上海是中國發展比較快的大都市之一，今天上海的發展變化，不僅僅表現在高樓大廈等地面建築的建設上，在上海的地下，兩條十字相交的城市地鐵，正在不斷延伸，形成現代化大都市的另一個交通網絡。黃浦江底下已經有6條越江隧道，在繁華的大上海，這樣的地下施工工地，目前有上百處之多。
周文波就是一個上海隧道的建設者我覺得，我所取得的這一切，首先我覺得應該是我趕上一個比較好的一個時代。特別是上海的三年大變樣，跟新三年大變樣，給了我們這些年輕人一個展示自我的舞臺。周文波出生在一個建築世家，他的曾祖父周慧蘭設計了當時名揚上海的大世界，上海第一百貨大樓是他的祖父周春欣的作品，父親周俊英則參與了這一大批現代化的大樓設計。同時，他的父親還是我國第一代的越江隧道的設計師。上海地區屬於軟土地基。
浦江觀光隧道是國內第一條越江觀光隧道，因其採用國際上最先進的運輸系統，兼具旅遊．交通等多種功能。而成為上海又一標誌性景觀工程。治理隧道滲水成為一個世界性的課題，周文波的多項研究成果在國際上廣受讚譽。在人民廣場地底下，我們的地鐵2號線要穿越已經運行中的地鐵1號線，在施工過程中的難度相當大。地鐵2號線和地鐵1號線，相近的最近距離僅為1米。它有難度在什麼地方呢，假如我地鐵2號線施工的時候，稍有閃失的話，那麼地鐵1號線就會産生車毀人亡的下場。周文波的父母是上海隧道建設的元老，如今，自己的追求在兒子身上得到了延續。
採訪：城市建設中間我覺得，我們家族好像也滿高興，因為四代人都能為上海的城市建設，能夠貢獻一份力量，我覺得我們好像是一代勝過一代，那我兒子就比我好，因為我呢跟我太太呢，主要就是搞上海的隧道工程，我兒子開始就走出上海，全國各地都有，而且呢，非常高興呢，我們已經成功的承建了新加坡地鐵的三個標段的施工，那麼目前呢，我們又成功的承建了新加坡深水訓導室，當然，現在是成功的承建了，但在整個投標的過程，相當激烈，我們的對手都是世界著名的大公司。那麼我們之所以能夠中標，以前我們在國際上投標，中標，靠的是廉價的勞動力，現在卻不是，現在我們靠的是我們優秀的隧道的施工技術。上海的發展吸引了全世界的目光，尤其是上海的隧道建設技術更是世界矚目。
目前，上海的城市發展日新月異，城市交通的壓力也更加沉重，做為國際性的大都市，交通的狀況是一個城市可持續發展的前提，目前上海已有多種方式，連接浦江兩岸，但這遠遠不能滿足上海日異增長的交通需求，眾多像周文波這樣的工程師，正在規劃更多的隧道和橋梁，在他們的心目中，明天的上海將更加的暢通。
上海是一座擁有翅膀和輪子的城市，國際空港．城市地鐵．跨江大橋．高架環線，輕軌交通，以及即將使用的磁懸浮列車，世界上最先進的交通設施，魔術般地在這座城市搭起了一張現代立交交通網，城市獲得了發展的新的空間。
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