五年前的晉西北農民常常為幾袋土豆運不出去而苦惱，如今四通八達的公路網絡不僅使當地群眾告別了肩挑背馱的歷史，豐富的礦産資源還帶來一大批大企業大集團，蓬勃發展的交通事業為忻州的經濟發展辟出前所未有的新天地。
成就篇：
黨的十五大以來，忻州市始終把公路建設作為拉動地方經濟發展，加快群眾脫貧步伐的有力舉措，傾全市之力，大搞公路建設，五年新增公路4737公里，公路密度由五年前的每百平方公里的15公里提高到33.8公里，其中，投資3.6億元、全長288公里的晉西北扶貧公路，是我省地方公路史上里程最長、投資最大的一個扶貧項目，公路通過6個縣，連接5座縣城，溝通24個鄉鎮，直接受益人口達40萬，成為忻州市西部貧困地區一條資源互補、經濟互通的
循環大通道。截止目前，全市公路通車里程已達到8621公里，萬人公路擁有量、公路橋梁總量連續五年居全省第一。
通過抓“三通”提前實現“三通”目標，到2001年，忻州市210個鄉鎮通了油路，4162個行政村通了公路，分別較5年前提高了16.7和14.8個百分點。
路通百業興，五年來忻州市依託便利的交通條件和當地豐富的煤、鐵、鋁等礦産資源和得天獨厚的人文自然旅遊資源，一方面招商引資共同開發地下資源，一方面創優環境，大力發展旅遊業，使全市經濟呈現出超常規、跨越式的發展態勢。據統計，僅今年“十一”旅遊黃金週期間，忻州就接待海內外遊客41.71萬人次，旅遊收入高達9975.5萬元。一條公路隆起一條經濟帶已為不爭的事實。
展望篇：
1、“十五”期間，忻州公路建設以旅遊景點為依託，用高等級公路整合旅遊産業，以旅遊精品通道吸引遊客，全力打造文化旅遊經濟強市。
2、將投資74億元，新增公路通車里程4071公里。
3、到2005年，忻州市的公路網絡以大運高速公路縱貫南北，“三縱兩橫”公路網主骨架基本實現二級化，農村路網遍及鄉村。
這是山西臺記者任雲紅、姬永田、呂兵報道的。
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