航展上演"重頭戲" 空客向中國下鉅額訂單

央視國際 (2002年11月06日 16:11)

　　南方日報消息：珠海航展的各項商務活動已進入高潮。昨天（11月5日），在珠海航展舉辦期間，中航一集團和空客公司，南航與加拿大CAE公司簽署了兩項重要的合作協議。另外，南航與德國合資的珠海摩天宇航空發動機維修基地也宣告落成。這兩項合約和航空發動機維修基地的建成，共涉及資金近4億美元。

　　空客向中國下鉅額訂單

　　昨天，空中客車公司與中國航空工業第一集團簽署了A320飛機部件轉包生産合同。中航一集團下屬的中航技總公司、瀋陽飛機工業公司、西安飛機工業公司、成都飛機工業公司將具體承擔這一任務。

　　空客與中航一集團在2001年5月簽署了《加強A320合作的協議》，明確了沈飛公司和西飛公司將分別承擔空客A320機翼的部分組件，總價值為1.6億美元。昨天，空客與沈飛公司和西飛公司簽署了兩項商務合同，使2001年5月的協議得以正式落實。同時，空客還與中航一集團簽署另外一項合同，決定將由成飛公司承擔A320機身部分部件的製造，總價值約900萬美元。這樣，昨天空客與中航一集團簽訂的合同總金額共有近1.7億美元。

　　南航進軍航空培訓市場

　　同一天，中國南方航空股份有限公司與加拿大CAE國際控股有限公司在珠海宣佈合資成立珠海翔翼航空技術有限公司。此舉意味著中國機隊規模最大的航空公司和全球最具實力的飛行訓練設備生産商，將攜手進軍潛力巨大的中國航空培訓市場。

　　據悉，珠海翔翼航空技術有限公司的註冊資金為2980萬美元，出資比例為南航佔51％，CAE佔49％。南航經過10年發展，已擁有目前全國最大的珠海飛行訓練中心，該中心先後為20多家國內外航空公司訓練飛行人員；加拿大CAE公司是全球最大的飛行模擬機製造商和世界第二大飛行模擬培訓商，其産品的全球市場佔有率達到80％以上。

　　根據航空市場總量及民航現有數據預測，未來10年內，珠海翔翼的飛行模擬機將達到20台左右，近期每年訓練及銷售收入超過2000萬美元。其提供的各類培訓服務將佔到國內30％的市場份額，有望成為亞洲乃至全球的民航飛行訓練中心。

　　南航合建超級維修基地

　　同樣在昨天，同樣是南航，其與德國著名發動機維修及製造商摩天宇（MTU）航空發動機公司聯合宣稱：雙方合資建設的珠海摩天宇航空發動機維修有限公司（簡稱“珠海摩天宇”）在珠海保稅區落成。

　　據了解，南方航空股份有限公司和戴姆勒—克萊斯樂的成員公司——德國MTU航空發動機公司各出資50％組建了珠海摩天宇，投資總額為1.89億美元，面積達156000平方米。目前該基地的主體工程已完工，並將在今年12月初正式開始運營生産。該公司將是國內規模最大和維修規格最高的航空發動機維修企業。該基地初期將重點提供V2500及CFM56系列發動機的維修、大修服務，年維修能力為150台，預計將來可發展到一年300台的維修能力。

　　該合資公司的建立，加快了MTU進入快速發展的中國航空維修市場的步伐，珠海摩天宇毗鄰港澳，具備為中國及亞洲用戶提供便利的發動機維修和零部件的運輸條件，為亞洲的客戶提供了一個新的航空發動機維修基地。

　　珠海意欲打造“航空城”

　　昨天，南航的兩大合資項目也透露出其欲將珠海建成航空培訓及發動機維修的重要基地。憑藉南航這兩大項目相繼落戶，航空工業及服務業將成為珠海重要的産業之一，珠海有望打造成為我國重要的“航空城”。

　　珠海市政府有關領導在出席珠海翔翼航空技術有限公司成立儀式時表示，珠海市近年來沒有高強度、高密度地開發城市，為高科技産業進入珠海創造了良好的條件，全中國機隊規模最大的南方航空公司將其培訓和維修基地落戶珠海，表明南航對珠海投資環境的信任。南航負責人也表示，南航在珠海的發展是與珠海市委、市政府的高度重視和大力支持分不開的，珠海距南航兩大基地——廣州和深圳均為一個小時左右的路程，交通相當便利，而且毗鄰港澳，將航空培訓基地和發動機維修基地放在珠海，不但可促進珠海當地經濟的發展，而且可使南航的飛行、維修、培訓等資源佈局更為合理。（記者　蘇冬　賽曉光　劉可英）

責編：千尋