南亞作為當今世界經濟中最有活力和潛力的市場之一，理應成為中國擴大開放、加強合作的重點地區。雲南省保山市市長熊清華代表在接受記者採訪時認為，我國要加快建設連接南亞的國際通道。
熊清華代表介紹説，南亞國家地域廣闊，人口眾多，自然資源豐富，與中國在經濟上互補性強。通過通道建設，南亞國家與中國將會開展更廣泛的合作，尤其是條件成熟時，中國與南亞國家、東盟國家建立自由貿易區，通道將會發揮巨大作用。其次，在經濟全球化的大背景下，西部大開發必須與大開放結合起來。從地緣優勢看，西部省份向西開放比向東開放離海洋更近，大西南商品通過雲南經緬甸北部進入印度洋比通過沿海港口繞馬六甲海峽進入印度洋約近6000公里。中國連接南亞通道將把我國對外開放由以往的沿海單向開放格局轉變為東西海陸雙向開放的新格局，西南地區將成為我國開展區域性國際經濟合作的重要地區。
熊清華説，雲南省是我國進入南亞地區最便捷的省份。早在公元前4世紀末就開闢了中原經雲南到印度的著名的“西南陸上絲綢之路”。1942年，中美英三大盟國聯合修築了從印度利多經緬甸密支那進入雲南騰衝的中印公路。此路後因種種原因被廢棄。20世紀80年代，保山地區和騰衝縣修復開通了中印公路騰衝到密支那段，現已有車輛從印度的利多開到密支那和騰衝。
熊清華代表認為，國家應在此基礎上，加強與緬甸、印度政府的溝通和合作，把恢復開通中印公路作為改善和拓展中國連接南亞通道的重點項目，力爭早日擴建全線開通。（記者 潘劍凱、王光榮）
|
