央視國際消息：陜西省積極利用信息技術和數字化技術等高新技術改造升級傳統産業，以信息化帶動工業化，使陜西製造業重新煥發了生機。
走進關中産業帶報道組來到西北唯一的轎車生産企業，西安秦川汽車有限責任公司，前不久，這裡開發的擁有自主知識産權的福萊爾汽車實現了首次批量出口。
福萊爾轎車獲得成功的關鍵是科技創新，而激發整個陜西製造業活力的關鍵也正是科技創新。陜西近年來平均每年投入技改資金上百億元，實施了6000多個技改項目，其中應用電子信息技術改造項目約400項，投入、産出、效益比達到1：5：2。寶雞石油機械廠在採用了計算機輔助設計系統(CAD) 和集成製造系統(CIMS)之後，産品研發週期由過去的一年，縮短為現在的不到三個月。
寶雞石油機械廠廠長張冠軍説：這幾年我們工廠之所以能保持20%以上的增長速度，連續五六年，與我們在科技上投入，新産品的增值有很大關係，新産品佔全部銷售收入的比例越來越大，由過去的四分之一、三分之一，一直到去年的二分之一。
陜西的“一線兩帶”建設其核心是高科技産業和先進製造業，而要全面提升關中經濟帶內的傳統産業的生産水平，則需要一大批實用型技術人才，陜西科技大學等知名高校在這方面先行一步，為陜西的製造業源源不斷地培養輸送著大量的人才資源。
陜西科技大學校長羅宏傑説：我們不但要培養本科生、碩士生、博士生，我們還要注重培養更多的，現在社會上稱之為灰領階層的技術教育型人才。在一線兩帶中高科技産業和先進製造業是核心，而支撐這個核心的就是灰領階層。
信息技術和數字化技術等高新技術滲透到傳統工業的各個領域，為傳統行業注入了源源不斷的新生命力，科技含量高、資本投入大的現代製造業正在逐步取代傳統的加工製造業。“陜西製造”的技術含量突飛猛進，在機械製造、數控機床等領域，陜西重新走在了全國的前列，並開始參與國際市場的競爭。
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