北京執行三級預警 機場開廣東抵京專用通道
央視國際 (2003年12月28日 08:17)
京華時報消息：昨日下午4時，首都機場首次開通廣東飛抵北京的旅客進港專用通道。圖為機場醫護人員在該專用通道對抵港旅客進行體溫檢測。
“從廣州開往哈爾濱途經北京的T236次列車上有一個發燒病人！”儘管昨天最後證實這僅是虛驚一場，但廣州出現的一例SARS疑似患者著實震驚了北京。昨天，市衛生部門新聞發言人稱，北京尚不必啟動三級預警，但有關部門實際上正在採取三級預警措施進行緊急應對。這些措施包括：對來自疫情流行地區的飛機、火車、長途客車實行重點檢查，由400多人組成的18區縣的應急小分隊也始終處於24小時戒備狀態等等。
18區縣應急分隊全天待命
市衛生局副局長、新聞發言人鄧小虹昨天接受記者採訪時指出，北京目前仍堅持台灣出現SARS疫情後採取的緊急措施，包括“密切關注疫情動態，對來自疫情流行地區的飛機、火車、長途客車實行重點檢查等”。據了解，為防止SARS發生，全市各級衛生行政部門、疾控中心、衛生監督部門、各類醫療機構、部隊、武警、公路、鐵路、民航、出入境檢驗檢疫等系統和部門加強日常監測，密切關注疫情動態。對來自台灣、香港、廣東等地區的飛機、火車、長途客車實行重點檢查，對乘客測量體溫，對體溫超過38攝氏度者立即轉送定點醫院的發熱門診。另外，全市各級醫療機構在接診發熱患者時，要提高警惕，認真甄別。鄧小虹同時強調：“北京市目前還不必啟動三級預警。”鄧的理由是，《北京防治傳染性非典型肺炎應急預案》中明確規定，以本市出現首例非典型肺炎臨床診斷病例為標誌，將疫情劃分為三個預警等級。“很顯然，北京現在還不必進入三級預警狀態”。但實際上，北京市從保證百姓安全的角度出發，已經按三級預警的情況執行防禦措施。市疾控中心副主任賀雄告訴記者，廣東出現SARS疑似患者後，市疾控中心與市衛生局聯合召開會議研究部署防禦工作。“雖然目前的情況不夠啟動三級預警的情況，但由400多人組成的18區縣的應急小分隊已始終處於24小時戒備狀態。廣東發現SARS疑似病例後，北京市進一步強化了這些措施”。
廣東旅客出站首次測體溫
“從廣州開往哈爾濱途經北京的火車上有一個發燒病人！”昨天，市疾控中心和北京鐵路局獲悉此情況後，迅速展開調查工作，結果證明是虛驚一場。
據北京鐵路局防非辦主任竇晉介紹，北京鐵路局昨天上午獲悉廣州一男性患者疑染SARS後，迅速採取措施應對。
昨天上午10時，北京鐵路局向北京西站和北京東站等站發出緊急通知，要求立即採取以下應對措施：北京西客站和北京東站這兩個有廣州出發列車到達的車站，立即開始對到達的旅客，在出站口進行體溫檢測，凡體溫37.5攝氏度以上者，勸其到醫院就醫，38攝氏度以上的，通知120送指定醫院；北京西站公寓對廣州來的乘客實行入住前測溫制度，37.5攝氏度以上的都要到醫院檢查，排除SARS方可入住；迅速通知北京西站列車段，對北京鐵路局從廣州返乘的乘務員，到達北京後要先測體溫，37.5攝氏度以上的送醫院；迅速通知鐵路疾控中心和北京鐵路分局中心醫院做好疫情處理及病人的診治工作。據了解，北京西客站每天有3對半車次的站點為廣州，另外每天有來自和開往廣州的列車途經北京東站。記者在北京東站看到，該站共開放了4個進站口，進站以後設有測溫區和紅外熱成像自動搜索測溫系統，進站人員均從測溫區陸續進入候車大廳。車站警務人員在入口處巡視，以防出現乘客未測體溫越過測溫區的情況。據北京東站負責人介紹，該站一直採取嚴格的消毒預防措施，每天均對車站內公共場所進行消毒。
廣東航班設專用通道
昨天下午記者在首都機場看到，候機樓內的各項工作正在有條不紊地進行，國內、國際出入港航班運行正常。
機場股份公司有關負責人告訴記者，首都機場昨天午後已接到衛生部門的通知，隨即正式啟動了應急預案。在保證日常體溫檢測的同時，對來自廣東地區的班機和旅客採取了一些特殊措施，並將原有的國內遠機位進港通道設為專用通道，新增設兩台紅外線體溫測量系統。廣州入港的航班全部停在遠機位，旅客由專門的機場車輛運送到專用通道，經過體溫檢測沒有異常後，方可進入候機樓。如果發現有發熱等異常症狀的旅客，將直接帶到隔離室進行觀察，其乘坐過的飛機也將進行徹底消毒。每位國內、國際的出港旅客，也全部實行體溫檢測、填寫健康表。乘坐國航班機由廣州來京的旅客張先生對記者説，他對機場開設專用通道加強檢查的做法很支持：“這樣是對旅客的負責，即使我們麻煩點也理解。”他説，現在檢測體溫都用紅外線系統，已經比以前方便快速多了。記者從機場安檢部門了解到，首都機場的各個部門在入冬之後已佈置了全面的防控系統，並堅持每天早晚報告一次疫情情況的制度。據機場醫院一位值班人員介紹，他們已經得知廣州出現SARS疑似病例一事，機場醫院已為候機大廳增派了醫護人員，加強對旅客的體溫檢測，醫院內專門的觀察室、住院室也已準備就緒。截至記者發稿，昨天由廣州入港的近20個航班中，沒有發現體溫狀況異常者。
公交車堅持天天消毒
“我們每天晚上9點後由工作人員對每一輛公交車用84消毒液進行消毒，並將車門關上，使其能夠達到更好的消毒效果。”120路調度室的值班人員同時稱，他們現在還沒接到有關SARS防禦的具體通知。“如果接到通知就很有可能對車輛採取到站就消毒的措施，對司機和售票員實行半小時一消毒的措施，確保老百姓乘車的安全。”北京公交總公司總調度室總值班王先生告訴記者，自從SARS以後，公交公司從來沒有放棄過對車輛進行消毒，但並非每輛車都消毒，像密封的空調車一直執行嚴格的消毒措施，而有些通風暢通的車輛則沒有執行消毒措施。“下一步，公交公司將根據市政府的有關通知來執行具體應對措施，但現在尚未接到通知”。
各大醫院尚未接到特別通知
昨天，北京120急救中心調度負責人吳女士告訴記者，自從SARS過後，專用的120發熱車隨時待命應對發熱病人，這些發熱車不拉普通病人。發熱車內有測試體溫的先進儀器及應急藥品。
據了解，120指揮中心每天都接到不少發熱患者撥打的求助電話，調度人員就會指派發熱車趕到病人家中，將病人送到發熱門診進行檢查治療。“但至今沒有SARS疑似患者或SARS患者。”
與此同時，記者從幾家主要醫院了解到，各醫院尚沒有接到特別通知，但各醫院嚴陣以待，各項防範措施均有條不紊。
昨天下午記者到朝陽醫院進行採訪，SARS過後，該醫院發熱門診平均每天接收100名左右的發熱病人，但都是流感等普通疾病引起的發熱，沒有發現有SARS疫情現象。該發熱門診的醫生、護士、清潔人員以及前來看病的病人都戴著口罩，整個門診裏面都彌散著消毒水的味道。“我們沒有接到啟動防SARS預案的通知，但我們一直按照北京市防SARS的相關方案在做。”積水潭醫院發燒門診的馮媛大夫接受記者採訪時表示，SARS後積水潭醫院發燒門診一直在運作。
據馮媛介紹，所有病人進醫院前都要接受體溫檢測，發燒門診在急診室設立了分診臺，一旦發現體溫超過37.5攝氏度的病人，立即轉到發燒門診。醫院將給所有發燒病人、患有呼吸道系統疾病的病人配發口罩。然後將對病人的胸片和血象進行檢查，如果沒有問題則將病人轉到醫院其他科室。一旦發現病人胸片、血象有問題，立即對病人進行隔離觀察，隔離期為3-7天，如果病人在隔離期滿後沒有出現SARS症狀，則可將病人轉入其他科室。除此之外，發燒門診9名醫生一律全副武裝，口罩、帽子、鞋套、工作服全部為二層隔離防護，每接診一名發燒病人，工作服的外層都要更換。馮媛告訴記者，近段時間以來，由於氣溫變化較大，醫院發燒病人增多，積水潭醫院發燒門診每天接診發燒37.5攝氏度以上的病人就達四五十人，每週都要有兩個人被隔離觀察，但直到目前還沒有出現疑似SARS病人。
小湯山醫院暫不啟用
廣東出現SARS疑似患者後，北京的很多市民關心曾經收治SARS的小湯山醫院的現狀。記者昨天與小湯山醫院值班室取得聯絡，獲悉該醫院暫未啟用。
北京市疾控中心應急中心主任沈壯告訴記者，小湯山醫院備用病床數為800余張。根據《北京防治傳染性非典型肺炎應急預案》，只有達到一級疫情時才視情況啟用小湯山醫院，即本市出現30例（含30例）以上臨床診斷病例，或者30例以下且有5個以上（含5個）疫點暴發，有較明顯的流行趨勢，經專家預警委員會研究確定為一級疫情。根據規定，啟用小湯山醫院後，小湯山醫院在接到市防非典指揮部的命令後24小時內人員全部到位，做完各項準備工作，具備接收患者條件。支援醫院（北大醫院、北醫三院、安貞醫院和友誼醫院支援小湯山醫院）在接到市防非典指揮部支援命令後24小時內完成各項準備工作，按要求派出增援人員和設備，到達小湯山醫院。
《北京防治傳染性非典型肺炎應急預案》
該預案將疫情劃分為三個預警等級：
1.三級預警：周邊地區出現疫情，本市出現1例臨床診斷病例，且有增加趨勢，經專家預警委員會研究確定為三級疫情。
2.二級預警：本市出現6例以上（含6例）臨床診斷病例，且出現3個以上（含3個）疫點，有在本市傳播的趨勢，經專家預警委員會研究確定為二級疫情。
3.一級預警：本市出現30例（含30例）以上臨床診斷病例，或者30例以下且有5個以上（含5個）疫點暴發，有較明顯的流行趨勢，經專家預警委員會研究確定為一級疫情。
根據應急預案，北京市確定地壇醫院、佑安醫院、胸科醫院、小湯山醫院為集中收治SARS型肺炎患者的定點醫院。
疫情應急響應措施：
三級響應：在堅持日常防控措施的基礎上，適時採取以下措施，包括醫院防控；社會防控；在醫療救治方面，啟用地壇醫院和北大人民醫院等支援醫院。
責編：復蘇
