激情與夢想的故事

央視國際 (2004年07月15日 17:13)

　　許多成功的賽車手都曾經試著親手設計汽車，但卻很少有像安素法拉利一樣堅持的人。在長達將近八十餘年的設計生涯中，他創造了許多性能佳、造型優美的跑車，成功樹立了車迷心中的夢幻品牌的形象。

　　在影片《激情與夢想-法拉利的故事》（6月19日週六CCTV-6“佳片有約”播出）中，您將會了解到法拉利的完整歷史。在值得紀念的訪談中，不但會為您介紹法拉利和那些駕駛法拉利在賽車場上的光榮事跡，還將帶您看看那些歷史上著名的跑車的標致外型，並且體驗一下由一位法拉利測試員所駕駛的跑車高速疾馳的快感。看這家公司是如何從一個賽跑隊伍變成了到一家特殊的汽車公司。

　　由保羅波凡諾演繹的主題曲也是影片的一大亮點，這首主題曲是為這位意大利首屈一指的名車 “法拉利”的創辦人輝煌一生所量身編寫的，聽過之後定能令你不禁産生無限的嚮往！

　　記錄安素法拉利的傳奇一生

　　安素法拉利--賽車之父，賽車迷們的偶像級人物。1898年出生於意大利北部的莫迪那，從小就熱愛汽車冒險，13歲便開始獨自駕車。1919年法拉利參加了他生命中的第一次汽車比賽，表現出色，被阿爾法羅米歐公司吸收為阿爾法羅米歐車隊的車手。1929年法拉利決定獨立發展，組織自己的車隊，並且採用了當初在阿爾法羅米歐車隊取得成功的標誌---黃色底圖的奔馬作為新賽車的標誌，法拉利車隊經常獲勝，知名度日益增加，於是有人想買法拉利賽車，從此法拉利便開始了小批量的生産。奔馬也成了讓人們一看就熱血沸騰的標誌。安素法拉利於1898年2月18日出生在意大利摩德納城一個小鈑金工廠主的家中。由於他出生時天降大雪，直到20天以後才得以申報姓名，落上戶口。他的父親本打算把他培養成為一名工程師，而他自己卻渴望寫體育新聞，為了逃避當兵入伍，他只好當一名製造大炮的機械師。如果不是第一次世界大戰的爆發，安素法拉利也許會成為一名記者。

　　1920年，22的法拉利憑自己的才智和努力，在當時意大利的阿爾法羅密歐汽車公司從事跑車設計方面已初露鋒芒。不久，由他領導的法拉利跑車設計小組便揚名于汽車製造業。

　　説來也巧，第一次世界大戰也為法拉利的跑車提供了商標--“騰馬”。那是1923年，25歲的安素法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的意大利傑出飛行員的母親--康蒂絲白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰鬥機兩側的飛行徽章是一匹“騰馬”，如果費拉裏把它畫到賽車上的話，會帶來好運。費拉裏聽了這位母親的話，回去後照她的説法做了，果真帶來了好運。

　　在20-30年代，年輕有為、血氣方剛的安素法拉利，不僅是一名跑車設計家，也是意大利有名的賽車隊長，在賽車場上他一連串奪魁，震動了整個意大利。從那時起，法拉利就相信了車輪的價值。

　　1947年法拉利創建了自己的汽車製造廠，並且開始以自己的名字命名生産汽車，很快就生産出超一流的跑車。從此他的事業就更無法同那驚心動魄的汽車大賽分離了。安素法拉利的名牌跑車是經過失敗和考驗才衝出來的。在初期的世界汽車大賽中，法拉利設計的F1型賽車曾發生過慘不忍睹的事故，並且殃及了很多觀眾。當時凡蒂岡的報紙激烈地指責他是“現代惡魔”。然而，每當法拉利賽車取得勝利的時候，車迷們似乎忘掉了過去的一切，狂熱的稱呼法拉利為魔術師。他設計的F1型賽車，在世界性大賽上共獲得100多次勝利，至今尚沒有哪一種賽車能夠打破這項紀錄。

　　世界上畫畫的人很多，但並不是所有的畫家都能成為畢加索；世界上會唱歌的人更多，但沒有幾個人能夠比得上帕瓦羅蒂；世界上有多如牛毛的汽車製造商，但産品質量能夠達到法拉利(Frrari)跑車水平的只有一家。

　　世界上任何一種汽車，都無法與法拉利跑車相提並論。因為法拉利跑車已經超越了交通工具的範疇，成了藝術傑作。其它的汽車公司製造車身和引擎，法拉利也同樣製造，然而法拉利裝配線的末端卻誕生了一件藝術品，高貴得沒有幾個人能夠擁有得起，但都羨慕不已。

　　法拉利一直把造車當成自己的生命，但在1956年，他卻遭遇了一生中最沉重的一次打擊，他26歲的兒子，當時已成為汽車發動機設計師的迪諾，因病不幸早逝。法拉利對兒子傾注著一腔父愛，然而突如其來的不幸，對他的打擊如此之大，就如同賽車手瞬間沒有把握住方向盤而釀成終身遺憾一樣。後來，安素法拉利先生外出時，始終是結著黑色領帶，戴著墨鏡。迪諾這個名字也經常被他用來命名一些法拉利公司生産的發動機或賽車。

　　安素法拉利先生89歲那年，仍未停止自己的工作，他仍然像鋼針那樣尖銳，一年365天去上班，他在維護著他的法拉利跑車王國。對他來説，這已不是工作，而是他的生命。這位意大利超級跑車製造企業法拉利汽車公司的創始人--安素法拉利先生，于1988年8 月14日在意大利北部摩納城的家裏去世，享年90歲。1978年法拉利在汽車公司創立40週年大會上宣佈，他的公司將要小批量開發研製時速達320公里的F40型跑車，但是由於他的心臟病惡化，沒能親眼看到自己的傑作是如何進入賽車場的。

　　當今法拉利跑車已經成為擁有事業成功者及生活奢華的象徵。對於安素法拉利先生的逝世，意大利總理深情地説：“我們失去的是一位能夠象徵意大利年輕蓬勃、富於冒險、不屈不饒以及在技術領域銳意進取的楷模型人物。

責編：趙蕾 　來源：CCTV.com