專題:紀念鄭和下西洋600週年

	紀念活動領導小組主任姚德明指出宣傳此次紀念活動的指導思想是“熱愛祖國，睦鄰友好，科學航海”

　　CCTV.com消息（記者鄭偉報道）：2005年7月11日，是鄭和首航西洋600週年紀念日，中國國家博物館舉辦的《雲帆萬里照重洋──鄭和下西洋600週年紀念展》新聞發佈會今日在京召開。紀念活動領導小組主任姚德明在會上指出，此次展覽旨在用珍貴歷史文物再現世界航海史上這超前軼後的一幕，宣傳此次紀念活動的指導思想──“熱愛祖國，睦鄰友好，科學航海”，並且有關方面還將採取多種形式，展示鄭和下西洋所蘊涵的偉大民族精神。

　　中國國家博物館副館長馬英民介紹説：鄭和七下西洋是世界古代航海史上時間最早、人數最多、規模最大、技術最先進、活動範圍最廣的航海活動。本次展覽展出實物80余件（組），圖版190余幅。展覽中的一件件文物，記錄著鄭和下西洋真實的故事，詮釋著中華民族的價值觀念和傳統美德，彰顯出當時中國先進的航海技術和高超的造船水平。需要指出的是，當年鄭和船隊經過的三十多個國家，特別是東南亞的一些國家，至今仍保留和收藏著鄭和下西洋的遺跡和文物，並以不同的方式紀念鄭和這位傳播文明的使者──這些都是中國與亞非國家傳統友好關係的見證。

	明代海船模型

　　鄭和是世界航海的先驅者之一，又是發展航海科技的&&人和中國“海上絲綢之路”的開創者之一。從明朝永樂三年（1405年）至宣德八年（1433年），前後28年間，鄭和先後率領龐大船隊七次下西洋，經東南亞、印度洋遠航亞非地區，最遠到達紅海和非洲東海岸，航跡遍歷亞、非三十余個國家和地區，為世界航海事業的發展、與各國人民的交流做出了不可磨滅的貢獻。

　　十五世紀被譽為人類的大航海時代，出現了一大批聲名遠播的航海家，達?伽馬、哥倫布、麥哲倫等更是借助地理大發現的業績，使自己的名字永載史冊。然而只有鄭和船隊七下西洋，未佔別國一寸土地，未掠他人一分財富，一路撒播的是中華古代先進的文明，一路留下的是友好的歡聲。因此，在當今文化交流日益頻繁的時代，在以和平與發展為主題的歷史發展潮流下，鄭和下西洋留給今人的不僅僅是航海的壯舉，更多的應該是歷史的警醒和借鑒。

	鄭和塑像 （複製品）

　　明朝初年社會經濟繁榮，海外貿易昌盛。展品“南都繁會圖卷”展現了縱橫的街市、林立的店舖、眾多的標牌廣告。有的標牌上寫明“東西兩洋貨物俱全”，可謂明代海外貿易的真實寫照。鄭和七下西洋，促進了中國與亞非諸國間的貿易往來。展品中照片“十洋街”所在地是當年鄭和下西洋前每次侯風出海的駐軍地，也是當時國貨與洋貨交易的地方，所謂“十洋成市”、“貿易如雲”。

　　馬英民副館長介紹説：鄭和下西洋船隊所帶的物品中瓷器佔有很大的比例，沿途許多地方都發現了明代瓷器的遺存，展覽中多有展示。著稱於世的明永樂、宣德年間生産的中國青花瓷，展品中的“永樂青花花果執壺”、“宣德青花靈芝石榴尊”等即是典型代表。宣德爐是鄭和帶往東非諸國的主要禮品之一。在馬歡的《瀛涯勝覽》、費信的《星槎勝覽》和鞏珍的《西洋番國志》均記載到，古裏國、溜山國、柯枝國和錫蘭國等地人都喜歡穿用中國絲綢製作的衣服和物種。展品中的“黑地五彩雲龍海水錦”、“水藍印金雜花綾”，便是鄭和下西洋所帶各種錦緞的同類産品。

	外國向明朝進獻奇珍異獸──《皇都積勝圖》局部（複製品）

　　展品中無論是長四十四丈四尺的鄭和寶船（1：40模型）；還是排水量千噸以上的二千料海船（1：40模型）；無論是殘高2.68米、殘重758.3公斤的明代四齒鐵錨，還是長11.07米的明代大舵桿；無論是起重力可達千斤的絞關木，還是明代海船導航所用的水羅盤（複製品），都顯示了明代發達的造船業與領先的航海技術。明朝初年強盛的政治、經濟、文化、科技基礎，成就了鄭和七下西洋的偉大航海事業。

　　記者看到展覽現場還運用各種視頻、錄象等電子影像和多媒體技術，立體地展現歷史場景，再現了世界航海史上的這一空前壯舉。

	長達11.07米的明代寶船大舵桿

　　此次展覽時間為2005年7月6日──10月7日。（阿為）

責編：曉星