 70000000、1000000、42000000，這三個數字可能有點納悶，這是什麼意思呀？其實這三個數字都和一件事有關——那就是車。據統計，我國現有機動車7000萬輛，僅僅2002年一年全國新增的私人轎車是100萬輛，據預測到2005年，我國有購車能力的家庭將達到4200萬戶。有能力買車的普通家庭越來越多了，那今年究竟有哪些政策和我們買車息息相關呢？
據了解，中國人民銀行正在制定新的汽車消費信貸政策，調整後的汽車消費信貸將在五個方面有所改變。調整後的汽車貸款將主要針對個人，貸款買車首付款由20％降為10％，貸款買車的最高年限也將由5年延長至8年，汽車貸款的利率由以前可以上浮30%、下浮10%，調整為上浮50%、下浮30%，而且調整後的汽車消費信貸將取消對異地戶口的限制。
新的《汽車消費信貸管理辦法》在貸款範圍、額度、利率等方面都有所放寬，想買車的朋友不久就會享受到更為便捷、高效的信貸服務。
買車貸款變方便了，汽車價格也要變便宜了，跨進2003年還沒幾天呢，一些品牌的車價又跳水了，富康紅旗降價1萬，廣本降了2到3萬，奇瑞降了，長豐獵豹降了2-3萬。
今年，進口車的關稅要從52.5％降為43.3%,汽車配額會從2002年的69億美元提高到80億美元，關鍵件的配額將在今年取消，以後修車時，進口車配件就不會吃緊了。
雖説車價總體的趨勢在下降，貸款買車也方便了，不過買車時，地方上的一些購車規定可不能疏忽。比如在北京，尾氣沒達到歐2標準的車就不能買了，因為從2003年1月1日開始，北京市新機動車尾氣排放實行歐洲2號標準。
説到這兒，有車的朋友可能急了，這些政策怎麼全是給想買車的人用得着的，已經買了車的，今年能有什麼實惠呀？別着急，如果您已經是“有車一族”，今年也有一些新政策能讓您享受到實惠。
根據中國保監會的要求，機動車輛保險費率在2003年1月1日全面放開。由於新的《車險條款費率管理制度》允許各保險公司按照不同消費者的需求制定條款，因此“有車一族”在今年購買新車險時有了更多的選擇。今年車險的費率是各保險公司根據車輛的風險、車險市場的狀況、駕駛員的安全記錄製定的，這也使車主們感到車險變公平了。
為了營造一個適合汽車消費的環境，不僅車險變了，一些對車的亂收費情況也會改變。去年十一，從湖北開車去張家界旅游，光是路上交的各種費用，就花了5百多，有些連票據都沒有。不過，如果以後再遇到亂收費的情況，你可以拒絕。因為在即將出臺的《汽車消費政策》明確指出：在汽車的購置、使用和保養環節上，消費者有權拒絕繳納非正常附加費用，而且政策還重申了任何單位和個人不能對汽車消費者收取任何附加費。
各種政策在給私家車消費者提供種種方便，我們自己在使用私家車的時候也該自律。比如説酒後駕駛，既危險，又給其他車主帶來了麻煩。據了解，全新的《道路交通安全法》將在近期出臺，它對一些常見的道路交通違章現象的處罰，加大了力度。以後您如果再酒後駕駛、超載，受到的處罰將會是現行處罰的幾十倍。
今年公安部對駕駛證管理辦法和駕駛員考試辦法也要進行全面改革，與原來的辦法相比，將要修改的辦法有這樣幾個變化。以前的駕照一年驗一次，今後在駕照有效期內不再驗本了，學駕駛的年齡也從60歲延長到了70歲。而且外地人在暫住地超過3個月就可以換暫住地的駕駛證。比如你拿的是重慶的本，現在可以換領北京的本。別以為修改後的辦法寬鬆了，就安全駕駛來説，其實是更嚴了，比如你學車時直接學的B本，今後就不行了，新手都得從C本拿起了。駕駛證的有效期從6年改為4年。如果您的駕駛記錄不好還有可能降級或被強制取消呢。當然這麼做的原因，還是希望大家都能安全上路。
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70000000、1000000、42000000，這三個數字可能有點納悶，這是什麼意思呀？其實這三個數字都和一件事有關——那就是車。據統計，我國現有機動車7000萬輛，僅僅2002年一年全國新增的私人轎車是100萬輛，據預測到2005年，我國有購車能力的家庭將達到4200萬戶。有能力買車的普通家庭越來越多了，那今年究竟有哪些政策和我們買車息息相關呢？
為了營造一個適合汽車消費的環境，不僅車險變了，一些對車的亂收費情況也會改變。去年十一，從湖北開車去張家界旅游，光是路上交的各種費用，就花了5百多，有些連票據都沒有。不過，如果以後再遇到亂收費的情況，你可以拒絕。因為在即將出臺的《汽車消費政策》明確指出：在汽車的購置、使用和保養環節上，消費者有權拒絕繳納非正常附加費用，而且政策還重申了任何單位和個人不能對汽車消費者收取任何附加費。