西部大開發給廣西注入了巨大動力，近年來，全區國內生産總值和固定資産投資額，始終保持著每年兩位數的增長速度。大開發帶來了大開放，也帶來了大發展，西部大開發已經成為廣西對外開放的加速器。
記者在廣西欽州臨海工業園區的項目施工現場採訪時了解到，今年這裡出現了國內外10多家企業同時動工建廠的投資熱。臨海工業正在成為這個過去的港口小城新的經濟增長點。
正在建設當中的欽州臨海工業園區被譽為廣西和大西南對外開放的“窗口”，在過去的一年多時間裏，工業園區已經吸引了14個工業項目落戶，總投資額達到22億元。
在開放的土壤裏迅速成長起來的欽州是廣西抓住西部開發機遇，改善投資環境的一個縮影。
作為西部地區唯一一個既沿海、沿江又沿邊的省區，廣西得天獨厚的優勢正在吸引越來越多區內外投資者的眼光。2000年，國家提出實施西部大開發，加快西部省區的社會經濟發展。新的歷史機遇為廣西實施開放帶動戰略打開了一個更廣闊的天地。在繼續加緊完善西南出海大通道的同時，廣西在投資軟環境的改善上不遺餘力。
突出的區位優勢、良好的投資環境使廣西的引資魅力大增。今年，廣西在吸引東部資金和産業轉移上邁出了一大步，今年剛剛組建完成的上汽五菱股份有限公司就是其中濃墨重彩的一筆。
6月底成立的上汽集團五菱汽車産業股份有限公司被稱為中國加入WTO後汽車産業最大的重組項目，它由上汽、通用、五菱三方以資本投入的方式組建。
柳州五菱汽車有限責任公司董事長何世紀認為，“現在黨中央有這樣一個決心開發西部，作為我們通過這種形式，能夠把上海最優勢的企業引到廣西，它符合國家東西部經濟合作這樣一個戰略部署。”
借助東部先進的技術，資金和管理，提高自己的核心競爭力，正確的開放帶動戰略使廣西在西部大開發中漸入佳境。今年上半年，廣西實現國內生産總值1063億元。
廣西壯族自治區外經貿廳廳長任躞康説，“我相信，隨著西部大開發戰略在廣西的進一步實施，我們全區的對外開放一定會取得新的突破。”
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