實施西部大開發以來，西部地區變化巨大。在這一集的“西部大盤點”中，我們一起來看看西部人自己的感受。
隨著西部大開發戰略的實施，西部成為國內外矚目的焦點。在黨和國家的支持下，在廣大西部人民的奮發努力下，近年來西部地區發生著日新月異的變化。西部人也從自己工作、生活中的點點滴滴感受著這一切。
人們曾經把桂林比喻成一位穿著破爛衣衫的美麗少女。如今，隨著桂林城市建設的加快，這位美麗少女出落得更加動人了。攝影家黎民強老先生的6000多幅照片記錄了桂林的變遷。這張老照片是他1987年10月在桂林市正陽街拍攝的，最近當他再次來到這裡，幾乎無法相信眼前的一切。
攝影家黎民強：“我當時考慮這個房子將來肯定要變，所以在沒變以前，我就有一個想法，把它整個按順序全部拍下來。但現在一看，全變了，兩邊房子全拆掉了，我想沒那麼快啊，一下怎麼這麼快就變了，幸虧我還把它留下來了，給後人一個回憶。”
除了城市建設不斷提速之外，城市景觀的恢復與保護也日益受到重視。國家和寧夏自治區投鉅資修復有 “東方金字塔”美譽的西夏王陵，就使從事西夏學研究近30年的西夏學專家李範文感到無比欣慰。
西夏學專家李範文：“我們西夏陵原來是一片廢墟，到處都是羊群，沒人看管，而現在你可以到那去，整個西夏陵區，都已保護起來了，而且在那裏有西夏博物館，它對宣傳西夏文化起了很重要的作用。”
對普通百姓來説，城市建設、城市景觀的變化或許最為真切；而對青海省交通廳廳長桑傑來説，實施西部大開發以來，青海交通建設的巨變最難忘。
青海省交通廳廳長桑傑：“最近幾年，尤其是1998年以來，我們公路建設確實有了突飛猛進的發展。青海公路建設正在由原來對經濟發展起到一個制約作用，使制約因素逐步得到緩解和明顯改善。”
由此，以前因為交通不便、信息不靈而“養在深閨人未識”的豐富物産正越來越多地走向世界。
其實，西部令世界稱奇的不僅僅是得天獨厚的資源優勢，西部在一些尖端技術方面的突破，在令西部人難忘的同時，也讓世界震驚。
最近，位於中國西部閆良飛機城的西安飛機設計研究所在飛機設計中完成了全機三維數字建模，實現了電子虛擬裝配無紙設計，做出了國內第一架電子樣機。
西安飛機設計研究所所長黃強 ：“消息傳到法國達索系統公司，CATLC軟體創始人本納特先生非常震驚，在給我們總設計師發來的傳真上連用了三個驚嘆號。他説國外需要五到十年才能完成的東西，在西安飛機設計研究所用了一年時間就實現了。這代表著我們西部在高新科技上，在國防工業創新上已經站到了相當的制高點，可以跟國際接軌。”
39歲的黃強目前是我國航空工業主機研究所中最年輕的所長，在他從一個普通的科研人員成長為單位領導的18年裏，親眼見證了陜西高新技術、國防工業一天天壯大，一天天成為西部經濟發展的龍頭和助推器。
和黃強一樣，新疆生産建設兵團農七師天北新區主任李愛中作為兵團第三代人，他也親身經歷了改革開放以來，尤其是西部大開發以來的巨大變化。
新疆建設兵團農七師天北新區主任李愛中：“特別是新技術的引進使我們農業工人的勞動強度大大的減少。拿我們農七師來講，過去要産一百萬擔棉花，想都不敢想，而今年棉花産量達到兩百六十萬擔。”
西部大開發給西部人民帶來的不僅是生活的改善和經濟的發展，更重要的是思想觀念得到了進一步的解放。對這一點，民營企業西安開米股份有限公司董事長兼總經理于文有獨到的體會。
陜西西安開米股份有限公司董事長兼總經理于文：“變化那麼大！我認為最大的一點在觀念的轉變，觀念非常的重要。以前看待這些民營企業，看待這些做民營企業的人，他是一種歧視的眼光，而現在不是了，現在是一種支持的眼光，和支持的手段，支持的方法。”
在一個巨變的時代，詩人總是最敏感的。1963年，詩人、詞作家顧丁昆到新疆支邊的時候，正好和詩人賀敬之、郭小川乘坐同一列火車，當時賀敬之寫下了著名的詩作——《在西去列車的窗口》，這首詩給當時全國的年輕人很大的鼓舞。而今天，目睹新疆四十年巨變的老詩人顧丁昌的感慨，雖然不是節拍鏗鏘的詩歌，卻同樣發自肺腑。
詩人、詞作家顧丁昆：“將近四十年過去了，現在我們又有新的情況，我們西氣東輸，從輪南一直把天然氣輸送到上海。當初我們從上海到這裡來，現在又把這裡的氣送到上海去，這麼一個很有一點機遇、機緣吧！感覺是振奮人心、天翻地覆的變化。”
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