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| 白岩松在淡水碼頭 |
CCTV.com消息（東方時空）：
淡水位於台北市西北二十公里處，與大陸隔海相望，是一個充滿歷史痕跡的小鎮。
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| 台北捷運系統票價圖 |
從台北出發，觸摸淡水的歷史痕跡最方便的交通工具就是乘坐捷運。
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| 淡水街上的媽祖廟 |
白岩松：我們現在馬上要乘坐的是台北的捷運。捷運這個詞就是我們説的地鐵。台北的捷運和北京的一些軌道交通系統一樣，不僅在地下行駛，又是也會走出地面，在高架上行駛。
捷運通俗地講就是地鐵。台北的捷運系統在上世紀就是年代初期開始規劃建設，1996年第一條捷運線正式通車。目前共有6條線路，總長度67.2公里，平均每日的載客量達到95萬人次。
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| 淡水街景 |
白岩松：對於台北的老百姓來説，捷運現在滲入他們生活的程度有多高呢？
盧秀芳：非常高。從我的同事來講，因為東森正好在捷運站附近，我很多的同事每天早上都是搭乘捷運上班，但是我們看到捷運擠得水泄不通，跟沙丁魚罐頭一樣，但好處事乾淨，空氣好，每一分鐘都有班車，不會誤點也不會塞車，完全不耽誤時間。
在捷運車站的線路指示牌上，按照線路顏色的不同你可以找到自己要乘坐的地鐵，去淡水要乘坐紅色的1號線。
白岩松：當站在這裡再看整個台北的捷運的時候，看到一點與北京的地鐵不太相同的地方。北京的地鐵車廂之間有門，而捷運車廂間使打通的，就像公共汽車的通道一樣。
縱橫交錯的捷運系統覆蓋了整個台北市的周邊地區，開往淡水的這條線又被稱為觀光線。
盧秀芳：這條線是整個觀光線中最熱門的一條，很多外國觀光客到台灣後都指明要做淡水捷運。
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| 老字號的酸梅湯店前 |
白岩松：台灣人其實對淡水特別有感情
盧秀芳：對，因為淡水對我們來講是一條老街，有很多歷史的記憶，另外也很重要的有很多好吃的東西，比如魚丸阿，海鮮之類的，那裏還有一個地方叫愚人碼頭。它是在淡水的海港中規劃的比較好的。好天氣中，可以看到很美的夕陽。
淡水因為歷史悠久，景色幽雅，自古就是台灣八大美景之一。捷運就是最為現代化的交通工具。搭乘現代化的捷運，帶我們走回的是古老的淡水小鎮。
白岩松：我現在在離台北30分鐘捷運時間的淡水小鎮。説淡水小，可能是跟台北比起來，論知名度的話，它可一點兒都不小。在台灣最開始的四個港口中，它可是坐擁老大。直到基隆港和高雄港發展起來以後，它的位置才降下來。到了淡水以後，順著淡水河到入海口，就是台灣海峽，理論上説可以看大陸，但現在呢肉眼是看不到。那麼淡水究竟是什麼地方吸引人呢，我們邊走邊説。
淡水作為港口的歷史已有近五百年。這裡最早的建設者大都來自大陸。他們在這裡墾荒創業，繁衍生息，使淡水成為台灣北部最早開發的港口，連接著兩岸親情的往來。到了清代晚期，淡水也迎來了它的最為發達的時期。
淡水文化工作者王俊德：清朝最近十年左右，做鐵路，做電信、電燈，陸陸續續完成淡水的建設。
白岩松：那麼淡水在台灣整個發展中扮演了什麼角色？
淡水文化工作者王俊德：它的位置就像是一個馬路的十字路口，南水北調都要經過這個地方。
幾百年的風雨之後，那曾經的輝煌已然不在，只有這些鱗次的店舖還依稀可見當日的繁華。
白岩松：淡水本身很有歷史，在他的一些老街中這些小吃也非常有歷史，這個酸梅湯據説也很早就有了。
盧秀芳：不要看這小小的一杯，它有百年的歷史，這個酸梅湯的製作一定是有訣竅的，平時這裡都是大排長龍。這裡其他的特産也都很受歡迎。
一杯小小的酸梅湯濃縮了百年的歷史。在淡水這條古老的街道上，有著上百年曆史的店舖隨處可見。相信每一個店舖的後面都有一個傳承歷史的故事。這些故事吸引著無數人們絡繹不絕的趕來。
白岩松：台灣的老百姓跟淡水的感情為什麼這麼深？
盧秀芳：淡水是北部民眾唯一跟海的一個連接，所以你到了這邊才可以坐船，到這邊才可以看到海，有浮舟可以坐，同時還有感情的聯結，兩岸之間感情的聯結。
當年那曾引領台灣風華的繁華港口已煙消雲散，但先人所建的為兩岸親人祈求福祉的媽祖廟如今依舊香火不息。歷史在這裡得以保留。
雖然隔著淺淺的海峽，但一脈相承的連結卻隨處可見，而這樣的連結也體現在廟前的這對石獅子身上。
淡水文化工作者王俊德：福建一個叫玉昆湖的地方，那邊生産青鬥石，這兩對石獅子就是用那裏的青鬥石刻成的。
媽祖廟燒了幾百年的香火從未中斷，隔海相望的親情依舊濃烈。淡水夕照是這裡最為著名的景色，夕陽下小鎮送走了歷史，迎接著未來。
責編：陶柯