[春運觀察] 車廂無奈的超員加臟亂

央視國際 (2004年01月10日 10:47)

　　CCTV.com消息（10：00）：儘管很多車站在春運期間做了大量準備工作，但記者在調查中也發現，火車一旦出了站，由於超員嚴重，一些列車不得不面臨著臟、亂、差的困境。

　　

6日上午，記者登上了上海開往阜陽的5008次列車，記者看到這趟列車的車廂全部超員。列車員送水掃地都十分困難，走兩節車廂，竟然要用十分鐘。

　　列車長 姜之徽：從去年也就是2003年12月下旬開始，客流就開始上漲，超員都在60%左右，比如今天的超員率就在60%。

　　在車廂人潮擁擠的背後，還有一個無法回避的現實是，由於嚴重超員，一些列車車廂已成了一個垃圾場，這是7日中午記者在湛江開往上海的K150次列車上看到的場面：火車像一個流動的垃圾場，方便麵盒、礦泉水瓶、瓜果紙屑堆滿了車廂的每個角落。

　　乘客：看看這臟啊，它超員了，它從（始發站）開始可能都是站的人。

　　乘務員：這個車是不是超載了？

　　超載都不止，車上人多得發電報要前方車站不要賣票了。如果不是超員，有這麼多垃圾，那列車長早被開除了。

　　乘務員説，這趟車從始發站開始就擠成一片，連人都過不去，更別提要打掃衛生了。車到金華站，許多人下了車，列車員才找到機會打掃了起來，不過由於垃圾實在太多，一個多小時過去了，才打掃了半節車廂，此時車又進站了。看看車上的垃圾，原來的還沒有清掉，新的又多了不少。據了解，節前節後7天才是真正的客運高峰，鐵路部門的壓力也會更大，不知道這樣的情景怎樣才能避免？鐵路部門開展的親情春運伴你行等人性化服務能不能從車站延伸到車廂，讓旅客既走得了，更走得好呢？

責編：陶柯