以前，人們總把鐵路部門叫“鐵老大”，因為火車票價，逢年過節車難坐的時候它會漲價，可客源少的淡季就沒見它降價。説到這兒，都覺得這鐵路部門有點不近人情，不過最近這些現象已經在悄悄地發生變化。
最近，上海火車站對6趟從上海始發的白天空閒硬臥實行優惠票價，硬臥票價的優惠幅度在30%到60%之間。
這6趟列車分別是開往成都、北京、昆明、廣州、廈門等方向的長途客車。而出售的打折臥鋪車票只能在上海始發的短途區間使用，最遠不超過南京、鷹潭等站。實際上這部分臥鋪車票原先是為沿線附近的蘇州、無錫、杭州等停靠站預留的，以往列車從上海始發直到預留車站的區間內，這些車票從不發售，鋪位一直空放。不久前，鐵道部下發了《關於空閒臥鋪優惠發售辦法》，要求鐵路運輸企業適應客運市場的變化，提高空閒臥鋪的利用率，據此，上海站推出了六趟硬臥打折車票。
現在的火車票不僅可以打折還可以挂失。以前，誰要是丟了這不記名的火車票只有自認倒楣，現在如果您是在廣州火車站或漢口火車站丟了車票，那就不用擔心了，因為這兩個車站實行了車票挂失制度，您要是在這兒丟了車票可以到專門的窗口去挂失，在辦理了必要的認證手續之後，你可以重新領取車票。
為了方便旅客購票，各地火車站還真想了不少招，比如最近深圳火車站就在售票大廳設置了15台自動售票機，旅客在這兒可以自助購票，而羊城鐵路票務中心實行的是24小時不間斷售票。總之，鐵路部門採取的一些措施是越來越注重考慮旅客的實際需求，越來越有人情味了。從不降價的火車票在打折，而另一種交通工具卻再次漲價了。
由於國際原油持續上漲，10月，民航總局發出通知，將國內航線機票的燃油附加費由原來的8％上調到14％。國內航線的機票價格全線上漲。記者在機票代售點看到，從武漢到北京的經濟艙全價票從930元上漲到了980元，從北京到廣州的經濟艙票價從1470漲到了1550元。機票漲價了，這有沒有影響人們，利用飛機作為出行的交通工具的選擇呢？
經詢問我們得知，客源目前沒有什麼影響，人們還是注重飛機的快捷、舒適，況且幾百上千的機票都買了，不會在乎這幾十塊的差價。經過分析，此次機票漲價，短途平均漲了50元，長途平均漲80元，漲幅並不是很大，加上各航空公司實行折扣，最低可達到6折，因此對目前的票價，大家還可以接受。
機票的漲價不僅影響了自費出行的旅客對出行交通工具的選擇，就連某些行業也因此受到了一些影響。北京一家旅行社入境部的總經理告訴我們：我們的銷售一年前就做出了，一旦確立無法更改，所以這種臨時性調價對我們的影響很大。為了保住誠信，旅行社只有靠降低利潤來留住顧客。
在這裡我要告訴大家一個好消息，那就是不久前中國民航6大集團在北京已經正式掛牌了，幾大集團的競爭，會讓航空服務越來越完善，越來越細緻。而民航總局目前也正在和有關部門研究制定《機票價格改革方案》，方案出臺後，各航空公司將會有更多的自主權，我們相信在不久的將來，更符合市場定位的機票價格和體貼入微的民航服務將出現在我們眼前。
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