專題:網評天下精華版

　　CCTV.com消息：網上新聞實在多，看看《天下》啥最熱？8月22日，CCTV.com網友登錄《網評天下》論壇就轉業軍人創業，出租司機、廣東興寧礦難等話題各抒己見。詳論請看--

　　◎ [焦點訪談]一位轉業軍人的創業史

　　梁兆前是一名轉業軍人。18年前從部隊轉業回到地方後，梁兆前遇到了下崗和再次創業的種種艱辛。面對困境，梁兆前憑著當兵的人的質樸和誠信，在歷經風雨之後終於迎來了事業上的春天。從梁兆前身上，我們看到了新時代復轉軍人的風采。詳情點閱>>>

　　【劉楊連生】老梁的精神值得敬佩。看完焦點訪談梁兆前的成功經歷，他真是個值得敬佩的人，很多軍隊轉業幹部都是躺在政府的懷抱裏等飯吃，但是梁兆前不是這樣，他分配到企業能去，就是很有抱負，特別是企業倒閉之後還能謀出路這更叫人佩服，他的成功有軍人勇往直前的勁頭，更有敢想敢幹和誠實信譽作為基礎。

　　【隨風飛翔--】社會和生活一樣需要精神，軍人是具有這種精神的。所以社會才有點進步！

　　【hylxy】不怕吃苦、艱苦奮鬥的精神值得提倡和學習！梁兆前的創業史告訴我們應該如何積極正確地面對困難與挫折！的確值得我們敬佩！

　　【夏花爛漫】沒有走不出的困境，逆境只要不自暴自棄，通過自身的努力，就可以闖出一條自己的路，路就越走越寬廣。困難是暫時的，光明屬於不為艱難,勇往直前的人的！

　　【金秋碩果】艱苦創業梁兆前，軍人精神記心間。石材加工成龍頭，開創事業一片天。

　　【魯岳】世上無難事，就怕有心人，此路走不通，另有其它門。條條大路通羅馬，自由英雄人。

　　◎ 談談我們身邊的出租司機

　　 現如今出租汽車已經成為我們出行的主要交通工具之一。出租車散佈在城市的各個角落，無疑，它們成為了城市的流動窗口，向人展示著一個城市的風貌。詳情點閱>>>

　　【魯岳】大部分出租汽車司機是好的，待人熱情，值得稱讚。但也有相當一部分司機令人不滿，尤其是那些不是正宗出租汽車司機的人，更是讓人乏味，對他們只有一個字，那就是“黑”，而且是太“黑”，希望國家有關部門應該徹底清理整頓，還出租汽車行業一個公正。

　　【潤無聲】喜見媒體關注身邊普通人，願新聞瞄準老百姓成常態。

　　【金秋碩果】司機有好人，好人暖人心。偶爾遇到壞，壞的要整頓。

　　【説話挨不著邊】出租車司機比公共汽車公司的服務態度要好得多，希望公汽人員的服務有待改善。

　　【心語0103】出租車司機好累。我認為作為一名出租車司並不是一件容易的事，每天要面對不同的人，並且易得職業病，燃油價格不斷上調，讓這些司機們如何受得了呢？

　　◎ [在線]秉承新聞人的良知和責任關注興寧礦難

　　 8月22日13:00-14:30，《網評天下》邀請央視《焦點訪談》記者黃劍、《東方時空》記者劉雪松做客CCTV.com，在線親述廣東興寧礦難的採訪經歷並與網友互動交流。詳情點閱>>>

　　網友【蹲在世紀壇】問：《東方時空》欄目關於“礦難國內外數據對比”的資料，令人瞠目結舌，中國煤礦安全落後美國一百倍！為什麼類似煤礦安全生産的管理經驗和技術不去“引進”和“與國際接軌”？為什麼不組織人員出去學習那些更緊迫，更實用，更管用的東西呢？

　　【記者黃劍】：因為我覺得中國礦難從01年開始，一直就開始關注，現場去了不少。中國的不論是近況、鐵礦，還是其他的礦也好，最大的特點是以人力開採為主，而發達國家是以機械為主，井下的人非常少。我們是礦工下井去一橋一橋地挖。這樣的話，一旦出事，你井下的人就很難出來。美國為什麼能達到死亡率那麼低，是因為它井下是機械設備，所以出事以後，沒有多少人。中國這麼多年以來，煤礦也好，其他的金屬開採也好，底子很薄。一些礦場都虧損，必須有瓦斯、防水、排水、通風必須到位，你才能保障井下的安全，但是以前效益不好，中國的煤礦公司虧欠500多億。現在以目前的經濟實力，還達不到這個要求，現在惟一的安全生産總局從制度上，從規章制度上，從相關的法律法規制度上建立有序的安全生産的方向。

　　【記者劉雪松】：剛才這個問題黃劍談到中國煤炭生産的問題，其實僅僅説國外的先進和國內安全制度的規範，我也做過煤礦的報道，在中國的很多地方規章制度並不是沒有，關鍵是有沒有去保證它執行，現在多元化經濟的時代，在很多地方經濟效益已經成了第一位，一旦出現事，我有可能通過賠償這個事情可以過去，所以在現在的情況下，並不是一個單純的技術或者規章制度問題，國家也三令五申説，一定要關閉小煤礦，我覺得起來要有一個強力的手段，儘量避免這樣的事情發生。遊覽在線精華>>>

　　(版主夜語整理)

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責編：劉雅虹