滇西北的高山峽谷，靜靜地流淌著一條發源於西藏，流經中國、緬甸和印度，被稱為獨龍江的大河，這個大河流域有一狹長而極為偏僻、封閉的區域。每年的十二月到第二年的六月，長達半年的大雪封山，隔絕了這裡除了通訊聯絡外與外界的一切往來。這就是被稱為“死亡河谷”的獨龍江峽谷。在這個“死亡河谷”裏，居住著四千多在本世紀五十年代末期仍處在原始社會末期“父系家族公社”階段的獨龍族。
五十年代後期開始，國家為了保障獨龍族的基本生活，投入大量的人力物力，靠最多時有五百多匹騾馬，“性質”為國營的“國家馬幫”，每年運送600噸左右的糧食和其它生産、生活物資進入獨龍江流域，以救助獨龍族兄弟。
1997年4月，通往獨龍江的公路終於開始建設，望著一天天向前延伸的公路，馬幫人看著一匹匹為他們累得吐血的馬，心理有種説不出的滋味。馬幫，曾經是他們的一切，是他們生活的所有部分……
兩年後，也就是1999年，由貢山通向獨龍江的公路全線開通，當年年底，組建了四十年，一直由貢山縣交通局管理的這支國營馬幫被正式解散，所剩的最後一百五十多匹騾馬全部被拍賣。
那支最後的國家馬幫，永遠地留在了本片的影像畫面上……
本片用半年時間跟蹤這支“國家馬幫”從雨季到冬季前的艱苦經歷，記錄了在公路開通之前，這個特殊地區趕馬人普通、感人卻鮮為人知的生活，包括怎樣為搶運糧食而被大雪圍困等等驚心動魄的場面。本片拍攝于1997年，完成于1998年，共分4部，曾經獲得中國電視駿馬獎。《紀錄片》欄目9月3 日至9月6 日播出《最後的馬幫》第一至第四部。 （2001）
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