上海軌道交通4號線滲水事故險情出現新變化
央視國際 (2003年07月03日 15:13)
CCTV.com最新消息:今天下午1:30分,上海軌道交通4號線滲水事故險情出現新變化,由武警戰士用了6個多小時圍起的防護堤突然坍塌。
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另據新聞晚報消息:董家渡碼頭一段防汛墻因軌道交通4號線施工造成地基沉降,今天淩晨大約4:45左右局部沉陷,搶險工作正在緊張有序地進行中。
據現場搶險指揮人員介紹,這段防汛墻從前天下午開始出現局部傾斜、裂痕現象,有關地質部門隨即跟蹤測量。晚間,防汛墻內出現積水。武警、消防、海事和董家渡街道等在上級有關部門的統一調度下,組織緊急搶險。
記者今天上午在現場看到武警上海總隊第9支隊3中隊的數百名官兵身穿桔紅色救生衣,有的在碼頭上搬運沙袋,有的站在齊腰深的積水裏修築堤壩。這些戰士們從昨天淩晨進入現場搶險後,分批投入戰鬥,至記者發稿時已經連續戰鬥了30多個小時。
目前,搶險工作是先在沉陷的防汛墻處重新修築臨時堤壩,同時將沉陷區的積水抽幹。如果積水不再增加,險情就可以得到控制。市消防局5支隊碼頭中隊組織消防車,用水泵將積水抽出防汛墻。
新民晚報7月3日消息:上海軌道交通四號線搶險 區間交通管制有新規定
根據市政府的指示精神,根據隧道交通4號線事故險情情況,交通管理部門繼前天出臺附近交通管理措施後,又有新的調整。
增加一條禁止機動車通行的路線:中山東一路北向南至中山東二路延安東路禁止機動車向南行駛。
公交線路重新再作調整:1、581:雙向繞道走南浦大橋、陸家路、西藏南路;2、305:雙向繞道走陸家路、河南南路、中華路、人民路、東門路、中山東二路原線;3、324:雙向繞道走陸家路、河南南路、中華路、人民路原線;4、303:向十六鋪方向繞道走陸家路、河南南路、中華路、人民路、東門路、中山東二路至十六鋪;回程不變;5、251:雙向繞道走內環線高架、南北高架、延安路高架、中山東一路(廣東路匝道下)循原線;6、801、868、928:縮線,中山路復興路原地掉頭;7、65、910:縮線至十六鋪,走向同55路;8、736:向老西門方向繞道走南浦大橋、陸家路、河南南路、中華路、方斜路。回程:中華路、河南南路、陸家路,南浦大橋原線;9、576:雙向繞道走南浦大橋、陸家路、河南南路、中華路、人民路、新開河、中山東二路循原線。
受軌道交通4號線施工事故影響 勞動保障部分服務暫停
上海市勞動和社會保障局昨天發出緊急通告:因軌道交通4號線施工過程中發生流沙事故,影響市勞動保障局信息系統的正常運行,故勞動保障諮詢電話12333、上海勞動保障服務網和上海專業人員招聘網(www.12333.gov.cn)均暫停為市民提供服務。
另外,位於中山南路865號A幢底樓的“外國人、臺港澳人員就業受理大廳”的櫃面和網上受理業務也暫停辦理。市勞動保障部門為需辦理外國人、臺港澳人員就業有關手續的用人單位開設了3處臨時受理點:安遠路45號3號樓2樓,電話62274029;天山路1800號3號樓底樓大廳,電話62745180;浦東新區新金橋路215號,電話58342525轉20分機。證件製作完畢後,用人單位可委託送證或前往安遠路領取。
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7月1日淩晨4時,正在施工中的上海軌道交通4號線(浦東南路至南浦大橋)區間隧道浦西聯絡通道發生滲水,隨後出現大量流沙涌入,引起地面大幅沉降。上午9時左右,地面建築物中山南路847號八層樓房發生傾斜,其主樓裙房部分倒塌。由於發現報警及時,樓內所有人員均已提前撤出,因而沒有造成人員傷亡,受其影響的周圍樓房裏的人員也已經全部撤出。事故原因正在調查之中。
事故發生後,上海市政府立即啟動緊急搶險預案程序組織搶險。上海市委、市政府有關負責人立即趕到現場,組織搶險工作;有關方面專家也立即研究採取進一步搶險方案。上海市市長韓正在事故現場要求各方全力以赴,儘快排除險情,確保安全。
7月2日淩晨2點,黃浦江水位上漲到六月份以來的最高位4.23米,險情更加嚴重。武警上海總隊又迅速增派200名戰士,和原來的戰士一起跳到江中,手拉手組成人墻排險堵漏,到上午九點,已先後投填沙石近兩千噸,在防汛墻外、管涌外,圍起了一段近15米的駐堤,基本控制了險情。
責編:楊潔