人們有錢了自然懂得享受了，買輛小汽車已經不算什麼新鮮事，所以這馬路上的汽車也就多了起來，同時為我們開車出行購物帶來了極多不便，這種狀況是否能夠改變呢？
每一次出來買東西尤其是到這些繁華的地方停車可真是個老大難的問題，目前城市道路停車需求與供給的矛盾特別是繁華地區的交通矛盾確實很突出，另外道路交通管理者獲取交通信息的渠道也極為有限，沒有辦法及時有效地引導交通，所以就造成交通流量分佈不均衡，降低了城市道路的使用效率，浪費了道路資源，同時也浪費了我們許多寶貴時間。
被訪者：“還是開車的時候多，所以停車就很成問題。我全都是在王府井那些繁華的地兒跑，只能是卸完貨趕緊走，別給人堵，太緊張了。”
車多停車位太少，那麼如何有效地利用現有的停車位使停車不再是老大難，我們想這是有車一族迫於關注的事情，所以告訴您一個好消息——最近北京市公安局公安交通管理局在全國率先提出並研究開發了具有國際先進水平的停車誘導管理系統，這個系統的建立就可以充分利用現有的停車設施方便您的停車需求了。
記者：“我現在呢就在西單的這個十字路口，在我的正前方有一塊停車場的信息指示屏，在這個屏的旁邊是有停車的多少空位，這個信息屏會隨時地變化告訴您停車的最佳地點。我現在看到中友百貨還有27個車位，所以我打算把車給停到那個地方去。以前到西單就是找停車的位置很麻煩，因為這個地方好像停車位置很少，有那個牌子以後好像是比較方便，很明顯，這個車輛顯示牌直接就體現出來有幾個車位，我們可以直接停進來。如果車示牌不顯示，我們進來車停在哪兒都沒有車位，我們進來也是沒辦法。”
被訪者：“我看上面有停車的標誌就過來了，非常方便。以前我得找很長時間才能在西單停車，現在我一看到這個標誌就很容易停到這兒了，我不知道其他地方還有沒有這種標誌？”
北京現在有兩處停車誘導系統：一處是在王府井，另一處是在西單商業區。老百姓可以看到21處46塊停車誘導顯示牌，停車誘導系統的工作原理簡單地説就是在停車場的入口和出口都安裝了車輛傳感器，當機動車進入或者離開停車場的時候車輛傳感器就會自動地把數據傳送到控制中心的計算機，廣大司機朋友看到這些顯示牌上的數據就可以找到有空車位的停車場。停車誘導系統是智慧交通系統的一個重要組成部分，主要是由信息採集、控制、發佈及通信組成，作用是改善城市交通狀況，減少或杜絕亂停亂放佔用非停車用地現象，及時發佈停車場車位信息等等。有了這樣的好幫手您就可以可靠高效地找到合適的停車位，節省時間了，同時對那些不熟悉本地區的外地朋友也能夠提供嚮導服務。
在建有這種系統的停車場裏都會使用這種有感應的IC卡，當你開車進來領取這張卡的時候相應地時間也就存在這張卡裏了，同樣當你開車離開的時候總體的時間就會顯示在計算機上，而停車場也就收取相應的費用。在讀卡的時候內部系統會反映給外部系統，誘導牌會自動地加一減一，信息傳遞真是非常方便。
停車誘導系統不用説最大的好處當然是提高現有停車場的利用率了。而其他好處還有很多，比如説節約燃油消耗，減少尾氣排放從而提高空氣質量，還有就是在停車場內裝有監控系統，如一旦發現有同號牌同車型的公安部門登記過的失竊或盜搶的車輛會自動報警，提高了車輛停放的安全性。
科學的進步真是給我們日常生活帶來了許多潛移默化的好處，隨著停車誘導系統建立，不久以後我們還可以通過因特網122信息查詢等方式了解到各個商業區的停車狀況，這樣您就可以選擇購物的地點避免了盲目出行給您帶來的時間上的浪費和交通的堵塞，真是非常方便。
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