權威專家披露神舟五號飛船五大“護人法寶”
央視國際 (2003年10月10日 08:41)
解放日報消息:神舟五號飛船即將發射,飛船上到底有哪些“特殊法寶”,來保障航天員安全萬無一失?神舟飛船總設計師戚發軔、副總設計師施金苗等專家日前在接受解放日報記者專訪時表示,飛船和火箭在設計中,都考慮到飛天過程中碰到的各種故障,並設有應對措施和獨立的救生系統。正因為如此,在神舟五號所有計算機程序中,故障情況的應對程序佔十分重要的地位。
解放日報報業集團網站今天刊登“特殊頭條”文章説,他們向記者列數了神舟五號的幾大保障措施和功能。
A、發射若遇故障,緊急逃逸。
戚總告訴説,發射是故障的多發期,因而這一階段的保障尤為重要。如果航天員進艙後火箭發生問題,火箭頂部的逃逸塔自動點火,逃逸塔將拽著軌道艙和返回艙與火箭分離,逃逸塔採用獨特設計,保證了分離後,艙體飛行的穩定性,幫助飛船裏的航天員脫離險境,並降落在安全地帶。火箭整流罩裏有滅火裝置,能保證逃逸時飛船的安全,將自動噴發滅火氣體。據介紹,從發射前15分鐘左右到發射後2到3分鐘內,火箭的逃逸救生系統都能起到作用。
B、艙體若洩露,航天服救命。
太空中,有許多不可測因素,比如説各類太空垃圾、空間碎片;萬一艙體碰到這些垃圾,就可能出現裂痕、漏氣,給航天員帶來危險。此時,艙內航天服就將成為救命法寶。我們研製的艙內航天服分為幾層,最外面是限制層,保護服裝內層結構;
中間是氣密層,防止服裝加壓後氣體泄漏;最裏面是散溫層,有許多管道,採用抽風或通風,將氣流送往頭部,並帶走人體新陳代謝産生的熱量。當航天員及時穿上它,接通艙內與之配套的供氧、供氣系統,服裝內就會立即充壓供氣,並能提供一定的溫度保障和通信功能,讓航天員在飛船發生洩露時保證安全。
C、途中有不測,手動返回顯威力。
航天器的運行都有自動系統,並有許多自動的應急和備份系統。施總告訴説,飛船中有不少系統是支持航天員自己進行保駕的。一有緊急情況,例如航天員在飛行中生病而一時恢復不了,或者是座艙破裂,航天員可以通過手動操作,控制飛船緊急返回。我們在全球有10多個應急回收區,能保障在應急時間內,將航天員救回來。
D、落地太兇猛,座椅變神奇。
飛船返回時,落地速度是一個關鍵問題。速度一快,飛船將遭到嚴重打擊。返回艙落地的速度,不能超過3米/秒,因而,對於一般返回式衛星而言,我們使用的是120平方米的主降落傘,而這次,我們採用1200平方米的主降落傘,並作了多次的空投實驗,以保證主傘能正常打開。在離地面1.2米時,返回艙下部的四台緩衝發動機就會啟動,再給返回艙一些向上的助力,如果緩衝發動機出現問題,航天員座位下的緩衝系統也能發揮一定的作用,能像彈簧一樣起到緩衝作用,保證航天員的安全。
E、野獸來侵襲,全副武裝應對。
飛船有可能降落在高原、海洋、森林等不同環境中。為了保證安全和爭取更充裕的救援時間,航天員本人攜帶了許多救生設備,有手槍、匕首,還包括帳篷、充氣筏,以應對荒郊野外的惡劣環境以及野獸、鯊魚等的攻擊。當飛船降落在海上時,將釋放出染色劑,讓周圍的一片海水染色,從而便於救援人員在茫茫大海上及時發現目標。
責編:陸玨如