今天常林股份公佈了半年報，半年報顯示業績比較去年上半年有了大幅度增長，這個增長是怎麼得來的，它有沒有持續性，喪失將近5年的融資功能會不會因此失而復得。現在我們的記者已經到達了江蘇常州，來看記者從現場發回的報道。
劉文慶（記者）：現在我們已經來到常林股份有限公司，我手裏拿的就是常林股份今年上半年的半年度報道，報道裏説，上半年實現凈利潤是1600多萬元，每股收益達到0.10元多，比去年上半年增長了66%。
1996年就上市的常林股份有限公司主導産品為輪式裝載機和道路機，從常林股份歷年的業績報告中我們發現，剛上市的前兩年每股還有0.20元多的收益，但從1998年的高臺跳水開始，常林股份的業績便再也難以起色，每股收益一直是幾分錢，始終在虧損的邊緣徘徊，而就是這樣一個並不起眼的上市公司，今年的半年報居然突然發力，這究竟是為什麼呢？
尚德鑫（常林股份有限公司董事長）：我們所以能夠取得這個收益主要還是按照上市公司把主營業務儘量做多。
尚德鑫還説常林股份主營業務之所以能做大，主要得益於三大主要産品的銷售都有大幅度的增長，其中輪式裝載機增長了76%，新開發的道路機增幅達到了193%，為合資企業配置也增長了80%多。實際的生産情況又是怎樣呢？在基建加工車間我們看到，與緊張的生産場面相對照，兩名工人正在施工，為的是要在這裡安裝新的加工設置，在據稱是國內同行業最長的總裝線上20多臺半成品車輛一字排開，工人也難得享受一點空閒。
劉文慶（記者）：一天能下線多少輛機器？
工人：12台，一天下線12台，像上半年生産忙的時候，一天就是18台左右。
生産的忙碌好像印證了經營的紅火，但我們在露天倉庫卻發現，生産出來的裝載機一輛接一輛的排列著，不大的場地顯然已經容納不下新下線的車輛。
倉庫主任：現在庫存大概有200多臺。
尚德鑫（常林股份有限公司董事長）：按照我們的正常銷量，按照工程機械的銷量，如果能夠控制庫存在每個月銷量的1.5倍之間，這個是一個很合理的庫存量。我們現在裝載機一個月都要銷到300到350台。所以這個300台之內還不夠我們一個月的銷量。
常林股份的業績增長不是空穴來風，然而這究竟是一種暫時的現象，還是一種持續的勢頭呢？
尚德鑫（常林股份有限公司董事長）：下半年我相信我們的總體形勢還是看好，現在從廠裏整個發展的勢頭上我認為還是比較穩，我估計我們下半年的主營業務收入肯定比上年要有大幅的增長，而且通過努力能夠保持公司一直持續穩定的發展。
從上市6年來的分配方案中我們還發現，除了上市時募集資金以外，常林股份只進行過一次配股融資。因為其凈資産收益率連續4年多達不到配股條件，也就喪失了通過證券市場融資的功能，不僅影響企業發展，投資者的回報也很少，常林股份還能恢復一個上市公司應用的這個基本功能嗎？
尚德鑫（常林股份有限公司董事長）：作為一個上市公司應該保持融資的能力，如果沒有融資的能力就變成為一個空殼了，所以我們公司通過去年的努力使主營業務克服了前幾年一直徘徊不前的情況，通過兩三年的努力能夠使我們一個上市公司能夠恢復融資功能，我們還是有這個信心的。（《今日證券》記者劉文慶 賀雲飛）
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