又是周末了，工作了一週，一到這一天，心情自然而然的放鬆下來，當然，心情輕鬆，説的話題也輕鬆，我們的話題就從火爆的車展開始吧，北京的中國軍事博物館，這裡正在舉辦“2003新品轎車展示交易會”，在展會的現場雲集了從今年年初以來下線的30多款新車。
這些車對於人們來説雖然已經不是什麼陌生面孔，但象這樣的大集合也着實並不多見，因此，儘管展會規模不大，也沒有各大品牌昭顯實力的概念車讓人大飽眼福，但它的平易近人仍然吸引了不少的觀眾。
的確，前來參觀的人們與其説是來看車展，還不如説是來逛車市，其中更不乏摩拳擦掌，準備為自己添購愛車的觀望者。
從這些逛車展的買車人身上，我們可以看出這次車展無疑是為眼下火爆的車市又添了一把柴。然而，車展現場是人頭攢動，展館外又是另外一番熱鬧非凡的景象。
記者來到距離車展現場兩公里處的西二環，現在是10：50分，並不是上班的高峰時間，但是這裡已經堵成了一條長龍，車輛行進得非常緩慢，如果説展館內人們即將買車的期待心情給他們帶來了無比的喜悅的話，正好相反，這些被堵在這裡的有車族們的那種期待可就沒那麼好受了。
唉，這還真應了圍城裏的那句話，不過得換個字，那就是車裏的人想出來，車外的人又想進去。
堵車的確是件令人心煩的事兒，而汽車數量在不斷激增又是一個不可阻擋的事實，以北京為例，目前已擁有機動車200萬輛，而僅僅是在5年前還不到100萬輛，因此有人預言到2008年北京的交通將會陷入癱瘓，真的是這樣嗎？
專家否認了這種説法，因為汽車數量在急劇增加，我們的交通也是在不斷壯大的，隨着國家公共交通的日益完善，擁堵現象也會一點點地得到解決，而買私家車作為代步工具的觀念也有可能會發生改變。在國外一些發達國家，許多人擁有一輛甚至幾輛私家車，卻仍然乘坐地鐵等公共交通工具上下班，而私家車只是在周末出游等一些自由時間才會使用。私家車非代步化的概念正在被越來越多的人認同。
據統計，北京現有車輛中每天的用車比例高達80%，這個數字是日本東京的4倍，是美國紐約的2.5倍。看來呀，造成擁堵不僅僅是因為汽車數量的激增，使用率的居高不下也是一個重要原因。
當然了，以我國目前的狀況，私家車的功能仍然是代步工具，所以，它的使用率很高，而由此帶來的越來越多的車和越來越堵的路，給我們買車，也帶來了更多的問題，其中之一就是，現在有很多人認為，買車要排氣量大的好，因為它跑地快、時速高啊，那我們用車就真的是排量越大越好嗎？
從2003年9月1日起，北京市30萬輛尾氣高排放載客汽車，也就是我們通常説的黃標車將被限行，預計在2005年將實施歐3排放標準，那麼眼下的這些只符合歐2標準的大多數新車在三四年後會不會遭遇與黃標車同樣的命運呢？
據專家分析，北京將會是率先實行歐3排放標準的城市，所以，對大多數城市來説，歐3還不是三、五年內有可能實施的。因此，在購買汽車時不必過多考慮歐3和歐2的問題。另外，今年上半年下線的新車中我們可以看出，1.6－2.0的排量的佔了絕大多數，更有媒體將1.6－2.0作為黃金排氣量，那麼，1.6－2.0真的是黃金排氣量嗎？
小排量的車對個人來講，最大的好處是省油，使用起來比較經濟，對社會來講，它的污染也會比較小，相對來説比較環保。那麼，既然如此，為什麼2.0會被人為地界定為黃金排量呢？
據專家介紹，馬力越大，價格越高，廠家的收益也越高，所以，廠家也比較傾向於推出這種車，甚至將2.0排量作為一種時尚大肆宣傳，這不能排除有炒作的嫌疑。而在選擇排氣量時，不僅僅是這種炒作給人們帶來誤導，許多購車者本身也覺得排氣量越大越好。
拋開經濟因素，許多朋友還會因為排量大的車最高時速比較高而對它頗為青睞，而事實上，在中國大多數城市開到100公里以上時速的機會很少，況且即使是在高速公路上超過120公里時速都是違章的，所以大排量車的這一點優勢也幾乎用不上。
看來，咱們買車時，最好還是按照自己的實際需要來選擇排氣量，專家告訴我們，一般的家用轎車，1.0－1.3的排量就足夠了，而1.6就是上限了。其實，除了這點以外，很多消費者在對汽車的認識上還存在不少的誤區，我們接下來就一起去看一下，您是不是一不小心，也陷到誤區中去了呢？
車被很多人稱做“流動的家”，很多人都希望自己愛車的配置越高越好，這個小家越豪華自己心裏越舒服，汽車廠家更是瞅準了這點,紛紛以高配置來吸引消費者的眼球，什麼真皮座椅、六碟CD、而且相同款式的車，不同的配置價錢往往要相差一到兩萬。
如今家庭裝修流行起簡裝修的概念，那麼汽車的配置在不久的將來或許也會將簡配置作為一個新的時尚呢！雖然專家也不提倡配置過於奢華，但再簡也得裝，有些關乎安全的配置還是不能捨棄的。比如説氣囊，比如説ABS，比如説後排座椅的安全帶。當然了，這只是針對普遍用戶，如果您是位玩兒車的發燒友，那就另當別論了。
提速越快車越好，這不是誤區，但如果你因為它提速快就倍加青睞，傾囊購買的話，這可就是一個誤區了，因為為此你是要付出代價的，而這個代價付出的值不值，你在日常駕駛中又能用上多少次，您可就得掂量掂量了。
您想呀，如果你是位優雅的女士，或者你是位慢性子的先生，再或者您的膽子不夠大，那你哪會在綠燈亮時第一個衝出去呀？別人不嫌你在前面擋道就已經不錯，超車？就更不是你的長項了。那這提速快的功能對於你來説不但不值，還會成為個負擔，總得想著輕點給油，別嚇着自個兒。況且這提速快不快，不但是車本身的問題，與你的駕駛技術也是很關係的。
當然如果您的車是自動檔，這個技術也就幫不上您什麼忙了，但柔和地提速和減速可是個省油的竅門。提速快不是作為普通的家用轎車所追求的指標，除非是它肉得一開空調就象老牛拉車。
許多人喜歡車大是因為排場，從我們中國人的審美來説，的確如此，但是，車是用來開的，只為看著舒服那可就得不償失了，我給數數這車大的弊端吧：一個是費油，一個是污染大，一個是不方便停車，另外一個開起來也不夠靈巧，如果技術不過關，常常刮刮蹭蹭的，搭進去的鈔票可就不好算了。
我們必須承認，不少品牌的進口車在技術和工藝的確是遠遠優於國産車，但這並不意味着國産車的技術指標不同，或者就一定比所有的進口車差，這個觀點是不可取的，另外，在選擇進口車還是國産車時，還得要多方考慮。
的確，進口車昂貴的零部件和維修費用是很多已經使用進口車的朋友談起來就搖頭的，除此之外，進口車的維修站也比較少，這是進口車數量少造成的，數量少就不足以支撐維修市場，自然它的服務半徑也就比較小，那當然對於使用者來説也就不太方便了。
現在我們國家自己的汽車工業也有了迅速的發展，買車時，我們也不用總是盯着進口車了，那如果我們真的要自己買車了，到底都應該挑些什麼，怎麼挑呢？
對於追求駕駛樂趣的人來説，汽車的動力性能是最首要的指標，那麼汽車的動力是由什麼決定的呢？是由發動機和排氣量決定的。可是不知您發現了沒有，一些同等排氣量的車，動力卻不一樣，有的強勁，有的卻略顯不足。這是怎麼回事呢？在我們買車時，會看到一些産品介紹，商家會給我們看一些産品介紹，上面會有一些新車的技術參數，我們往往只注意排氣量的大小，卻忽略了發動機另外兩項指標，那就是最大輸出功率和最大輸出扭矩，它們起的作用來真不小，所以我們在買車時最好選幾款相同排氣量的車進行比較，比如這幾款同是2.0排氣量的車，比較一下，看看哪一輛的輸出功率馬力越大，扭矩參數越高，動力性能也就越強。
一款新車上市後，廠家往往會花大力氣進行宣傳，所製造的聲勢還真能掀起一陣潮流，廠家的宣傳炒作無可厚非，不過您可得把兜裏的錢揣好了。不是有那麼句話嗎？花錢得花在刀刃上，您首先得想好買車到底為什麼？如果是普通家庭，購車僅僅為了代步，就千萬不要為追趕時尚而花冤枉錢，無論從配置還是排氣量，都要量力選擇，要知道如果汽車的配置過高，後期保養和保險的錢也會相應增加。
有些轎車的價格雖然很接近，但是維修配件保養的價格卻相差幾倍甚至幾十倍，這也是由於汽車銷售、維修網絡的多少造成的，另外也要注意不要購買在國外已經被淘汰，又經過喬裝打扮後的在中國進行銷售的車型，這些車同樣會遇到零部件選配困難的問題之外，還會在日後新的環保、安全標準出臺時，慘遭淘汰！
如果您身邊的不少朋友已經買了車，您不妨與這些過來人交流交流，聽聽他們的意見，因為每個人在買車的過程中，都會很關注汽車方面的動態，從而增長一些經驗，沒準這些經驗會在您買車時起到意想不到的作用呢！
除了購車寶典，我這兒也有一個買車的小竅門，那就是同等級別的車下線的時間越近，它的技術含量就越高，比如説，一輛97年下線的車型肯定要比94年下線的先進，就象攢出來的586仍是要比品牌機的286先進一樣。而且還有一點就是，買車要一定要選擇適合自己個性的車，接下來的這三位朋友就是最好的例子。
A小檔案：xxx，26歲，國家公務員，性格沉靜，購車目的：上下班代步。計劃支出10－12萬元。
首先，xxx是普通的工薪階層，買車只為代步，所以對車的功能性要求不高，而且女性在駕駛技術上稍有欠缺，專家建議她最好挑選車型小巧，馬力居中，1.4左右排量最好。有了助力轉向，還有帶助力的離合、剎車、油門，駕駛起來可就輕巧多了。
B小檔案：xxx，40歲，私企經理，購車目的：公私兼顧。計劃支出20－25萬元。
xxx購買的雖然是私家車，但也常常會用來參加一些商務活動，應該考慮舒適性和功能性比較好的中檔轎車，車型應該選擇4.5米以上的車，後排空間應該比較寬敞，在排量上可以選擇2.0排量左右，能夠充分滿足他快節奏的生活。
另外，專家建議趙先生在車中裝配車載電話，以方便它繁忙的業務聯絡。如果在加裝一個定速巡航系統的話，到外地短途出差，行駛在高速路上就大大方便了。
C小檔案：xxx，32歲，自由職業者，購車目的：隨時遠行。計劃支出20萬左右。
可以説，對於王先生來説，不管是他的職業特點，還是他的個人喜好，都比較適合吉普車和SUV車型，可以選擇一些合資車型，其價位不會過高，越野性能也比較可靠，對於長途旅行也比較適合。另外，專家還建議王先生在購買適合他的SUV或者吉普車後，可以按照自己的喜好進行個性化的改裝。
品嘗完了今天的汽車大餐，我再給您透露一個信息，在十一之前還會有五款新車露面，而十月又會有一個購車的高峰，還等什麼？給自己選一部愛車吧。
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