專家認為上海城軌4號線搶險技術措施有效

央視國際 (2003年07月06日 09:33)

　　解放日報消息：7月5日下午，軌道交通4號線事故搶險指揮部召開專題會議，聽取專家對搶險總體情況進行階段性的評估。根據來自隧道、防汛、建築樁基等領域的專家對動態監測數據的審慎分析，專家組認為，險情發生以來，有關搶險的技術方案是正確的，所採取的技術措施是有效的。

　　在此次搶險過程中，市委市政府十分強調要充分重視各方面專家的意見，以保證各項搶險措施決策的科學性。為此，搶險指揮部迅即組成了專家組，由中國工程院院士劉建航領銜，其成員包括王振信等一批專家。專家組親臨現場察看險情，並對滾動監測的數據進行細緻的研究和分析，在此基礎上提出應對措施，供指揮部作決策參考。

　　據了解，在7月1日淩晨險情發生後，為控制地底流沙涌入地鐵隧道、防止地面繼續沉降，搶險隊伍在隧道內緊急修築了鋼筋混凝土封堵墻，並實行灌水回輸，以恢復隧道內外的壓力平衡。在因沉降受損的防汛墻外，已經用沙包築起了一道臨時圍堰，並且順利度過了高潮位的考驗；對地面道路和塌陷點周圍的建築物也採用了注漿加固的措施。此外，有關部門還加強了對事故現場及周邊地區的動態監測，監測數據每小時一報。根據前晚指揮部例會的佈置，各搶險施工、監測部門昨夜今晨再次檢查落實了各種措施，並匯總最新的監測數據，供專家組進行評估。根據專家的評估和建議，指揮部提出，下一階段的搶險工作要把握重點，加強現場技術指導和技術管理，有針對性地落實搶險措施，同時要加強對險情發生地點周邊道路和建築物的監測。

　　軌道交通4號線發生險情，危及近在咫尺的臨江花苑大廈的安全，市勞動保障局部分業務一度受到影響。市勞動保障局迅速組織人員將有關重要信息數據資料和設備搶運至其他地點，並日以繼夜地進行安裝調試。到昨天為止，市勞動保障局電話諮詢、外國人就業受理、招工退工、失業保險金領取等部分勞動保障業務已經恢復。（張奕 蔣心和）

責編：任今航