[網站專稿]新老代表黨代會上再續“師徒情”

央視國際 (2002年11月08日 13:09)

	與老師通電話，心情特別愉快。

　　央視國際消息（cctv.com記者趙瑋寧）自從來到北京，上海代表馬衛星的心情就一直難以平靜。“一想到能和自己的老師李素麗在黨代會上會面，我就很激動，實在是太迫切了！”原來，同樣從事售票員工作的李素麗和馬衛星還有一段師徒的“緣分”。

　　別看馬衛星今年才27歲，可是她在公交車上做售票員已經10年了，她是上海團年齡最小的黨代表。説起當年拜師的事，還真有些“巧合”。

　　馬衛星告訴記者，當年李素麗老師作為一名普通的公交車售票員，在平凡的崗位上為社會奉獻愛心，成為大家學習的典型，隨報告團到上海介紹先進事跡時，正好來到了馬衛星所在的公交公司，大家從事同樣的職業，交流起來一點距離感都沒有，特別有共同語言，也感覺特別親切。

　　“但是當時就有一種感覺，我們的服務和李大姐有太大的差距，主要體現在服務的用意與用心上。當時就想，不如就拜個師傅吧，好好學學李大姐的精神，好好學學她用心服務的心得。有好的師傅教導，自己一定會進步得更快。”

　　馬衛星提出了拜師的想法，一開始李素麗老師還有一些顧慮，後來聽公司的領導介紹了馬衛星的一些情況——一個才20齣頭的、需要別人幫助的小女孩，因此也樂得收下了這個徒弟。

　　於是這一對師徒就走到了一起。

　　“已經過了五六年，我感到李素麗老師對我的幫助真是太大了。”一提起這，馬衛星便抑制不住地激動。

　　這次聽説上海團和北京團同住一個賓館，馬衛星立刻找來了代表的名單，一看到老師的名字，高興得不得了。“李素麗老師是十五大代表，這次又當選為十六大的代表，而我作為她的徒弟也當選為十六大代表，我真想快點與老師見面，我有好多好多話要和老師説。”

　　可這幾天大家都忙著為開會做準備，所以兩個人只能先通通電話，約定有時間時好好地聊一聊。

　　作為上海的代表，馬衛星説她是在公交車這個流動的窗口上，一天天目睹著上海所發生的變化。

　　“1992年剛參加工作那陣子，上海乘車難的情況還比較嚴重，公交車只有8000輛，而且車況也不好，道路的情況也不怎麼樣，市民常常因為乘車難而抱怨。可是如今的情況完全不同了。18000輛公交車、949條路線，市民們出行再也不用發愁了。”

　　“變化實在太大了，以前想都沒有想過。我每天在賣票的過程中，往返在相對固定的線路上，不知不覺中發現上海變了，路越來越好走了，環境越來越好了，車的檔次越來越高了，這一切都讓人感到欣慰。”

　　馬衛星小資料：上海申新巴士有限公司49路車隊乘務員、團支部書記、上海市勞模、上海市十大傑出青年。1999年6月加入中國共産黨。

責編：趙瑋寧