檢查站執法混亂 治理公路超載一大難點

央視國際 (2003年12月02日 17:40)

　　CCTV.com消息(17點新聞)：為了有效治理公路超載，目前許多地方都設立了超限檢查站，發現超載車輛必須罰款卸貨，但是我們的記者在採訪中發現，由於部分檢查站執法混亂，使這些超限檢查站形同虛設。

　　陜西省榆林市204省道是當地運輸煤炭的一條重要通道，由於常年以來超載現象比較嚴重，這裡的道路已經嚴重受損。從今年10月份開始，當地專門在這條道路上設立了超限檢查站，來治理超載。然而記者在一個檢查站採訪時發現，這裡的工作人員在執法時，既沒有交警配合，也沒有相應的檢查設施。

　　記者：沒有交警在 你們可以單獨上路執法嗎？

　　檢查站工作人員：不能，還有運管呢。

　　這位工作人員所説的運管就是當地的運輸管理部門，但記者發現，這位運管所的工作人員竟然連基本的執法證明都沒有。

　　記者：沒有執法證、沒有工作證你怎麼攔別人的車呢？

　　檢查站工作人員：我換衣服忘帶了。

　　記者：你也沒有執法證？

　　檢查站工作人員：我沒有，正辦著呢

　　記者發現，在這個檢查站執法的三名工作人員不僅都沒有執法證，而且這個檢查站也沒有基本的測重設備。

　　記者：怎麼罰款？

　　工作人員：用肉眼看。

　　按照當地有關規定，核載重量20噸的貨車如果超載10噸以下，就可以罰款放行，超載10噸以上必須卸貨罰款。罰款的數額一般在100到200元之間，而具體的數額必須按照超載的實際重量進行計算。但是由於這個檢查站沒有測重設備，罰款多少，卸不卸貨完全就憑工作人員肉眼判斷。

　　由於檢查站執法混亂，許多司機從煤礦出來後並不直接進入204省道，而是停在離檢查站不遠的地方，希望能夠和檢查站的工作人員討價還價後可以少罰款不卸貨。

　　在採訪中，檢查站的工作人員一直聲稱配合他們執法的交警馬上就到，但記者在這裡等了一個多小時還是沒有看到交警的身影，隨後，我們在檢查站工作人員的帶領下，來到了他們的卸貨點，但記者發現，這裡竟然還從來沒有使用過。

責編：劉雅虹