Hari: 當我們想到(美國)國家航空和宇宙航行局，或更明確一下，德萊頓飛行研究中心的時候，我們的腦海中就會浮現出這種景象。
正在研製的新型飛機，飛行員駕駛著最新的飛機，這樣飛行著。這是SR-71型黑鳥型。它可以飛到六萬五千英尺的高度。但是如果你真的飛得這麼快這麼高的話，到目的地前，飛機的燃料肯定會用光的。從另一方面講，這就是centurion型飛機。它的飛行高度一般在十萬英尺左右。最後，它是用太陽能電池提供電源的。這也就意味著，它可以在空中呆上幾天、幾星期、甚至是幾個月。
M: 它每次起飛的時候，我都很驚異，它真的能飛那麼高。
Hari: Centurion 的機翼大約和一架747飛機一樣長。事實上，你可能説它到底有什麼不同之處呢？它比一些車輛要輕，比大多數鬧鐘要輕，因為唯一推動它飛行的是螺旋槳，準確地説是14個螺旋槳。他們的原理就像風車一樣。所以，比方説，飛機如果想向右轉的話，左邊的螺旋槳就會加速，而右側的螺旋槳則會加速。如果，你覺得納悶，這架飛機為什麼看起來這麼怪。這是因為，它不需要別的部分了。比方説，這種飛機沒有尾翼。飛機的尾翼在飛機的重心發生變化的時候，一般起到平衡重心和穩定的作用。比方説，燃料燃燒，或者是乘客在機艙裏走動的時候。但是，這一款飛機不需要攜帶任何燃料，當然它更不是用來載客。自然，它就不需要安裝尾翼。而也正是設計人員所夢想的。
M: 我們製造這種飛機，那麼它的每一部分構造都是穩定的，而且能夠獨立飛行的。事實上，我們可以把這種飛機分為四到五個部分。每一個部分都是穩定的，都可以獨立飛行。
H: Centurion的堅固設計，再加上它驚人的飛行高度，使得它成為一種近乎完美的用來研究天空的工具。那些從事環境研究的科學家表示今後將更多使用這種飛機來研究天空。因為目前，科研人員所能研究到的天空高度一般是在三萬五千英尺左右。
M: 我們可以更好地看看天空，像臭氧層。評估一下人類飛行對大氣層造成的影響。
H: 這邊，科研人員正在研究今後我們將要使用的超音速飛機將會産生什麼影響。除了現有的研究成果，這些可以在高空飛行的飛機將給人類帶來更多的信息。
M: 今後，我們將能更好地長期監測地球表面的某些地方。例如，在北極，冰是如何形成的，對航行有什麼影響。漁業，汽車業賦予了人類獨立和自由。但同時，
他們還給人類帶來了污染、堵車和高價的汽油。勞倫斯實驗室的人希望在這種新技術的幫助下，火車也能重新被人們利用起來。
|
