[網友原創] 包機對飛開啟新的歷史

央視國際 (2005年01月30日 12:31)

　　1月29日上午7時40分，國航CA1087班機開始在首都機場跑道上滑行；下午7時40分，長榮航空BR1715班機從北京返航降落在台北桃園機場。12小時裏，9架大陸、台灣執行臺商春節包機的民航客機，經香港不落地往返兩岸5座城市之間，在中國人的天空上寫下了兩岸交流的新頁。綜合各航空公司的統計數字顯示，29日祖國大陸和台灣的民航班機共搭載約2200人往返兩岸，2005年臺商春節包機首日便出現“開門紅”。(《齊魯晚報》1月30日報道)

　　短短的83分鐘，飛越了56年的時空，這一刻，兩岸人民期盼了56年。這一天，來自大陸和台灣的8家航空公司的9架民航客機往返于兩岸，構築了一條蘊含濃濃親情的返鄉路，同時，也開啟了一段兩岸交流的新的歷史。56年了，兩岸人民渴望祖國統一的呼聲從未停止過，盼望著實現“三通”的願望也一直未能實現，這不能不説是一個遺憾。濃濃的親情被一種莫名的隔閡分割著，讓人心痛。

　　最近幾年，隨著祖國大陸的改革開放的深入進行，越來越多的台灣商人前來祖國大陸投資，為祖國的發展做出了自己的貢獻。然而，由於兩岸沒有直航業務，台灣同胞也好，祖國大陸同胞也好，往返于兩岸之間時都要費盡週折，都要途經香港或者第三地迂迴進出，耗時費力不説，還搞得人們身心疲憊，兩岸人民被這種“窮折騰”困擾著。

　　2005年1月29日這是一個值得全體中國人民回味和紀念的日子，這一天終於迎來了兩岸交流的“新頁”：台灣民航業者第一次飛到北京，作為中國民航的飛行員，也是第一次飛到台灣，56年來第一次實現了包機“對飛”。包機讓兩岸民眾的心距更近。面對這感人場面，每個中國人無不為之動容。通過這次包機對飛，實現了“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”的目標。通過這次包機的飛行，人們對兩岸直航的企盼更為強烈了。一位大陸網民在互聯網上寫下了這樣的句子：“知是前路仍坎坷，卻信東風終喚回。”這位網友的肺腑之言，表達了全體中國人民共同的心聲。

　　我們同時也應該看到，這次包機對飛雖然改寫了兩岸交流的歷史，但是與全體中國人民更高的交流目標仍有著很大的差距。就目前而言，這種“對飛”還只是限于春節，如果平時也有這種“對飛”，那才是兩岸交流真正意義上的突破，那才是一種實質性的交流。如果真正實現了“三通”，才真正是兩岸人民的真正意義上的融會與溝通。但不管怎樣説，2005年1月29日這的確是個值得紀念的日子。56年了，人們終於等來了跨越時空的這一天。這次包機飛行為兩岸的進一步交流具有里程碑意義。台灣“民意代表”章孝嚴説：“我們不能改變過去，但我們可以改變未來。包機起飛，直航也不遠。我們應該朝著這個目標努力。”這話説得何等好啊，它是全體中國人民的共同願望。

　　堅冰已經打破，分歧正在彌合。人們有理由相信，隨著兩岸交流的進一步加強，兩岸人民血濃于水的親情將會得到進一步體現。這次包機對飛帶著對“三通”的期待，承載著更多的使命，它的飛行開啟了一個新的歷史，每個炎黃子孫都要為它歡呼，為它祝福。(作者：李紅軍)

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責編：劉英來 　來源：