要説現在坐過飛機的人不少，但見過飛機的駕駛艙，拉過飛機操縱桿的人可不多，不過您要是來到了北京國際展覽中心的8號館，這些要求都能得到滿足了，因為這裡，正在舉行第十屆北京航空國際展覽會。
這兩天，北京的航空愛好者真是有眼福了，因為正在進行的第十屆北京航空展覽會上，來自21個國家的航空公司都展出了自己的最炫、最酷的機型，各種民用客機、軍用直升機和飛機發動機的模型遍佈會場，許多還未投入運營的機型，航迷們都能在這裡一睹為快。
平時這些高高在上只有仰視才能看見的鐵傢伙，現在忽然在時間與空間中定格，讓人們盡情欣賞它瞬間的姿態。
此次航展最大的亮點要屬空中客車A380的亮相，作為世界上最大的民用客機，有航迷將它比做空中的五星級酒店。因為可以在飛機上設會議室、免稅商店、圖書館，它將改變我們傳統的旅行方式
這次航展是A380的首次亮相，這個巨無霸客機不僅可以設置555個座位，而且每個座位的成本比同等航班下降了10％到15％，這就意味着將來乘坐它的旅客可以用更少的支出得到更舒適的服務，目前380已經在生産當中，預計2006年就可以投入商業運營。
空客的老對手波音也拿出了自己的最新産品來吸引觀眾的眼球，此次航展波音推出的機型為7E7夢想飛機，從展臺的燈光、到內飾的佈置包括座椅的理念無一不突出它的夢想本質。7E7的速度可與當今最快的寬體飛機波音747比美，最多可容納400名乘客，目前正處於研發階段，預計2007年實現首飛。
國外的航空公司各顯其能，國內的航空公司也不甘示弱。由中航一集團自主開發，擁有完全知識産權的支線民用客機ARJ－21，這次以1比1的比例展出，航迷們不僅能看，還能試乘，平時難得一見的駕駛艙這會兒也能一覽無余，高興起來還能過一把當機長的癮。
民用客機看點多，軍用客機也看點不少。剛剛在成都首飛成功的梟龍FC－1戰機也在航展上亮相。看這模型，導彈火箭筒一件不少，全天候、多用途功能一覽無疑，在看看這彈射座椅，也不再有往日的神秘。
今年12月就要出廠的直升機H425是我國和巴西的合資産品，此次展出也是按照1比1的樣品比例，看看駕駛艙，感受感受座椅，航迷也能親身體驗試駕的感覺，它採用了最新研製的單旋翼函道層槳，是雙發多用途的中型直升機，不少航迷認為，私人若買飛機它是首選。
有越來越先進的機艙，越來越舒適的座椅，這飛機也就更像空中的家了，不過，我們普通消費者最希望看到的還是，這機票價格最好還是不要跟着服務設備一塊漲。
|
