今天翻開報紙，赫然看到一條報道《成南高速路塌出一條50米長裂縫》，我的腦海裏立即出現三個大字“豆腐渣”！報道説，成南高速公路成都往南充方向32公里處的路面塌陷了，裂開了一條50米長的大縫子。裂縫寬處超過20厘米，裂縫深度達1米多。報上還配發了圖片，裂開的口子有點嚇人。

　　成南高速公路是計劃中連接西南到華東的大動脈，是國家規劃的“五縱七橫”國道主幹線成都到上海的重點工程的一段，總投資63。6億。我記得這條高速路是2002年12月通車的。令人想不通的是，一條花費了幾年時間，用金錢堆起來的現代化高速公路為什麼剛剛使用不到三年的時間就發生了如此嚴重的塌陷？

　　報道中提到，據一位不願透露姓名的專家分析，“成都平以沙礫土質為主，路面産生沉降、連日來大雨的沖刷等，都可能是造成這樣塌陷的原因……”俺決不認同這樣的解釋！既然知道成都平以沙礫土質為主，路面容易産生沉降可能造成塌陷，那麼為什麼當初勘測、設計、施工中不事先考慮好呢？不是説“建築施工，百年大計”嗎？怎麼連三年都不能維持？我聯想到關於青藏鐵路建設的報道，那裏在勘測、設計和施工階段都充分考慮了高原凍土層的問題。於是我想到，一個重要的建設工程，地質情況應該是首先要重視的基本要素。如果成南高速公路在建設中忽視了這個問題，也是不該發生的嚴重事故。

　　我還想，除了地質的原因，是不是存在著施工質量的因素，有沒有偷工減料？有沒有野蠻施工？是不是“豆腐渣工程”？其中有沒有腐敗？雖然我們不能亂懷疑，不能懷疑一切。但是，這些疑問是每一個聽到這個消息的人必然産生的懷疑。那些一次次因為修高速公路而出現腐敗的大案要案人們記憶猶新，所以，也難免産生這樣的聯想。連農村修村路，也不至於不到三年就塌陷，何況是耗資幾十億元，每公里上千萬元的高速公路！

　　如今，各級領導都強調科學發展觀，強調建設節約型社會，要我説，保證國家重大建設項目的質量和效益，才是切實落實科學發展觀，切實做到厲行節約。真希望我們的一些重大投資、重要工程都能夠保質保量的交工，保質保量的使用，不出質量事故，不出“豆腐渣”，不出腐敗分子，真正做到“百年大計”讓人民滿意，讓人民放心。(作者：新華川耗子)

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責編：劉雅虹