記者在全國最大的陸路口岸──滿洲裏鐵路站採訪時了解到，由鐵道部投資4億元的滿洲裏口岸站擴能改造工程，正在緊張施工，這也是滿洲裏車站建站百年來第一次大規模的擴建。
擴能改造前，滿洲裏口岸站的設計運輸能力是500萬噸。而2000年，口岸的過貨量就達到了590萬噸。隨著中俄兩國貿易往來的日益密切，滿洲裏口岸過貨量迅速增長。
1999年以來，滿洲裏口岸過貨量每年以超過20%的幅度增長，2001年達到730萬噸，以500萬噸的能力輸送著700多萬噸的貨物，滿洲裏口岸的運輸能力已開發到了極限。
為適應迅速增長的貿易需求，儘快擴大口岸過貨能力，經國家計委批准，鐵道部投資4億元進行擴建，工程於今年年初開工。內蒙古滿洲裏站站長 呂佰銓認為：滿洲裏站場一期擴能改建後，設計能力將達到800萬噸，這對於加快中俄貿易發展、推動兩國面向21世紀戰略協作夥伴關係、擴大對外貿易、促進東北沿邊地區的經濟建設、拉動區域經濟發展、實現興邊富民具有重要意義。
滿洲裏地方財政收入80%來自口岸，改造工程會給滿洲裏地方經濟發展帶來機遇，口岸巨大的過貨壓力會有所緩解，預計今年滿洲裏口岸的過貨量將突破900萬噸，運輸收入超過9億元。
目前擴能改造工程正緊鑼密鼓地進行，預計工程將於明年交付使用。
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