大陸臺商呼籲儘快促成2005年臺商春節包機

央視國際 (2005年01月03日 17:18)

　　新華社北京１月３日電（記者陳鍵興、潘清、車曉蕙）春節臨近，如何回鄉過節再次成為臺商們談論的一個熱點話題。在２日國臺辦發言人就２００５年臺商春節包機發表談話後，各地臺商紛紛呼籲，台灣主管部門應採取切實舉措，通過兩岸航空公司直接溝通的方式，儘快促成２００５年臺商春節包機，幫助辛苦了一年的臺商順利返臺與家人團聚。

　　早在１９９１年就來到大陸創業的上海市台灣同胞投資企業協會會長葉惠德，這麼多年來曾無數次往返于兩岸之間。切身的輾轉之苦，令他感慨萬千：“多少人等直航等白了頭，島內為直航預備的飛機恐怕都長滿了銹。一直以來，兩岸對飛直航就是在祖國大陸投資、工作和生活的臺胞的一大心願。”

　　北京台資企業協會理事長謝坤宗來大陸投資已有２０年，每年都要回島內過年的他也對返鄉之途飽受輾轉之苦而感到深深的無奈。他在接受新華社記者採訪時指出，目前在大陸的臺商已近百萬人，但兩岸直接通航遲遲未有著落，給廣大臺商帶來了諸多不便。春節包機在一定程度上能夠紓解臺商返鄉的困難，北京臺企協會近期又多次向台灣當局有關主管部門提出儘快促成２００５年臺商春節包機的呼籲。

　　對於今年的春節包機，臺商們不僅熱切盼望能夠成行，更期望包機模式能夠真正考慮到他們的實際利益和需求。

　　謝坤宗提出，２００３年臺商春節包機只是單向、單點，而且採取的是中停港澳的“曲航”，不能真正滿足臺商的要求。要使基於方便大陸臺商而提出的春節包機模式真正地達到其目的和意義，就應該採取直接對飛、多點開放、雙向載客的方式。

　　謝坤宗説，希望２００５年的春節包機能不經停第三地，因為直航既可避免輾轉、縮短時程，還能節約航空公司的經營成本，使票價降低，並且減少飛機起降次數，有利於提高飛行的安全系數。同時，應多點佈局，在大陸臺商密集區的相關機場都可以開辦包機航線，例如廣州、深圳、上海、北京以及福州和廈門等。此外，應由兩岸航空業者共同參與，雙向對飛才是合情合理的。

　　作為２００３年臺商春節包機的首航乘客，葉惠德過去兩年來一直在為促成春節包機而奔走呼籲。他認為，基於平等互惠的原則，希望今年能實現兩岸的對飛；而出於對臺商利益的考慮，則希望能夠直航，並將搭乘包機的乘客範圍由臺商擴展到在大陸外資企業工作的台灣人員及在大陸求學的台灣學生。

　　廣東東莞台資企業協會輔導會長張漢文則基於廣東臺商的具體情況提出，從直線距離看，廣東臺商返鄉可能更方便些，但實際上他們同樣要經由香港或澳門轉機，排隊過關往往都要花上五、六個小時，非常辛苦。

　　他説，２００３年臺商春節包機只限于上海一地，而且還要經停第三地，這對臺商，尤其是廣東臺商來説是沒有什麼意義的。廣東臺商熱切盼望能夠在廣州或是深圳開通春節包機航線，並且實現雙向、不經停第三地的直飛。

　　距離春節越來越近，臺商們歸心似箭，對於包機的要求和願望也更顯迫切。謝坤宗表示，目前越來越臨近春節，要使２００５年臺商春節包機能夠順利實現，最為便捷和務實可行的方式就是由兩岸航空公司直接進行溝通商談。對２００４年臺商春節返鄉包機未能實現深感遺憾的葉惠德則説：“儘管今年推進臺商包機的進程比較遲緩，但北京、上海、廣東等地的臺商協會及兩岸的航空業者仍協力推動此事，成功的機會還是很大。”

　　與此同時，大陸臺商們也再次呼籲，希望春節包機這種模式可以進一步推進，直至實現兩岸真正“三通”。謝坤宗説，臺商春節包機是“不是辦法的辦法”，臺商真正期盼的是兩岸儘早實現“三通”。張漢文表示，由於兩岸不能“三通”，臺商的營運成本大大增加。實現“三通”，不僅使臺商往來兩地更方便，也將大大提高臺商的市場競爭力。葉惠德則算了一筆賬：據估算，直航可為每位臺胞的一次往返節省開支約１萬元新台幣，目前每年進出大陸的臺胞高達數百萬人次，直航節省的時間和成本無可估量。

責編：曉星 　來源：