近來，不少司機反映，他們在跑長途的過程中，時不時地會遇到一些個體加油點，特別是在一些比較偏遠的地區，結果加了油之後，汽車就出現了問題。寧夏的余先生就不幸遇到了這樣的事。
家住寧夏銀川市的余先生是一個有十幾年駕齡的兩用車司機，他向我們講述了今年三月份自己的一次加油經歷。
在一次路邊個體加油站加了４０升汽油後，他的發動機就産生震爆異響。修理廠師傅打開發動機一看就知道是用了劣質油。
有過余先生這樣類似遭遇的消費者不在少數，僅今年上半年，寧夏銀川有關部門就接到了幾十起有關成品油質量有問題的投訴。而據有關方面統計，寧夏全區有各種社會加油站７００多個，銷售的油産品絕大部分不合格。這些不合格的油來源哪呢？
為了進一步了解情況，記者與寧夏質量技術監督部門的同志來到了吳忠市。進入吳忠地區，可以看到，路兩旁不少這樣的個體加油站。路上，我們遇到了一位姓張的司機，據他反映國家煉的油能跑十幾年，加土煉油最多５至６年。不過現在土煉油比較猖獗，比較囂張。
原來正是這些土煉油擾亂着成品油市場。在吳忠市一個偏遠山村，我們發現了十三個土煉油場所。一位煉油的村民坦然地告訴了我們油的來歷。
原來，他們的原油的從陜西那邊拉來的。煉出來的油三輪、四輪、手扶可以用。油的標準也只是零號。
零號的油能不損害車輛嗎？據了解，在這裡，像這樣一個一噸的油爐一個月的生産利潤能達到上萬元，追逐暴利的心理驅使着土煉油生産者採用盜取油田原油或是到不正當採油點非法購進原油的方法來進行生産，這些經過土煉油爐生産出來的柴油、汽油全都銷售到了不正當的加油站、加油點，而加油點往往低價買進，高價賣出，從中贏利。
原 油 價 格 土煉油價格 個體加油點價格
８００元 １８００元 ２７００元
由於土煉油加工工藝比土法釀酒還要簡單，因此，油品質量十分低劣。寧夏産品質量監督檢驗所高級工程師王志忠告訴我們：
國家標準汽油一般辛烷值在９０號以上，但土煉油所煉出來的汽油辛烷值普遍在７０號以下，這樣就造成汽車在行駛中功率不夠，造成發動機粘缸、積碳等一些不好的影響。
除了土煉油之外，擾亂成品油市場、給消費者帶來危害的還有小煉油廠生産的油品。按照國家有關規定，年加工能力在１００萬噸以下的煉油廠統稱小煉油廠，這些小煉油廠必須在99年底以前關閉。但是，一些小煉油廠每天還仍在生産，而且一天能生産１５０噸原油，被加工成五十噸柴油，十來噸汽油。
為了有效地保護國家和人民生命財産安全，根據國家質檢總局的總體部署，近日，寧夏回族自治區技術質量監督局，組織聯合執法組，迅速行動，清理取締土煉油爐２７３座，扣押封存原油及成品油百餘噸，同時，對小煉油廠的整頓也在加緊進行。相信我們的愛車所用的油將會逐步純凈起來。
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近來，不少司機反映，他們在跑長途的過程中，時不時地會遇到一些個體加油點，特別是在一些比較偏遠的地區，結果加了油之後，汽車就出現了問題。寧夏的余先生就不幸遇到了這樣的事。
