隨著西部大開發戰略的實施，寧夏基礎設施建設步伐明顯加快，2000年至今，寧夏基礎設施建設有力推動了當地經濟和社會發展，為寧夏在西部大開發中更快地發展奠定了良好的基礎。
記者在寧夏石中高速公路銀川段採訪時了解到，從這裡向西4公里就到了寧夏首府——銀川市；向東2200公里，就可到達山東省青島市。銀川至青島高速公路，就在這裡穿過。今年6月，這條高速公路的銀川段開始修建。
銀川至青島高速公路全長2200多公里，寧夏境內166公里，是國家“五縱七橫”公路網的重要組成部分。寧夏地處西部的東部，東部的西部。這一獨特的地理位置，使得寧夏在全國公路網建設中佔據了一定的優勢。
寧夏自治區交通廳廳長海巨增説：1999年國家實施西部大開發，按照中央要求，西部大開發公路交通是第一要務。我們精心組織、精心安排，並實實在在地辦好。
近年來，寧夏交通建設步伐明顯加快。僅西部大開發實施的頭兩年，投資接近“九五”期間的總數，達到60多億元。以銀川為中心，國道主幹線為骨架，縣鄉道路為脈絡的四通八達的公路交通網，已初步形成。
“十五”期間，寧夏按照國家規劃的“五縱七橫”國道主幹線，計劃投資195億元，達到把銀川建設成歐亞大陸橋西隴海經濟帶重點開發城市的要求。
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