CCTV.com消息（10點新聞）：由祖國大陸為台灣航運企業打造的第一艘巨輪“中華和平”號，今天上午在上海外高橋造船公司的3號碼頭交船始航。

　　17.5萬噸好望角型散貨船“中華和平號”是一艘比正規足球場大兩倍、十多層樓高的巨輪，由上海外高橋船廠建造。按照超級巨輪請知名女性命名的國際慣例，在今天的交船啟航儀式上，中國國民黨主席連戰的夫人連方?女士應船東邀請成為“中華和平”號的命名人，並將為下午這艘船的處女航拉響汽笛。全國政協副主席董建華也應邀出席了命名慶典。此外，還有來自祖國大陸、台灣、香港和美國、日本、新加坡、澳大利亞等國家和地區的各界人士，以及上海、北京臺商協會會長和臺商代表等２５０多人，共同見證這一時刻。

　　現場：連方?女士用一把袖珍快斧，砍斷了係住遮蓋在船名上的一幅面紗的繩索，隨著紅黃相間的面紗徐徐落下，“中華和平”四個白色繁體大字，將在冉冉升起的五色氣球叢中，露出真容。隨後，連方?將乘坐１０秒鐘左右的電梯，登臨甲板；在繞過上層建築後，最後到達駕駛室。在５樓駕駛室的頂部，連方?將拉動樓頂懸挂著的一個銀色三角環，鳴響汽笛，開啟“中華和平”號的處女航。

　　“中華和平”號不僅是台灣船東直接在祖國大陸訂造的第一條船，它也將成為台灣船東“中國航運股份有限公司”船隊中最大的一艘“旗艦”。據透露，“中華和平”號比原定的交船時間提前了3個多月，它的註冊地在香港，除了船長和輪機長來自台灣，其他22個船員都來自大陸。這艘船的首航是從上海的外高橋啟程到南非，途中將不停歇地航行20天，裝載煤炭後再繞道好望角到荷蘭鹿特丹。

　　造船廠的工作人員介紹説，“中華和平”號是中國內地新開發的船型。過去，此型號的輪船一直將燃油艙置於船底。但底部容易受損，造成海洋污染，而且修理難度大。上海外高橋船廠通過創新設計，將燃油艙挪到船體上部，並採用雙層隔離空艙加固。這使該輪成為一艘滿足環保要求的“綠色好望角”號，並提高了其裝運效率，成為當今世界上能進入法國敦克爾克港口的最大散貨船之一。

　　中華和平號是一艘好望角型散貨船，據了解，散貨船的劃分一般以其噸位和適合航行的運河、海峽名稱來分類，分為“靈便型散貨船”、“巴拿馬型散貨船”、“好望角型散貨船”、“大湖型散貨船”等幾類。”望角型散貨船”指載重量在15萬噸以上的散貨船，它以運輸鐵礦石、煤炭為主。由於尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角海峽，所以稱做好望角型。

　　“中華和平號”的建造者──中國最大的現代化船廠上海外高橋船廠，是中國船舶工業集團公司旗下的骨幹企業。它所設計和建造的大批散貨船、油船、大型集裝箱船、海洋工程等高新技術船舶及設施，已出口到世界上５０多個國家和地區。“中華和平”號的船東──中國航運股份有限公司則是台灣航運界的領軍企業。其董事長彭蔭剛是已故船王董浩雲的女婿，同時也是董建華的妹夫。１９４６年，董浩雲先生在上海創立了中航公司，１９４９年遷至台灣，主要從事油輪、客貨、客船等的國際航運。目前，中航已成為以海、陸專業運輸為主軸的多元經營的國際性公司。

　　因為“中華和平”號，中國船舶工業集團公司、中國航運股份有限公司，海峽兩岸這兩個“中”字號公司，實現了第一次握手。

　　２００３年６月２５日，中國航運股份有限公司董事長彭蔭剛與上海外高橋造船有限公司簽定首份合同，訂造一艘１７.５萬噸的好望角型散貨船，就是“中華和平號”。由此成為首位直接向大陸船廠訂造船隻的台灣船東，“中華和平”號也成了半個多世紀以來大陸為台灣建造的“第一船”。 而這家公司在外高橋造船廠訂造的第二艘船也將在今年七月開工，預計明年六月交付使用。

責編：春天