 在全國鮮切花市場上,每兩朵就有一朵出自雲南。日前記者赴雲南採訪了解到，雲南花卉已形成了30億元的産業，數萬花農走上了小康之路。
距離昆明市東南20公里的鬥南花卉批發市場是全國最大的鮮切花批發市場。記者在採訪中了解到，這裡每天淩晨4點鐘就開市，平均每天的客流量達5、6千人，一天有300多萬支鮮切花從這裡流向全國70多個大中城市和國外。記者注意到在這裡討價還價的花商來自全國各地。
20世紀80年代末期，鬥南村還是一個以種菜為主的有一千多戶的普通村莊，幾個農民把自留地上種的花用扁擔挑著到街頭叫賣。花開花落，鬥南的花越種越多，市場也越來越火暴，並且出現了一批專業化分工很細的種植、銷售、運輸等大戶。楊玉勇1998年在鬥南租了300多畝地，開始種植玫瑰。現在，楊玉勇的資産達到了1000多萬元。像他這樣的千萬元大戶在鬥南有10幾家，百萬元也有上百家。這兩年,僅鬥南村花農的人均年收入就增加了3000多元。
雲南：鮮花成為經濟支柱
雲南省副省長黃炳生日前在接受記者採訪時説，雲南省要把花卉産業培植成全省的支柱産業之一。目前，雲南省有1萬5千多農戶成為花農，5萬多畝花棚主要集中在昆明和玉溪兩地，形成了産業經濟帶。雲南省同哥倫比亞、肯尼亞被世界園藝界公認為適合發展花卉生産的三個地方。花卉産業作為雲南的十大支柱産業之一，被列為“十五”發展規劃的外向型戰略。 黃炳生告訴記者：“我們要把雲南省建成我國乃至全亞洲的鮮切花生産基地。按照這樣一個目標，我們採取了吸引外資，發展國內私營經濟為主來發展花卉産業。”
目前，在雲南民營、合資等花卉企業已發展到350多家，有很多企業鮮切花種植面積都在千畝以上。外資企業的加入不僅帶來了資金，還帶來先進的經營管理模式。最近，在鬥南的台資企業千卉種苗有限公司就把國際通行的拍賣形式引入了內部，通過這種內部拍賣形式把鮮花賣到了東南亞和澳洲等地。
昆明空港是我國第五大空港，海關、商檢、航空部門聯合組成了雲南花卉的“綠色通道”：海關24小時通關，民航降低運價，優先運輸。據雲南省航空部門統計，平均一天發往北京、上海、廣州三個城市的鮮切花每個城市都在10噸以上。同時還要發往香港、日本、新加坡、韓國等地。每天從昆明機場飛出的140多架次航班幾乎都帶著鮮花。
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