世界驚嘆中國人登天 關注背後各有所想
央視國際 (2003年10月21日 12:49)
環球時報消息：這兩天，中國成為世界關注的焦點。從中國周邊國家到遠隔重洋的法國、巴西、南非，各國報紙上都刊載著“中國發射載人飛船”的消息；從美國有線電視新聞網、英國廣播公司到卡塔爾“半島”電視臺，中國航天員的畫面不斷出現；幾千萬海外華人奔走相告，13億中國人激情澎湃；國際空間站上傳來俄美宇航員的問候，聯合國內到處是對中國的祝福……此時此刻，中國人感到無比自豪。
西方通訊社搶發消息
北京時間10月15日上午9時整，“神舟”五號載人飛船發射升空。美聯社、法新社、路透社等西方通訊社開始爭分奪秒發消息。法新社動作最快，于9時0分47秒發佈“神舟”五號飛船發射升空快訊，截至10時，共發佈了13條相關新聞稿；美聯社慢了一步，第一條快訊于9時2分23秒發出，但它以數量取勝，在10時前共發了16條有關“神舟”五號的新聞稿；路透社緊跟其後，于9時3分6秒發佈飛船升空快訊，在1小時內又發佈了10篇稿件。
世界各國的媒體都在第一時間對“神舟”五號載人升空作出反應。美、日、俄、英、法等國媒體均在顯著位置報道了“神舟”五號載人飛船發射成功的消息，並設專欄或配發評論分析發射成功的意義。酒泉衛星發射中心、發射過程、中國航天業的發展道路、中國當前的經濟形勢乃至“中國的加加林”都成為各國媒體報道的對象。一些大媒體的網站還開闢專欄，對發射過程進行跟蹤報道。這些文章以正面的為主，認為中國已處於世界航天科研的前列，中國載人航天的成功是一個經濟大國蓬勃發展的象徵，是人類一次歷史性的壯舉。
中國人得到空前的祝福
世界輿論認為，與冷戰時期美國和蘇聯劍拔弩張的太空競爭相比，中國航天員進入太空，更多地體現了和平、合作與科學探索的精神。因此，“神舟”五號受到了來自各方的祝福。聯合國秘書長安南、日本首相小泉純一郎、俄羅斯國家杜馬主席謝列茲尼奧夫、美國國務院發言人鮑徹、歐洲航天局局長多爾丹等人都對“神舟”五號順利往返太空表示祝賀和讚嘆。
安南在聲明中説：“太空之旅沒有國界，‘神舟’五號飛船的升空是全人類邁向太空的一步。”美國國家航空和航天局局長奧基夫説：“這次發射是人類太空探索歷史上的一大成就。中國成了繼俄羅斯和美國之後第三個成功把人送入太空的國家。”歐洲航天局局長多爾丹在賀電中表示，中國成為第三個將人送入太空的國家，這表明了中國航天技術的可靠性，將為中國與世界航天業擴大合作開啟新紀元。
紐約聯合國總部門外拉開了一條橫幅，慶祝“神舟”五號發射成功。洛杉磯的詹姆森夫人説：“就像中國女足與美國女足一樣，都曾是世界最高水平的，我祝福中國的飛船也能追上美國。”莫斯科街頭，許多俄羅斯人一見到中國人就表示祝賀。在特拉維夫，以色列大學生對來自中國的同學説：“你們的航天員了不起！”中國駐各國使領館的電話響個不停。巴西航天局局長助理專門打電話到中國使館説：“我曾經參與第一顆巴中合作地球資源衛星的發射。這一次，你們的成功也是我們的成功，我與中國人民一起分享著喜悅。”
“中國製造”過程完美
“完美”是世人對“神舟”五號飛船發射過程的整體感受。晴好的天氣、精確的時間、準確的落地點、精幹的航天員，每一個環節都完美無缺。美聯社在飛船安全降落之前，就曾評價説，“‘神舟’五號的發射過程堪稱完美。”
10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古成功著陸，航天英雄楊利偉自主出艙。“中國製造”是中國載人航天獲得讚賞的主要因素。著名華裔科學家黃孝宗表示，中國的載人航天工程是10多萬精英人才心血的結晶，這些人才都是中國自己培養出來的，這才是最值得驕傲的。法國《歐洲時報》指出，中國改革開放20多年來，奉行一條“走自己的路，讓別人去説吧”的路線。“神舟”五號計劃則是“走自己的路”成功的典範。巴基斯坦劉氏企業負責人劉江説，近幾年來，外國朋友見了他都對“中國製造”讚不絕口，如今“中國製造”飛上太空更讓炎黃子孫揚眉吐氣。
歐洲航天局載人飛船項目總設計師比希勒認為，“神舟”五號飛船比美國的便宜、簡潔和靈巧。巴西《聖保羅報》指出：“神舟”五號的返回艙回到地球後，實驗艙還可繼續停留在外太空進行各種空間實驗，這比俄羅斯最新一代的“聯盟”系列飛船還要先進。
關注背後心態不同
據聯合國和平利用外層空間委員會最新統計，目前全球已有50個國家制定了航天計劃。今年，日本和巴西都試驗了自己的運載火箭。韓國建設了獨立的航天發射基地，印度、尼日利亞等也借助別國的火箭把自己的衛星送入軌道。日本、印度等國都在為研製新型載人航天器作技術準備，甚至計劃探測月球和火星。在這種背景下，中國的載人航天就格外受到關注。雖然大多數國家的媒體都對中國載人航天的成功表示了祝賀，但祝賀背後的心態卻各不相同。
巴基斯坦外交部負責新聞事務的官員拉迪姆對本報記者説，他像中國人民一樣感到欣喜和興奮。巴基斯坦《觀察家報》資深記者馬立克説，中國在航天領域的成就是亞洲和廣大發展中國家的驕傲。巴西航天局局長貝維拉誇也説，巴西為有中國這樣高素質的合作夥伴感到自豪。
但是，在美國，有些媒體熱衷於討論中國飛船在外太空運行的軍事目的。但CNN在網上進行的一次全國民意調查有力地回擊了這種擔心。CNN調查的題目是“你擔心中國飛船升空會引發新的太空競爭嗎？”在3萬多名被調查者中，81%的人回答是“不會”。
在日本，15日，幾乎所有媒體和日本政界人士都在強調“計劃還沒有完成，安全回收比什麼都重要”。但到了16日，他們就沒説什麼了。《東京新聞》指出，日本人受到了刺激，期待本國在宇宙開發方面有所作為。
在俄羅斯，俄“第一頻道電視臺”在介紹有關“神舟”五號發射的情況時特別強調，“神舟”五號是原蘇聯“聯盟”號飛船的複製品。《生意人報》以《中國人向俄羅斯學習起飛》為標題，以半版篇幅發表了評論文章，認為自1992年以來，中國人就想方設法研究俄羅斯的航天技術。同日，該報還以《中國如何在太空追趕俄美》為標題，歷數中國與原蘇聯、美國在太空領域的多項差距：中國第一顆人造地球衛星比蘇聯晚了12年半；中國載人航天飛船的發射比蘇聯晚了42年半……
有世界第六空間大國之稱的印度，在中國宣佈發射載人飛船前相當長一段時間，官方沒有任何正式錶態。但在“神舟”五號發射當天，印度空間研究局卻宣佈，印度將於本週五發射新型“資源1號”衛星，這將使印度在太空的勘測衛星增加到5顆。國際媒體評論認為，印度正努力在空間領域向中國看齊。
中國距美俄有多遠
中國成功實現載人航天只是邁出了走向宇宙的第一步。一些美國專家認為，在太空科技方面,“中國即使成為第三個把人送上天的國家,能夠‘超英’了，但‘趕美’還有很大距離”。
不過，也有專家指出，雖然中國在航天發展方面起步較晚，但是進展神速。《中國太空計劃》一書的作者哈維指出：“中國在這次成功載人上天后，將很快邁向建立太空站，在第五次載人升空任務時可能會進行太空漫步，到第六次時將開始組裝太空站。到2008年北京奧運會時，很可能會出現中國的太空站和國際太空站並駕齊驅的情景。”在美國航空和航天局工作了22年的奧伯格最近在《科學美國人》月刊發表文章稱：“雖然中國還遠遠未能挑戰美國在太空的地位……但是在10年之內，中國的太空計劃可能會超越俄羅斯和歐洲的航天局。”
德國《漢諾威彙報》14日的社論説：“33年前，當中國將第一枚自己研製的衛星送入太空時，西方人對中國只是嘲笑，因為在他們眼中，這個貧窮的農業國家還在與饑餓做鬥爭。但是，當中國把首架載人飛船送上太空時，任何人都不會再等閒視之。”中國人並沒有在成績面前止步不前，中國人還將創造更大的奇跡，讓全世界驚嘆。(環球時報駐聯合國、俄羅斯、日本、韓國、印度、巴基斯坦、法國、巴西記者聯合報道)
責編：劉雅虹
