綜述：空難發生以後

央視國際 (2004年11月22日 00:26)

　　新華社包頭１１月２１日電題：空難發生以後（記者丁海軍、林紅梅、柴海亮）

　　

２１日８時２２分，東方航空公司一架ＣＲＪ－２００型飛機由包頭機場起飛後，在距機場不遠的南海公園湖內墜毀，機上４７名乘客和６名機組人員全部遇難。空難發生以後，包頭市的消防、公安、武警、醫院等有關部門在第一時間迅速展開救援；國務院領導立即就救援打撈工作作出批示，國家安全生産監督管理局領導立即研究並派有關人員趕赴事故現場，指導事故搶救等有關工作；國家安全生産監督管理局、民航總局、公安部、監察部、民政部、中華全國總工會、國資委立即聯合組成空難事故調查小組，趕赴現場展開工作。

　　空難：在飛機起飛後第一分鐘發生

　　２１日８時２１分，東方航空公司一架ＣＲＪ－２００型（機身號３０７２）飛機，執行包頭到上海虹橋機場的飛行任務，飛機于８時２１分起飛，約１分鐘後與機場塔臺失去聯絡，經包頭機場證實該機已在距包頭機場１３號跑道１－２公里處墜毀。

　　據包頭機場調度室記錄，８時１４分，調度室發出起飛指令，飛機８時１５分鐘報告準備好開機，８時１８分飛機發出，８時１９分進入跑道，８時２１分鐘起飛後，塔臺發現飛機左側滑，後向右滑一段後繼續向左滑，８時２２分調度室已經搜索不到飛機。調度室當即啟動緊急預案，通知地面消防隊。

　　９時許，新華社記者接到線索後趕到了墜機現場包頭市東河區南海公園。在距現場幾十米遠的地方，就能聞到一股刺鼻的焦糊味。記者從公園北門一進入現場，便可見飛機墜落前從公園穿過時留下的痕跡——所過之處一個遊船售票亭被推倒，三四棵樹木、六七艘大小遊船被燒焦，地面上散落著飛機的零部件。岸上有一個發動機，一個飛機的輪子和飛機翅膀。現場還散落著打撈上來部分旅客的行李、錢包、皮鞋等遺物。墜機的湖面上還結著薄冰，在距離湖岸１０多米遠的湖面上，露出飛機機身的一截殘骸。幾十名武警官兵正劃著小遊艇在打撈遇難者遺體。一些目擊者向記者描述了當時飛機墜落的過程。一位名叫王永強的目擊者對記者説，當時他正在公園裏看人冬泳，突然看見一架民航客機從不遠處的機場起飛後，屁股上冒起了濃煙，晃蕩了幾下後，想飛起來又沒起來，一頭就栽到湖裏了，緊接著就聽到了巨大的爆炸聲，濃煙四起。

　　救援：在飛機墜毀後第一時刻展開

　　空難發生後，當地政府對此非常重視，包頭市委、市政府有關領導在第一時間趕赴現場指揮救援工作，並派出８８０名幹警、醫生、潛水員到現場進行打撈救援工作。正在現場的包頭市消防支隊支隊長羅永強説，接到飛機失事報警後，消防官兵于８時２８分趕到現場，當時現場一片火海、濃煙滾滾，湖面上還漂著幾具遇難者的遺體。消防官兵立即分成３組，一組用泡沫槍滅湖面上航空燃料引起的大火，一組用水槍滅岸上的建築物及遊船火，再一組一邊進行搜救，一邊打撈遇難者遺體。當時一邊撲火，一邊尋找是否有倖存者，結果發現無一生還。包頭市消防支隊共出動３０多輛消防車、１００多名消防人員，組成６個搜救隊，在湖面上打撈遇難者遺體。

　　包頭市公安局局長孟建偉説，包頭市公安局２１日早晨８點２４分左右接到１１０報警，稱有飛機在南海公園墜毀。１１０迅速派出消防、武警、防暴部隊趕赴現場救援。到下午４時３９分，包括公園一職工在內的全部５４名遇難者遺體已經全部找到。在攝氏零下１度左右的氣溫下，全體武警官兵冒著嚴寒，破冰搜索打撈。飛機于８點２２左右失事，到最後一具屍體打撈上來，只用了８個小時。

　　調查：在空難後第一時間啟動

　　接到空難報告後，國務院領導立即就救援打撈工作作出批示，國家安全生産監督管理局領導立即研究並派有關人員趕赴事故現場，指導事故搶救等有關工作。由國家安全生産監督管理局、民航總局、公安部、監察部、民政部、中華全國總工會、國資委聯合組成的空難事故調查小組成立。

　　事故發生後，包頭市及內蒙古自治區兩級黨委、政府高度重視，有關領導及時趕到現場組織遺體打撈、現場保護等有關工作。

　　１３時５５分，空難事故調查小組一行的專機從北京首都國際機場起飛，飛往包頭墜機現場，１４時５０分乘專機抵達包頭機場。

　　由七部委聯合組成的空難事故調查組到達包頭後，馬上趕赴事故現場。目前，調查組已分成事故調查組、善後組、救援組、外聯組、專家組等５個小組，分頭開展工作。１４時許，記者在包頭機場出發大廳裏看見，這裡運轉正常，只是大廳裏多了不少警察，一個由包頭飛往上海的ＦＭ９１３６航班正在辦理登機手續，１０多位乘客排起了長隊。一位機場的工作人員對記者説，這是２１日出港的第４個航班，目前還沒有退票的乘客。

　　記者在安置遇難者家屬的飯店裏了解到，截至２１日１５時，這裡已有部分遇難者的３０多名家屬或朋友前來聯絡。

　　內蒙古民航部門的有關人士介紹，這架飛機是東方航空公司的，機型為ＣＲＪ－２００，這種飛機是由加拿大一家公司生産的，一次可搭乘５０名乘客。

　　２１日２０時，記者在現場看到，因打撈方式變化，現場打撈作業已經停止，２６名包鋼潛水隊員已撤離。現場已安裝了８個探照燈，有９０余名幹警保護現場，２２日上午將繼續尋找飛機殘骸、旅客遺物和黑匣子。

責編：陶柯