編導：梁鋼 攝像：寧楠
在濟南，司機出行時要做的頭一件事，往往是打開收音機，鎖定調頻103.1兆赫，中波1512千赫，這已成為了傳統。因為在這個城市裏，有一個交通部 門與廣播電臺合辦的，為駕駛員提供各類信息的節目，這就是濟南交通廣播。
這個警民合辦電臺的出現，與濟南的城市發展是息息相關的。隨著城市現代化的進程，濟南的道路不斷擴充、增加。同時，人民生活水平的提高也使汽車的擁有量大大提升了，複雜的路況和大量的車流已成為城市發展的重大隱患。在這種情況下，只有實施現代管理手段，才能科學合理地排除隱患，優化交通狀況。為此，濟南交通管理部門建立起了國內一流的城市交通監控系統。這個系統利用遍佈主要路口的電視監控設備和計算機管理手段，時時地收集動態信息，處理突發事故，為解決城市交通問題創造了良好的物質條件。
採訪:田夫 濟南市交警支隊交通科研所所長
“從96年開始上這套系統，主要是信號控制系統、122報警系統、電視監控系統、綜合信息系統，還有GPS，主要是為了保安全，保暢通，體現“以人為本”的這種思想。通過上這套系統，可以最大限度地壓縮事故。交通臺目前一個是實用，再一個就是信息發佈，因為“智慧交通”裏面很重要的一個內容就是要信息發佈。你採集的所有數據，你不對市民進行發佈，那就失去了意義了，大量的信息，交通採集的大量信息，需要對市民進行發佈，這是個非常重要的因素。”
現代城市管理，強調以人為本的原則，高科技手段的實施為的是更好地服務於社會。正是這樣一種觀念，導致了交警與電臺的聯手，信息與傳媒的合作。
採訪：王磊 濟南交通廣播總監
“交通臺的産生不是偶然的，它是社會發展，交警支隊科技強警他們內在的這種願望，還有媒體加快改革的步伐，這三個因素導致了交通臺的産生。在這個具體的宣傳辦節目的過程當中，我們就是遵循著一個原則，就是要宣傳交通、誘導交通、服務交通。我們最有特色的就是路況信息的及時發佈，這個是最權威的。”
交警指揮中心所有的電視監視信號，全被轉接到電臺播出室內，主持人可以任意切換各個路口的畫面，及時以口播的形式發佈路況信息。這種及時準確的信息播報，讓駕車人深受其益。
採訪：“現在很方便了，通過他們播報的那些道路 情況，還有那個道路堵了，那個道路比較暢通，一清二楚，對駕駛員來講，太方便了。”
採訪：“現在有些乘客很著急，叫老師傅快點，在城市裏速度太快了也不行啊。只有找那裏不堵車，就聽了（交通臺）廣播以後，給他繞開常堵的地方。”
除了路況播報，濟南交通廣播還辦了服務和文化類節目，他們希望通過這些節目使駕駛員得到切實的幫助和情感的互助。
夜幕降臨了，交通廣播的聲音在營造著與觀眾的共鳴。
採訪：王磊 濟南交通廣播總監
“應該説在辦節目的過程當中，這種和交通參與者成為朋友成為知心人的這個思想，一直是我們辦節目的一個指導思想。而且要求主持人在做節目的過程中，能用他們的話，作我們廣播的節目，來體現交通廣播對交通參與者，對廣大駕駛員朋友這種關心和關懷，使我們能夠成為真正的朋友。
幾年來，這個警民合辦的交通廣播節目，使無數駕駛員的行車效率和交通安全得到保障的同時，也使他們對節目的內容有著深切的感受。
採訪：駕駛員
“這個交通廣播有“雷鋒熱線”，有這個“司機俱樂部”，還有這個“歡樂正前方”，心裏感到特別熱乎乎的。確確實實地為我們每個市民，每個司機師傅都創造一個良好的交通環境。”
採訪：交通廣播的“雷鋒熱線”
“他坐我們的車，發現出租司機嘴唇裂了，他能夠在他的節目當中播出來，讓我們飲食方面多吃蔬菜，再有出車時候多喝水，另外還要多抹一些抹口的油，我聽了以後真是太感激了，就是作為交通廣播的主持人，他能對我們出租車司機這樣關心。”
是城市交通的發展造就了高科技與傳媒的合作，它為這個城市既疏導了交通，也注入了人文關懷。這一切使濟南這個愈發現代化的傳統文化名城，顯示出了她特有的親和力與文化底蘊。
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