的會滑落、剝落,帶有一部分熱量。當然這個原理我們是都知道的,但是這種對現象,包括我們的工程人員他也不知道。類似于這些現象,就是你未知的一些東西,包括我聽到這種空氣壓縮的聲音,丁丁噹噹的這種聲音,這是沒有辦法去跟你描述的。

  解説:進入大氣層後,飛船以每秒8公里的速度穿越“黑障區”,船體經受著2000多攝氏度的高溫考驗,航天員要承受比發射升空時更為難受的載荷衝擊力。與外界的無線電聯絡也暫時中斷。

  資料:6點07分,搜救飛機收到神州五號發出的無線電信號,這説明它成功衝過黑障

  王志:穿過黑障以後是不是松了一口氣。

  楊利偉:是這樣的,因為穿過黑障之後飛船會變得穩定,那麼你的身體的壓力也會減小,但是在開傘的時候,衝擊的過載很大,又會讓你突然間又會給你一種很緊的感覺。

  王志:落地一剎那呢?

  楊利偉:快接地的時候,自己在心理上就有準備了,那麼你要做好全身肌肉緊張做好準備接地的一些知識,應該説這個時候,既緊張又興奮,這種興奮是執行任務你確實要回這個大地了,落回到地面了,很興奮。那麼很緊張呢,因為你畢竟沒有感受到飛船接地的一瞬間是什麼感受。雖然我們在地面也做過這種振動的衝擊試驗,但是畢竟他不是飛船上,當然飛船接地的一瞬間,衝擊過載確實還是很大的,我記得飛船接地之後又彈了起來,接著我就把傘割斷了,這是要求第一時間,當你判斷確實接地之後,航天員第一個動作,就是要把傘切斷,要是不切斷傘,可能就會把飛船帶了跑了,跑起來就不得了,航天員很可能在上面會受傷。

  解説:楊利偉終於平安地回家了,他在太空中停留21個小時,繞地球14圈,旅行了約60萬公里的航程。圓了億萬中華兒女的飛天夢想。

  王志:整個飛行過程當中有什麼感到遺憾的地方嗎?

  楊利偉:應該這麼説,整個飛行我感覺,還是從我自己執行任務來講,我對自己執行任務感覺還是很滿意的。如果説遺憾的話,因為在上面,有很多的自己想要做的,但是沒有能做到的,受很多的條件的約束,比如説我們的飛船因為沒有直接對地觀測的一個窗口,對地的觀測會帶來一些不便,因為從返回艙的側面舷窗去看地面的時候,它的距離就不單單是你飛船300多公里高度,有一個直邊和斜邊的問題,會給地面的觀測會帶來一定的影響。包括因為第一次執行任務,有些限制,比如説你沒有到軌道艙裏面去,比如説你沒有把軌道艙的一些設備你去用一用,比如説在空中加加熱,雖然在地面都做過,動作並不複雜,因為我們的飛船都具備了這種功能,但是由於第一次的一些特點,沒有完全的做.

  王志:有機會你自己還會再上嗎?

  楊利偉:沒有問題啊,沒有問題。我想隨著我們事業的發展,隨著我們任務不斷的提高,還有更多的挑戰需要你去做,作為一個航天員來講,就像我們當初,初當飛行員一樣,你可能飛了殲六,想飛殲七想飛殲八,雖然道理都差不多,有更好的這種設備,你都會想去嘗試,這也是作為一個職業的追求。

  資料:楊利偉參加各種社會活動

  解説: 從楊利偉返回地面的那一刻起,他的生活軌跡完全改變了。他一下子從一個單純封閉的訓練環境走出,接受媒體訪問,到國內外訪問、參加各類社會活動已經成為一段時間內,他的最主要工作日程。

  王志:可能從決定你首飛的那一刻開始,對於你來説一個分水嶺就出現了,你變成一個萬眾矚目的一個焦點,你適應這種變化嗎?有這種心理準備嗎?

  楊利偉:應該講這種心理準備是沒有的,為什麼這麼講?因為作為一個航天員來講,特別是在神五以前,大家對整個執行任務以後的一些事情,一個是確實是沒有過多的想,從我個人來講,主要還是本職的一個工作,包括執行很多的社會活動,我在很多場合都在説,我説我也是按照一項任務去執行的,弘揚我們這種精神。使更多的人去了解航天,了解這種航天,或者是起到一個很好的科普作用。我想通過這些活動可能會激發更多的人對航天感興趣,特別是對我們青少年,使更多的人會喜歡這個職業,或者喜歡上這項事業。

  王志:那麼多的慶祝活動,那麼多的報告會,那麼多的獎項,你怎麼去面對它?

  楊利偉:實實在在講,這個比我執行一次任務,對我來講的壓力還要大,回來之後不到一個星期就到了香港,又到了澳門,應該説從自己,從心理上也好,從你整個的背景上也好,沒有任何的這種思想準備。你去面對這麼大的一些場面,對於我來講,説點玩笑話確實是難為了我,但是為了更好地去展示我們航天人的這種風采,更好的展示我們國家的科技力量,包括我們的綜合國力,你去要拿它當一種任務來完成。應該説面對這些場合的時候,我所説的很多話,確實是發自內心的,真是對這項事業的一種感受。

  解説:為了準備神舟系列飛船的下一步發射,神州五號成功發射後,航天員的訓練一直就沒有間斷。在媒體宣傳告一段落之後,楊利偉重新回到了訓練場,和隊友們會合。

  王志:畢竟發生了這麼多事情,當你重新來投入訓練的時候,你怎麼平復自己的心態,還是我的心態從來沒有發生過變化?

  楊利偉:我想如果你説,心態一點沒發生變化是不客觀的,那麼它從本質上並沒有很大的一個變化。

  王志:但是要重新回到訓練中間,跟戰友一樣,回到那麼艱苦,那麼枯燥的訓練當中,你還能適應嗎?

  楊利偉:沒有問題啊,我記得我回來時間不長,我們進行大體檢,體檢的時候,我當時講我要跟大家一起體檢。我記得做離心機,因為你也知道,這個離心機對我們來講負荷是比較大的,很多人都知道。我在做的時候,我們的意見醫生還在講,説你看你這麼訓練,很多的外出活動很疲勞,不要做那麼大了,你做四個g就可以了,我説沒有問題,我説你做吧,我們就按正常的,大家做多少,我做多少,沒有問題的,結果做到八個g之後,做下來,我還是優秀啊,這樣還是優秀。

  王志:戰友們怎麼看你呢?你們的關係有變化嗎,你覺得?

  楊利偉:沒有什麼變化,我想沒有什麼變化。因為我們大家之間相處非常融洽,因為這裡面不單單是訓練上的一些事情,包括還有生活上的事情,當然從一定意義上來講,包括工作的、生活的、訓練的,我可以更好地代表我們航天員去説一些話,這是實實在在的話,所以航天員,應該説比以前更好溝通了,更好溝通了餓。因為以前訓練大家都很忙,互相之間有一些交流還不是特別的到位,特別是大家在一起的這種,那麼回來之後因為有這種飛行的經歷,包括很多的又去做一些訓練方面和管理方面的一些事情,跟大家這種交流應該説更廣泛了,或者説更密切了。

  王志:那您對自己的將來呢,你有什麼樣的籌劃?

  楊利偉:作為一個航天員來講,當然希望今後能夠在下面的任務當中,能夠有機會執行去任務,當然這個任務不單單是指航天了,包括很多的,比如説如果我有機會去合作,一些科研的,包括訓練上的許多任務,去更多的執行這種任務,應該説會在這個行業當中做下去,會和我們這個同行們,為我們國家的航天事業的發展,盡一分自己的力量。

責編:辛梓

相關視頻