【喜迎十六大】重點工程：黨旗高高飄揚
——窗口行業 我為黨旗增輝
央視國際 (2002年10月31日 20:48)

　　央視國際消息（新聞聯播）：10月31日三峽工程導流明渠截流全面進入衝刺階段，一千多名共産黨員衝鋒在前，帶領廣大三峽工程建設者奮戰在戧堤，確保11月6號截流順利合龍。

　　在施工現場，“共産黨員號”大型卡車在工地上穿梭往來，黨旗迎風招展；上午8點，施工隊伍開始從導流明渠的上下游圍堰同時進場施工，據了解，到11月5號上午8點，上遊圍堰將從144米推進到20米，下游圍堰從100米推進到18米，形成最後的龍口。為了確保截流順利進行，建設者日夜奮戰，許多黨員每天連續高強度作業12個小時以上。

　　武警水電部隊黨員戰士王世武説：“這就是龍口，水流特別急，這地方非常危險，特別容易塌方，這些地方都是我們黨員衝鋒在前。”葛洲壩集團職工朱顯清説：“在長江上，我是第三次參加截流。我的心情是很激動的，因為再過十天，我就是退休了。我要站好最後一班崗，充分發揮一個老共産黨員的模範&&作用。”

　　以實際行動迎接十六大，創黨員先鋒崗，建紅旗責任區，在西氣東輸管道鋪設的戈壁灘、在西電東送的廣西龍灘水電站建設工地、在焦晉高速公路和安慶長江大橋的施工現場，每一面黨旗下都有一支奮戰在建設一線的黨員突擊隊。

　　安慶長江大橋一個建設者説：“我們開展‘黨員創優工程’，就是把‘三個代表’的重要思想貫徹到建造精品大橋的每一道工序，每一個環節，確保工程質量。”

　　在青藏鐵路一千多公里的建設工地上，２８００多名共産黨員日夜奮戰在雪域高原，在急難險段，總是共産黨員衝鋒在前。

　　一個只有12個人的工地材料廠，負責100多公里施工路段的砂石供應；為了尋找料源，材料廠的3名黨員從沱沱河到唐古拉山，翻了20多個山頭。在１００多個黨支部的帶領下，目前青藏鐵路建設進展順利，全長１１．７公里的清水河特大橋和風火山隧道等４個卡脖子工程已經完工。

　　黨員們在開工前宣誓道：在青藏鐵路建設中，發揮共産黨員的先鋒模範作用，頑強拼搏，開拓創新，建功在高原！奉獻在高原！

　　北京西站新增設的黨員模範崗，24小時為旅客提供熱情週到的全方位服務，工作人員用自己的實際行動為黨旗增輝、為黨旗添彩，迎接黨的十六大勝利召開。

　　整個北京西站黨員模範崗有五個，只要有可能“黨員模範崗”的客運員就會幫您在最短的時間內辦理所有的手續。

　　在京滬列車上，廣播裏增加了有關黨的十六大消息，車廂裏開展的黨史知識競賽等趣味活動，讓溫馨的服務“情滿旅途”。

　　張亞輝是青島交運集團的一名年輕黨員。黨的十六大即將召開，小張和許多年輕司乘人員一起買了許多報刊雜誌，把自己的車廂辦成了流動的宣傳車；在太原，剛組建的“共産黨員號”供電故障搶修隊在大街小巷流動作業，招手即停，現場受理，把光明及時送進千家萬戶。

　　這兩天，天津各大商場喜氣洋洋，電器專櫃的電視墻全都播放著實踐“三個代表”喜迎十六大的宣傳片，黨員掛牌上崗，為顧客提供熱情週到的服務。

責編：柳博