“神五”之後看探月：深空探測依然是空白

央視國際 (2003年10月17日 10:10)

　　解放日報消息：楊利偉安全回來了，中國載人航天有了歷史性的突破。我們，在航天領域尚有的空白點是什麼？專家告訴記者，那就是探測宇宙深空。

　　整個航天科技領域“三分天下”，即衛星應用、載人航天和深空探測。

　　而深空探測的第一步就是探月。“當中國的探月衛星，向祖國發回第一張自己拍的月球表面圖片時，人們的心情將與看到楊利偉回來一樣激動！因為屆時，中國在航天三大領域就都有了自己的地位。”

　　載人與探月如同“兄弟”

　　上海航天805所研究員張文祥是探月領域的專家，他説，“神舟”五號發射成功後，我們是世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，但在深空探測領域，第三的位置，已經被其他國家爭走了。

　　對於月球的探測，在加加林飛天之前，前蘇聯和美國就已經開始。1959年，在經歷幾次失敗之後，前蘇聯發射了“月球3號”探測器，它繞過了月球的背面，連續拍攝了40分鐘的月球背面照片，使人類第一次清晰地看到了月球表面，也標誌著人類邁出了探月的關鍵一步。而後，美國和前蘇聯發射了多顆探月衛星，美國阿波羅號也實現了登月，兩個大國大步向前的同時，日本和歐洲空間局在20世紀90年代發射了自己的探月衛星，印度的計劃已經開始。

　　上海航天局老專家劉宗映告訴記者，探月與載人飛船屬於兩個領域，但它們都是以火箭和衛星技術為基礎，可以平行發展，如同“兄弟”。在前蘇聯和美國，載人和探月的科研活動，幾乎是同時開展的。隨著中國載人航天的成功，中國的探月計劃———“嫦娥”工程也已箭在弦上了。

　　據介紹，從初步論證的情況看，我國的“嫦娥”工程將分為“環繞”、“降落”、“返回”三個階段實施，環繞就是發射探月衛星，環繞月球進行探測；“降落”就是發射月球車，“腳踏實地”地進行月球表面探測；而“返回”，就是讓月球車或登月機器人實現往返，為將來國人登月做準備。張文祥説，探月衛星的科研目標包括：獲取月球表面三維影像；分析月球表面有用元素含量和物質類型的分佈特點；探測月壤厚度；探測地月空間的環境等等。

　　兩大難題需要解決

　　“神舟”五號的最大難題，集中成一句話，就是要保證航天員的安全。那麼，要讓探測衛星像“嫦娥”一樣奔向月球，並進行偵察、探測，難度何在呢？

　　首先，是要讓它“一心三用”。張文祥説，以往發射的衛星，一般只需要“一心兩用”，即太陽能帆板對著太陽，測控通信天線對準地球發信息。而相比之下，探月衛星的眼睛———探測儀器要對著月球，同時，太陽能的“翅膀”對著太陽，測控天線要對著地球，這就是“一心三用”了。這樣一來，對整個衛星的控制技術提出了新要求，三個定向一個都不能有偏差，否則，就成了“瞎子”或是回不來了。

　　另一個難點，就是要“長途跋涉”。劉宗映研究員介紹，現在，我們發射的距地最遠的衛星離地面也只有3.58萬公里左右，而月球到地球的距離，是這一距離的10倍以上，達到38.44萬公里。如果把探月衛星與“神舟”五號的離地距離相比的話，前者是後者的1000倍以上。這麼長的路，能量如何供應、動力如何保證，都是棘手問題。前蘇聯和美國，最初幾顆月球探測器不成功，很大的原因就是推力不足。

　　幾位專家介紹説，探月論證的前期工作已經開始，對於兩大難題，也有了大體的解決方案。例如，就38.44萬公里的距離而言，準備採取“衛星先進入地球同步橢圓軌道，再多級推進飛向月球”的路線。衛星將被送入一個地球同步橢圓軌道，這個軌道離地面最近的距離為500公里，最遠為7萬公里，在這裡環繞一圈之後，再進入一個近地點500公里、遠地點12萬公里的更大的橢圓軌道，之後，再不斷加速，最後奔向月球。而對於三方定向的控制技術，也正在作為探月中的關鍵問題展開研究，在近期已經有了較好的技術方案。

　　登月，還得等多久

　　雖然載人航天與深空探測是兩大領域，但兩者緊密聯絡。張文祥説，將來的探月、登月，少不了借“神舟”五號的光。從大的方面來説，為載人航天而建造的許多廠房、實驗室、發射塔以及各種硬體、軟體，都可以為探月工程所利用；而且，從發展路徑來看，探月的下一步當然是登月，以至於建立月球站，到那時，中國人登月飛行器、月球站中的環境控制和生命保障系統以及多方面設施，都會參考和借鑒“神舟”飛船。

　　中國人飛天，從1986年初步規劃到如今，大約經歷了17年的時光，那麼實施“嫦娥”計劃是否比這更快？上海宇航學會的專家們説，時間表現在還不好定。一則取決於技術難度，二則取決於投資的大小。但他們都認為，探月衛星的發射，應該在近兩三年內就可以實現。而登月機器人———月球車的研製，已經在清華大學、國家機器人研究中心等單位開展，相信10年內能完成研究。

　　但登月的具體時間，不少專家都認為，起碼是在15至20年之後，因為，在這之前，探月的各個步驟都需要一段時間，而且每一步都需要多次實驗。與楊利偉上天前載人飛船四次無人實驗的時間間隔相比，登月前月球往返機器人的實驗，肯定也要進行多次，預計每次間隔要長得多，耗費也大得多。

　　中國探月工程的首席科學家歐陽自遠教授也曾表示，將來要真正建立“月球村”，預計將是一個國際合作的項目，世界上很多科學家在研究。各種方案都有，涉及到“怎麼做最省錢最快”、“能源用什麼”、“怎麼開發”等等，雖然許多事情理論上並不很難，實施卻不易。如果國際合作，就像空間站一樣，大家一起搞，就快一些。但他同時表示，如果整個計劃真正啟動，中國要參與的話，預計也將是2020年以後的事情了。(記者丁波)

責編：劉雅虹