近年來，我國西部各省市一直在加快高速公路的建設步伐，去年底，從四川成都至廣西北海的西南公路出海通道全線貫通，這給我國西部的經濟發展插上了騰飛的翅膀，而眼下，廣西境內正在加緊施工的水南公路將會讓這條出海通道更快捷更方便。
記者在採訪中了解到，正在施工的位於廣西的河池（水任）至南寧高等級公路，是我國國道主幹線重慶至湛江公路的重要路段，由於的地質條件複雜，這條公路的建設充滿了艱難險阻，但目前工程進展順利。
這條公路全長230多公里，項目總投資為44.5億元人民幣，它是廣西有史以來投資最大、工程最艱巨的高等級公路。廣西河池（水任）至南寧公路，不但是國道主幹線重慶至湛江公路的重要路段，還是國家“兩縱兩橫”的重要組成部分，是大西南出海大通道廣西境內的關鍵路段，也是國家西部大開發計劃修建的八條公路通道之一。這條公路建成後，西南公路出海通道的路程將比現在縮短近200公里，它將成為我國西南地區出口東南亞國家最快捷的出海通道。儘管這條公路的建設難度大，但是廣大施工人員還是充滿了信心。
記者就此採訪了廣西壯族自治區河池（水任）至南寧公路建設辦公室主任沈小輝，他認為“目前水南公路全線路基土石方已經完成接近80%的工作量，（黨的）十六大即將召開，全線築路員工深受鼓舞，目前全線各標段正在調配資源，我們決心在這個旱季裏面，再次掀起施工高潮，早日完成路基初通，向十六大獻禮。”
目前，廣西建成通車的高速公路里程已達831公里，在西部各省市中名列前茅。廣西高速公路的快速發展，不僅促進了本地區的經濟建設，還為西南各省、區、市之間的經濟合作架起了一條快速通道。
廣西壯族自治區交通廳廳長黃懷文認為“通過高速公路的建設和發展，和通過整個公路路網的建設，使我們廣西的交通四通八達，而且與周邊的省份的聯絡更加緊密，不僅僅促進了廣西本身經濟的發展，也使廣西的經濟融入了周圍省發展的範圍之內，所以對於我們加入世貿組織以後，廣西的經濟發展應該説前景更加看好。”
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