三峽工程建成後，許多重要的風景點不但不會消失，反而欣賞起來更加容易，今天我們要説的是，三峽工程建成後，還將有很多新的景觀出現。
站在這裡能夠看見老縣城的舊貌和移民新城的全貌，豐都縣市從重慶到三峽庫區的第一個全搬全遷的移民大縣，移民給豐都帶來了一定的機遇，那它會變成什麼樣子呢？
現在來到三峽庫區，就像是到了一片廣闊的工地一樣，到處是熱火朝天的建設場面，一座座移民新城矗立於長江沿岸,這些移民新縣城依山臨江而建，城市建設注重規劃、環保建設，充滿個性，今後新建設的移民新區將成為三峽新的産品旅游。三峽工程為多年來發展滯後的庫區舊城改造，帶來了前所未有的機遇。
中共重慶市豐都縣縣委書記潭大輝：“旅游新縣城我們相信在不久的將來，一定會成為一個新的旅游景點，我們本身在着力培養這種旅游的環境，旅游的氛圍。城市的每一條街道，每一盞路燈，每一棵綠樹，都將成為我們觀賞和鑒賞的一個藝術品。”
在三峽腹地很多村鎮都是靠水陸通往外界的。由於河道限制，這裡只能有一些小型船隻通航，如果到了旅游旺季或漲水季節，這種交通工具遠遠不能滿足需要了。今後這些河道將隨着庫區蓄水而改變，外面的人可以更多的去了解三峽的民俗民風、歷史文化。
重慶市旅游局副局長孫逸民：“長江上游的支流也會加寬，比如説我們大寧河、烏江、嘉陵江，這些支流也會加寬。這就使我們的游人能夠進入三峽的腹地去觀賞那些‘養在深閨人未識’的那些新的旅游景區和景點。”
中共重慶市武隆縣縣委書記 王元楷：“山水林泉洞峽融為一體，雄奇險秀絕於一身，這在武隆，在中國西部，相對集中在一個縣是比較少有的，是中國西部的旅游大縣和世界聞名的風景區、地質公園。”
重慶武隆縣深處三峽腹地，地處長江一級幹流烏江的下游，這裡有南方地區少見的高山草原、冬季雪景以及天坑地縫溶洞等地質奇觀。隨着烏江水運交通得到改善，人們可以更為方便的來到武隆旅游。
國務院三峽建設委員會資金計劃司 局級專員陶景良；“三峽工程修建以後，一個是形成了深水涵道，一個在很多庫岔又開闢了很多新的景區，加上原來大三峽的自然風光，小三峽、小小三峽原來的自然風光，就能夠形成一個國家級的自然風光旅游區。”
“各位嘉賓,小小三峽漂流…….”
三峽工程建成後將要有很多新的景觀出現，其中三峽大壩是最具代表世界級的人文景觀，三峽工程世紀偉業，雄偉的大壩奇觀將會吸引眾多中外游客前來觀光。
重慶市旅游局副局長孫逸民：“我們過去的過境觀光旅游，把它轉變為以生態旅游為主的休閒度假旅游，體育健身旅游和科考探險旅游，以及文化采風旅游等等。今後的三峽旅游將會形成水中游三峽，空中看三峽，路上逛三峽，這樣一個立體交通的旅游交通的格局。
一座180多米高的混凝土大壩將橫跨於長江上，建成後的三峽庫區將形成長600公里，我國最大的內陸湖。一道值得中華民族驕傲的人文景觀展示在世人的面前。
重慶市旅游局副局長孫逸民：“三峽大壩建成本身就是一個世界級的景觀，大壩蓄水以後，將在長江上游形成600公里長的一個庫區湖面，這就是人們常説的高峽出平湖這樣的景觀。”
國務院三峽建設委員會資金計劃司局級專員陶景良：“現在國家旅游局正在幫着重慶市，湖北省編制三峽庫區旅游規劃，它的目標就是要形成一個國際級的旅游區。”
|
