國務院驗收組同意三峽工程下閘蓄水通航

央視國際 (2003年05月21日 21:52)

　　新華網宜昌５月２１日電 國務院長江三峽二期工程驗收委員會樞紐工程驗收組２１日在三峽工地宣佈，同意三峽工程按計劃下閘蓄水和實施船閘試通航。

　　根據三峽工程建設計劃，三峽工程將在６月１日開始下閘蓄水，６月１５日水庫蓄水至海拔１３５米高程；三峽工程雙線５級船閘從６月１６日開始試通航。

　　５月１３日至２１日，國務院長江三峽二期工程驗收委員會樞紐工程驗收組，對三峽工程蓄水至１３５米水位和三峽船閘試通航進行了驗收。由４７名專家組成的專家組提出了蓄水及試通航技術預驗收報告。驗收組在三峽工地通過對蓄水及船閘試通航前的驗收項目進行檢查和評價，作出了蓄水和試通航驗收鑒定。

　　關於三峽工程蓄水至１３５米水位，驗收組認為，三峽工程左岸大壩、碾壓混凝土圍堰、茅坪溪防護大壩都已達到蓄水要求，蓄水建築物工作狀態正常，蓄水防洪度汛措施落實。蓄水後三峽工程各有關建築物將是安全的，並且不會影響三峽工程的繼續施工。此外，三峽水庫１３５米高程水位線下的移民工程已經完成並通過國務院驗收委員會驗收。三峽工程蓄水的條件已經具備。

　　關於三峽船閘試通航，驗收組認為，三峽船閘建設進度在下閘蓄水前可以滿足試通航設計要求。船閘設計、施工和製作安裝質量符合技術標準的規定，施工期安全監測成果和調試表明，船閘工作狀態正常，試通航的各項準備工作就緒，可以在６月三峽水庫蓄水至１３５米水位後實施試通航。

　　三峽工程總工期１７年，１９９３年開工、２００９年完工。三峽工程開工１０年來，工程進展順利。按照建設計劃，今年將實現蓄水、通航和首批機組發電三大目標。三峽工程初期蓄水至１３５米高程，不僅將為發電和通航創造條件，而且將改善三峽大壩以上三峽江段的行船條件，並可通過實施非常調度，控制洪水下泄流量，減輕荊江河段防洪壓力。

　　三峽工程船閘是世界上規模最大的船閘，它可以通過萬噸級船隊，設計單向年通過能力５０００萬噸。船閘試通航，將使三峽壩址長江通航恢復正常。（記者 施勇峰）

責編：張麗